Wytarłem sobie (o asfalt ) dziurke w deklu alternatora w motocyklu - zeszlifowana krawędz dekla, dziurka srednicy moze 5mm. Dziurka jest jak widac niewielka i jak ktos sie nie przyjrzy to nie widac, ale wolalbym nie łapać tamtedy wody do alternatora.

Co myslicie o zaklejeniu tego kitem typu "Cx-80 Stikweld" ? Albo może polecicie cos innego? Ew. da się to jakos napawac/naspawac zeby wiekszej dziury nie zrobic? 

> Wytarłem sobie (o asfalt ) dziurke w deklu alternatora w motocyklu - zeszlifowana krawędz dekla,

> dziurka srednicy moze 5mm. Dziurka jest jak widac niewielka i jak ktos sie nie przyjrzy to nie

> widac, ale wolalbym nie łapać tamtedy wody do alternatora.

> Co myslicie o zaklejeniu tego kitem typu "Cx-80 Stikweld" ? Albo może polecicie cos innego? Ew. da

> się to jakos napawac/naspawac zeby wiekszej dziury nie zrobic? 

Jak amelinium to dziesz do spawacza i ci ją zaspawa, potem ewentualna obróbka żeby jakiś wyglądało.

> Jak amelinium to dziesz do spawacza i ci ją zaspawa, potem ewentualna obróbka żeby jakiś wyglądało.

podobno zwykle takie dekle to stop amelinium z czyms i sporo osob pisze ze proba spawania takich dekli (z roznych motocykli) konczyla sie jeszcze wieksza dziura

podobno te kleje/kity do spawania na zimno daja rade wiec szukam dodatkowych opinii od Was - moze juz ktos cos tym latal i bedzie mial konkretne zdanie na ten temat

> podobno zwykle takie dekle to stop amelinium z czyms

Z cynkiem nazywa się to znal

> Z cynkiem nazywa się to znal

daje sie spawac bez problemow? czy wiedza tajemna potrzebna? czy jednak isc w te kity na zimno?

> daje sie spawac bez problemow? czy wiedza tajemna potrzebna? czy jednak isc w te kity na zimno?

Tego się nawet z tajemną wiedzą nie da pospawać A wierz mi że troszkę sie na tym znam Oczywiście może się okazać że masz spawalny stop ale to ciężko poznać zanim przyłożę palnik Jak już zacznę to odwrotu nie ma Albo pospawane albo złom Więc jeśli to tylko mała dziurka to ja bym kleił

> daje sie spawac bez problemow?

Spawania elementów ze Zn-Al nie podjął się nawet "mistrz zmiany" z Instytutu Spawalnictwa w Gliwicach - byłem osobiście...

> Wytarłem sobie (o asfalt ) dziurke w deklu alternatora w motocyklu - zeszlifowana krawędz dekla,

> dziurka srednicy moze 5mm.

> Co myslicie o zaklejeniu tego kitem typu "Cx-80 Stikweld" ? Albo może polecicie cos innego?

Skoro mała dziurka i w miejscu nie nagrzewającym się nadmiernie, to użyj poczciwego Distal-u.

Ale ze znalu to chyba tylko gaźniki robili, katery i pokrywy silników to raczej z siluminu, czyli stopu aluminium z dodatkiem krzemu

> Ale ze znalu to chyba tylko gaźniki robili, katery i pokrywy silników to raczej z siluminu, czyli

> stopu aluminium z dodatkiem krzemu

Ale ja nie twierdzę, że autor ma dekle znalowe równie dobrze może to być silumin lub magnez...

> Wytarłem sobie (o asfalt ) dziurke w deklu alternatora w motocyklu - zeszlifowana krawędz dekla,

> dziurka srednicy moze 5mm. Dziurka jest jak widac niewielka i jak ktos sie nie przyjrzy to nie

> widac, ale wolalbym nie łapać tamtedy wody do alternatora.

> Co myslicie o zaklejeniu tego kitem typu "Cx-80 Stikweld" ? Albo może polecicie cos innego? Ew. da

> się to jakos napawac/naspawac zeby wiekszej dziury nie zrobic? 

Mały otworek to można poxipolem załatać. Dodatkowo kolor kleju jest podobny do dekla.

Kiedyś wyszedł mi bokiem korbowód w simsonie awo - karter został zaklejony chestermetalem ( http://chester.com.pl/katalog/kompozyty-epoksydowo-metaliczne/chester-metal-super/)

Chodziło do samego końca, bez zadnych problemów - polecam