Szukam dla żony małego autka do turlania do pracy,z młodzieżą do przedszkola- trasa max 10 km w jedną stronę. Budżet do max 5kpln. Z wymagań, małe wymiary, zwrotność (ciasny parking firmowy),mała awaryjność ,w miarę tanie części. Póki co patrzę w kierunku Seicento. Tylko który silnik lepszy? 0.9 czy 1,1?

Smart odpada(dwuosobowy).

Smarta rzuć z przepaści!

Jak dla mnie SC za 5koła to jakiś kosmos.

Może pomyśl o Micrze K11 z młodszego rocznika ze wspomaganiem i klimą...

Uciekaj od tego Fiata jak najdalej. Wybor maly ale ja bym bral Micre. Sprawdzic stan, zobaczyc czy klima dziala i brac.

jakiś tekst

> Smarta rzuć z przepaści!

> Jak dla mnie SC za 5koła to jakiś kosmos.

> Może pomyśl o Micrze K11 z młodszego rocznika ze wspomaganiem i klimą...

Moze jeszcze Ibiza? jakiś tekst Ale bedzie IMO drozej.

> Uciekaj od tego Fiata jak najdalej. Wybor maly ale ja bym bral Micre. Sprawdzic stan, zobaczyc czy

> klima dziala i brac.

> jakiś tekst

Ahahaha przeglądałem Micry na alle i miałem podrzucić dokładnie ten sam link, który Ty wrzuciłeś

> Szukam dla żony małego autka do turlania do pracy,z młodzieżą do przedszkola- trasa max 10 km w

> jedną stronę. Budżet do max 5kpln. Z wymagań, małe wymiary, zwrotność (ciasny parking

> firmowy),mała awaryjność ,w miarę tanie części. Póki co patrzę w kierunku Seicento. Tylko

> który silnik lepszy? 0.9 czy 1,1?

> Smart odpada(dwuosobowy).

nie skreslaj sejka ale polecam poszukac czegosc z 4 drzwiami i wspomaganiem. Malzonka jezdzi i uczy sie na sc jednak brak wspomagania i tylnych furtek jest uciazliwy poza tym jest bardzo zadowolona. mamy 1.1

> Jak dla mnie SC za 5koła to jakiś kosmos.

Dlaczego kosmos? Im młodszy tym droższy.

> Uciekaj od tego Fiata jak najdalej.

Możesz rozwinąć myśl?

> Dlaczego kosmos? Im młodszy tym droższy.

W sensie, że w tym budżecie można kupić coś ciekawszego. Jak za 5 i SC to tylko Sporting do KJS

Tylko że koledzy podają micry za 5000 + dolicz opłaty i wychodzi 7000. Ja bym szukał np Punta II 1.2 benzyny. Ceny części zabiją śmiechem w porównaniu z Micrą.

> uczy

> sie na sc jednak brak wspomagania i tylnych furtek jest uciazliwy

seiko zdaje się od 2001 miało już wspomaganie w 1,1 mpi W STANDARDZIE, a od początku produkcji było to w opcji.

> Tylko że koledzy podają micry za 5000 + dolicz opłaty i wychodzi 7000. Ja bym szukał np Punta II

> 1.2 benzyny. Ceny części zabiją śmiechem w porównaniu z Micrą.

micra k11:

sworzeń wahacza 33 pln

przegub zewn. 105pln

innych cen nie znam bo to bezawaryjny samochodzik

> Tylko że koledzy podają micry za 5000 + dolicz opłaty i wychodzi 7000. Ja bym szukał np Punta II

> 1.2 benzyny. Ceny części zabiją śmiechem w porównaniu z Micrą.

W 2013 sprzedaliśmy nasze K11, które było w rodzinie od nowości (1996r.) Salon PL, ok 140kkm. Przepaliła się żarówka, raz był wymieniany aku, progi i jeśli dobrze pamiętam przewody hamulcowe. Poszła za 3000PLN... teraz w brodę sobie pluję, bo auto paliło 5-6l i nic więcej nie wołało...

Wady - brak wspomagania i miękka blacha - często się widzi "pofalowane" Micry na parkingach (ale ma to znaczenie tylko wizualne...)

> seiko zdaje się od 2001 miało już wspomaganie w 1,1 mpi W STANDARDZIE, a od początku produkcji było to w opcji.

no właśnie Ci się tylko zdaje. w standardzie nie było, tylko w opcji

> Szukam dla żony małego autka do turlania do pracy,z młodzieżą do przedszkola- trasa max 10 km w

> jedną stronę. Budżet do max 5kpln. Z wymagań, małe wymiary, zwrotność (ciasny parking

> firmowy),mała awaryjność ,w miarę tanie części. Póki co patrzę w kierunku Seicento. Tylko

> który silnik lepszy? 0.9 czy 1,1?

> Smart odpada(dwuosobowy).

A może Peugeot 106?

Nie miałem osobiście do czynienia z takim samochodem, ale dużo dobrych opinii się nasłuchałem.

> Możesz rozwinąć myśl?

O wyposazeniu nie wspominam bo nie ma. Archaiczna konstrukcja, niebezpieczne, slabe silniki przy Nissanie to smiech na sali.

> A może Peugeot 106?

> Nie miałem osobiście do czynienia z takim samochodem, ale dużo dobrych opinii się nasłuchałem.

mam , fajna po-pierdółka moja w pełnym sztosie, w tym roku idzie do ludzi bo jej nie lubie

> O wyposazeniu nie wspominam bo nie ma. Archaiczna konstrukcja, niebezpieczne, slabe silniki przy

> Nissanie to smiech na sali.

W Seicentach była zarówna klima, jak i wspomaganie, szyby w prądzie czy poduszki. 1.1 spokojnie objeżdża podaną przez Ciebie Micrę a i wygląda niebo lepiej. jakiś tekst

Atos całkiem dobra bezawaryjność, przy oględzinach sprawdzić sanki silnika (taka mini rama) czy nie przegnita

tu rodzyn od dziadzia

można pokusić się o matiza ale lubi je ruda, poza tym padają różne duperele, linki od sprzęgła szybko piszczą, skrzynia ciężko w zimie chodzi, tarcze z przodu piszczą, średnio trwały i trzeba trochę dbać

Kup ten, który będzie w najlepszym stanie. Bez względu na markę.

> micra k11:

> sworzeń wahacza 33 pln

> przegub zewn. 105pln

> innych cen nie znam bo to bezawaryjny samochodzik

Sworzeń do Punto 30zł

Przegub 53zł.

> no właśnie Ci się tylko zdaje. w standardzie nie było, tylko w opcji

jeździłeś?

wg. wiki

"Wraz z liftingiem przeprowadzonym w listopadzie 2000 roku zmieniono specyfikację dostępnych wersji wyposażenia, dodatkowo do każdej z nich można było zamówić system ABS[14]. Podstawową odmianą został Young, opcjonalnie mógł zostać wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy[14]. Wariant S otrzymał dodatkowo w standardzie: uchylne szybki tylne, wspomaganie kierownicy oraz zderzaki w kolorze nadwozia , opcjonalnie mógł zostać doposażony w m.in: klimatyzację manualną, elektrycznie podnoszone szyby przednie czy też centralny zamek[14]. Bogatszy SX w wyposażeniu dodatkowym miał dwie poduszki powietrzne, elektrycznie podnoszone szyby i centralny zamek[29]. Występowała też limitowana wersja Fun - miała m.in: zderzaki w kolorze nadwozia, zestaw audio, uchylne szyby tylne i bezwładnościowe pasy bezpieczeństwa dla pasażerów tylnej kanapy[26]."

czyli dobrze mówię, 1,1mpi czyli ESKA, miała wspomaganie w standardzie.

Aczkolwiek nie polecam nikomu tego samochodu, już lepiej pandę kupić

> W Seicentach była zarówna klima, jak i wspomaganie, szyby w prądzie czy poduszki. 1.1 spokojnie

> objeżdża podaną przez Ciebie Micrę a i wygląda niebo lepiej. jakiś tekst

Gust jest jak wiadomo co. Jedna poducha powiedz jeszcze, ze jest bezpieczniejszy.

nie tylko niektore wersje mialy wspomaganie

ja mam 2004 rok i wspomagania brak

Auta nie jest potrzebne na dziś, nie chcę "auta z lawety"w super stanie + znane bajki itd. Mam czas poszukać, może nawet od pierwszego właściciela coś się trafi . Jeszcze to punto 2 dość zgrabne się wydaje. Fakt weźmie się to co będzie w najlepszym stanie.

> W Seicentach była zarówna klima, jak i wspomaganie, szyby w prądzie czy poduszki. 1.1 spokojnie

> objeżdża podaną przez Ciebie Micrę a i wygląda niebo lepiej. jakiś tekst

Do tego po zderzeniu z Micrą cały wrak można zapakować do torby z Ikei.

> jeździłeś?

> wg. wiki

> "Wraz z liftingiem przeprowadzonym w listopadzie 2000 roku zmieniono specyfikację dostępnych wersji

> wyposażenia, dodatkowo do każdej z nich można było zamówić system ABS[14]. Podstawową odmianą

> został Young, opcjonalnie mógł zostać wyposażony w elektryczne wspomaganie kierownicy[14].

> Wariant S otrzymał dodatkowo w standardzie: uchylne szybki tylne, wspomaganie kierownicy oraz

> zderzaki w kolorze nadwozia , opcjonalnie mógł zostać doposażony w m.in: klimatyzację

> manualną, elektrycznie podnoszone szyby przednie czy też centralny zamek[14].

>...........

> czyli dobrze mówię, 1,1mpi czyli ESKA, miała wspomaganie w standardzie.

> Aczkolwiek nie polecam nikomu tego samochodu, już lepiej pandę kupić

seicento S z 2001 którym przejeździłem ponad 100tyś km nie miało wspomagania

> Jak dla mnie SC za 5koła to jakiś kosmos.

Tutaj to już odległa galaktyka

> Szukam dla żony małego autka do turlania do pracy,z młodzieżą do przedszkola- trasa max 10 km w

> jedną stronę. Budżet do max 5kpln. Z wymagań, małe wymiary, zwrotność (ciasny parking

> firmowy),mała awaryjność ,w miarę tanie części. Póki co patrzę w kierunku Seicento. Tylko

> który silnik lepszy? 0.9 czy 1,1?

> Smart odpada(dwuosobowy).

Bierz 5 drzwiowe jak 2 dzieciorów, przy 3 drzwiach męka niemiłosierna, a wiem co mówię, bo mam codziennie okazję śmigać innym, więc przerzucam foteliki, przy 3 drzwiach to jakaś masakra na dłużej niż 1 wyjazd.

> Gust jest jak wiadomo co. Jedna poducha powiedz jeszcze, ze jest bezpieczniejszy.

Nie jest bezpieczny, podobnie nie jest rowniez bezpieczny ten nissan