jest sobie podsufitka ze starego auta

a właściwie powinienem napisać to co z niej zostało.

Podsufitka jest kompletna, ale niestety ma odłamany jeden kawałek

dodatkowo rozwarstwia się na brzegach ze względu na materiał z którego została zrobiona

ponieważ podaż całych podsufitek jest znikoma, chcę reanimować tą którą udało mi się zdobyć

myślałem o zrobieniu ze starej podsufitki czegoś w rodzaju formy, która miała by posłużyć do wykonania nowej podsufitki z włókien spojonych żywicą

zatem kilka pytań:

czy według Was takie coś ma w ogóle sens?

a jeśli ma to jak się do tego najlepiej zabrać?

na pewno muszę połatać pęknięcie (a właściwie doczepić odłamany kawałek)

dalej oczyścić ją jak najlepiej

a co potem zrobić żeby włókno nie przejęło ewentualnych nierówności "formy"

ile w ogóle musiałbym warstw zastosować, żeby podsufitka utrzymywała sztywność konstrukcji

to tak na poczatek

a nie myslales zeby ze starej zerwac szmate, ponawiercac kawalki, dac po obu stronach po warstwie maty i epoksydu, a potem polozyc na to nowy material?

Ewentualnie oddac tu : http://www.flokowanie.com.pl/

Naprawią to co trzeba poflokuja i bedzie wygladało

reanimowałem podsufitkę w golfie 2z szyberdachem, nawet próba wyjęcia podsufitki na szrocie kończyła się jej kruszeniem i łamaniem, kupiłem klej tapicerski oraz materiał na podsufitkę , to co było popękane posklejałem za pomocą maty i żywicy 3 warstwy, materiał przykleiłem i wygląda super

> a nie myslales zeby ze starej zerwac szmate, ponawiercac kawalki, dac po obu stronach po warstwie

> maty i epoksydu, a potem polozyc na to nowy material?

starej szmaty już dawno nie ma - taki urok starych Volvo

co do reszty to pewnie tak zrobię jak napisałeś

żywica poliestrowa?

czy wszystkie mają jakieś utwardzacze czy są jednoskładnikowe

jakiej maty szukać czy może wszystkie są takie same?

Czy taka żywica (konkretnie TAKA ) nada się do naprawy podsufitki?

do tego tkanina AEROGLASS

będzie ok?

> Czy taka żywica (konkretnie TAKA ) nada się do naprawy podsufitki?

> do tego tkanina AEROGLASS

> będzie ok?

tego Novola używałem to naprawy dachu na blaszaku parę lat temu. Do tego zwyczajna mata i trzymało jak wściekłe, mimo że w tym miejscu zrobiło się niżej i często leżały tam mokre liście.

Z tego co mi mówiono to tkaninę powinno się kłaść naprzemiennie co 90*, z tą AEROGLASS będzie ciężko w ten sposób.

> tego Novola używałem to naprawy dachu na blaszaku parę lat temu. Do tego zwyczajna mata i trzymało

> jak wściekłe, mimo że w tym miejscu zrobiło się niżej i często leżały tam mokre liście.

> Z tego co mi mówiono to tkaninę powinno się kłaść naprzemiennie co 90*, z tą AEROGLASS będzie

> ciężko w ten sposób.

ona i tak jest z przeplotem więc czy tak czy tak powinno być w porządku, a materiał i tak położę na zakładkę w dwóch warstwach

w każdym razie na to i tak pójdzie gąbka z materiałem więc powinno być ok

kupiłem sobie kiedyś taką mate o najgęstszym splocie i próbowałem naprawić podsufitkę w golfie 2 i niestety nie dało rady, mata owa nie przyjmuje żywicy, następnie zakupiłem tradycyjny zestaw w motoryzacyjnym mata szklana + żywica i utwardzacz i dopiero naprawiłem podsufitkę