Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Podwyższona lambda - o czym to świadczy?

Featured Replies

Napisano

Powitać.

Na dorocznym BT przy analizie spalin wyszła lambda 1,05.

Doczytałem, że powinna być 0,97-1,03, jak również i to, że do pomiaru płyn chłodzący powinien mieć min. 80* a olej 70* (silnik nie był aż tak rozgrzany).

Pytanie brzmi: o czym świadczy taki wynik (oprócz błędnego pomiaru)?

I czy jest to aż takie wielkie przewinienie, by oblać badany pojazd?

Pozostałe wartości w normie.

Gdzie szukać przyczyny: krótkie trasy, "zamulenie" silnika cy cuś? niewiem.gif

Pozdrawiam - romano11 30.GIF

Napisano

1,05 to "lekko" zubożona mieszanka, wynik uzyskany na wolnych obrotach czy przy ~3000obr/min?

Napisano

w rozporządzeniu jest napisane jak i co ma być zrobione przed badaniem "spalin". Auto/silnik ma być 30 min przed badaniem rozgrzane/y. Nawet w nowym aucie skład będzie przekroczony minimalnie jeżeli np jeździ tylko na krótkich odcinkach. Dobry diagnosta wychwyci to momentalnie.

Napisano
  • Autor

> 1,05 to "lekko" zubożona mieszanka, wynik uzyskany na wolnych obrotach czy przy ~3000obr/min?

W sumie to trudno powiedzieć - wydruk jest jeden, ale diagnosta analizował spaliny na wolnych obrotach, jak również w przedziale 2000-3000 rpm (nie widziałem obrotomierza, ale znęcał się nad pedałem gazu grinser006.gif)

W ogóle to było BT pokazowe, wzorcowe: trzech gejów (pewnie ze starostwa) przyglądało się pracy diagnosty - takich rzeczy to jeszcze w życiu nie widziałem: kontrola dokręcenia kół kluczem dynamometrycznym icon_eek.gif sprawdzenie/uzupełnienie ciśnienia w ogumieniu grinser006.gif sprawdzenie siły wywieranej na pedał hamulca jakimś dynamometrem/innym tensometrem spineyes.gif kontrola rozwijania/zwijania pasów oraz ich zatrzaśnięcie grinser006.gif

Nie sprawdził jedynie stanu zamocowania akumulatora, ciśnienia w kole zapasowym i przeglądu gaśnicy grinser006.gifhehe.gif

Napisano

Przegoń autko porządnie po autostradzie i wtedy pojedź rozgrzanym na przegląd.

Pozdrawiam BAS

Napisano
  • Autor

> Przegoń autko porządnie po autostradzie i wtedy pojedź rozgrzanym na przegląd.

Taki mam zamiar. Auto jest użytkowane w trybie "emeryt mode on" grinser006.gif i rzadko kiedy dystans przejechany "na raz" przekracza 7km...

Dodatkowo myślałem nad wgraniem nowego softu, bo drażni mnie "ospała, tępa" reakcja pedału gazu, czego kiedyś nie było.

Napisano

> Przegoń autko porządnie po autostradzie i wtedy pojedź rozgrzanym na przegląd.

Taki mam zamiar. Auto jest użytkowane w trybie "emeryt mode on" grinser006.gif i rzadko kiedy dystans przejechany "na raz" przekracza 7km...

Dodatkowo myślałem nad wgraniem nowego softu, bo drażni mnie "ospała, tępa" reakcja pedału gazu, czego kiedyś nie było.

 

Nie ma sensu przejmować się tak minimalną różnicą wsp. lambda w stosunku do zaleceń fabrycznych, jednak objawy o których piszesz mogą świadczyć o tym, że coś niedobrego zaczyna się z silnikiem dziać.

Napisano

Powitać.

Na dorocznym BT przy analizie spalin wyszła lambda 1,05.

Doczytałem, że powinna być 0,97-1,03, jak również i to, że do pomiaru płyn chłodzący powinien mieć min. 80* a olej 70* (silnik nie był aż tak rozgrzany).

Pytanie brzmi: o czym świadczy taki wynik (oprócz błędnego pomiaru)?

I czy jest to aż takie wielkie przewinienie, by oblać badany pojazd?

Pozostałe wartości w normie.

Gdzie szukać przyczyny: krótkie trasy, "zamulenie" silnika cy cuś? niewiem.gif

Pozdrawiam - romano11 30.GIF

 

Nieszczelny wydech.

Napisano
  • Autor

Nie ma sensu przejmować się tak minimalną różnicą wsp. lambda w stosunku do zaleceń fabrycznych, jednak objawy o których piszesz mogą świadczyć o tym, że coś niedobrego zaczyna się z silnikiem dziać.

Epilog :phi: bolid po przeglądzie, czyszczeniu i smarowaniu hampelków, dzisiaj ponad 50km zrobione w przyzwoitym tempie po A1 i co się okazało?

Inny diagnosta w tej samej OSKP sprawdził bez zbędnego wydziwiania hamulce, analizatora spalin nie dotknął nawet kijem... i następna wizyta za rok :papa:

Napisano

Epilog :phi: bolid po przeglądzie, czyszczeniu i smarowaniu hampelków, dzisiaj ponad 50km zrobione w przyzwoitym tempie po A1 i co się okazało?

Inny diagnosta w tej samej OSKP sprawdził bez zbędnego wydziwiania hamulce, analizatora spalin nie dotknął nawet kijem... i następna wizyta za rok :papa:

 

Kolega diagnosta zaraz napisze żebyś nie opowiadał bajek bo to jest niemożliwe ;]

Napisano

Kolega diagnosta zaraz napisze żebyś nie opowiadał bajek bo to jest niemożliwe ;]

Kucze, analiztorem spalin to mi ostatnio Nubire sprawdzali z... 8 lat temu ;]

Napisano

Kucze, analiztorem spalin to mi ostatnio Nubire sprawdzali z... 8 lat temu ;]

 

Bo tak w PRAKTYCE jest. Jak nie wali z wydechu, nie świeci kontrolka silnika i katalizator jest na swoim miejscu to nikt się raczej nie czepia.

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.