Tak mnie naszło na taki temat, jak dziś na spacerze wszedłem na coś takiego ...

Zawsze się mówiło i uważało że auto na dużych felgach wygląda lepie, "bardziej rasowo"

 

Jak się okazuje nie jest to prawda

Gówniane auto (w tym wypadku Golf chyba IV, nie wiem nie znam się ) na dużych felgach wygląda ... nadal gówniano

No powiedzmy jak Polo na kołach z Pheatona

 

 

PS.

Mam nadzieję, że ten temat z waszym udziałem i pomocą będzie się cieszył dużym wzięciem

Edytowane 30 Czerwca 201510 lat przez jedrocha

Zupełnie nie rozumiem o co Ci chodzi w tym poście. Golf IV to całkiem fajne autko. A to, że ktoś miał trochę fantazji i założył odpowiedniki kół o cal większe niż przewidziane do tego modelu to jest problem? Wygląda na pewno lepiej niż na standardowych stalówkach z profilem opony 80%. Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami

ja w ogóle uważam, że każde auto na dużych, felgach z małą ilością opony wygląda gówniane.

Wygląda jak wóz drabiniasty.

ja w ogóle uważam, że każde auto na dużych, felgach z małą ilością opony wygląda gówniane.

Proporcja musi się zgadzać 

Druga kwestia: wygląd i funkcjonalność czasem nie idą w parze 

znajdź 5 szczegółów różniących te dwa gówniane pojazdy

 

Zupełnie nie rozumiem o co Ci chodzi w tym poście. Golf IV to całkiem fajne autko. A to, że ktoś miał trochę fantazji i założył odpowiedniki kół o cal większe niż przewidziane do tego modelu to jest problem? Wygląda na pewno lepiej niż na standardowych stalówkach z profilem opony 80%. Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami

Dlatego jedni, żeby się wyróżnić (nie ważne jak) z tłumu muszą np. do Golfa zakładać 19", a innym wystarczą jeździć autami francuskimi

Proporcja musi się zgadzać 

Druga kwestia: wygląd i funkcjonalność czasem nie idą w parze 

Dokładnie, dlatego mi się bardzo spodobały opony i felgi które dostałem do scenika - 17" + opona 205/55 IMHO wygląda idealnie. 

W dodatku funkcjonalność chyba nie najgorsza, bo nie czuję wielkiej twardości.

Niestety ceny nowych gum sa masakryczne więc ciągle dumam czy zostawię te felgi czy sprzedam/zamienię na 16"

znajdź 5 szczegółów różniących te dwa gówniane pojazdy

Nie no w tamtym nie ma wikliny, no chyba że pod szpachlą

Tak mnie naszło na taki temat, jak dziś na spacerze wszedłem na coś takiego ...

Zawsze się mówiło i uważało że auto na dużych felgach wygląda lepie, "bardziej rasowo"

 

Jak się okazuje nie jest to prawda

Gówniane auto (w tym wypadku Golf chyba IV, nie wiem nie znam się ) na dużych felgach wygląda ... nadal gówniano

No powiedzmy jak Polo na kołach z Pheatona

 

 

PS.

Mam nadzieję, że ten temat z waszym udziałem i pomocą będzie się cieszył dużym wzięciem

 

zawsze uważałem, że istnieje coś takiego jak za duża felga, która powoduje że auto wygląda karykaturalnie.

Jak się okazuje nie jest to prawda

Gówniane auto (w tym wypadku Golf chyba IV, nie wiem nie znam się ) na dużych felgach wygląda ... nadal gówniano

No powiedzmy jak Polo na kołach z Pheatona

A wystarczyłoby trochę obniżyć auto, żeby nie było przerwy między szczytem opony a krawędzią nadkola. 

Felgi to wzór S-Line, na bazie Audi A8.

A wystarczyłoby trochę obniżyć auto, żeby nie było przerwy między szczytem opony a krawędzią nadkola. 

Felgi to wzór S-Line, na bazie Audi A8.

 

Z czego i co by to nie było wygląda karykaturalnie

Jak Daisy z Kaczora Donalda w za wielkich pantofelkach

 

A o jakimkolwiek komforcie, to już całkiem się zapomina dentysta się cieszy jak plomby wypadają

Golf IV to całkiem fajne autkoŻycie jest zbyt krótkie żeby jeździć nudnymi samochodami

 

Zdecyduj sie o co Ci chodzi

Zdecyduj sie o co Ci chodzi

najbardziej w Golfie IV to mi się podoba ta klamka od piekarnika na tylnej klapie. 

 

taka "dopracowująca" wszystko marka, lider segmentu... a takie badziewie zamontowali... zamiast pod znaczek schować

Zdecyduj sie o co Ci chodzi

o to, że w  prostocie golfa też tkwi pewien urok

a duże koła? jak się właścicielowi podoba i ma taką fantazję to czemu nie. Plomby to jego problem, jak się jest młodym to takie rzeczy nie przeszkadzają. A R32 wychodził na 18tkch i wyglądał dobrze

Mnie się podoba, że ktoś zamiast pakować kasę w serwis auta, żeby tylko jechało zrobił coś więcej. A gust każdy ma swój

o to, że w  prostocie golfa też tkwi pewien urok

a duże koła? jak się właścicielowi podoba i ma taką fantazję to czemu nie. Plomby to jego problem, jak się jest młodym to takie rzeczy nie przeszkadzają. A R32 wychodził na 18tkch i wyglądał dobrze

Mnie się podoba, że ktoś zamiast pakować kasę w serwis auta, żeby tylko jechało zrobił coś więcej. A gust każdy ma swój

problem w tym, że prawdopodobnie nie zrobił "coś więcej" a zamiast serwisu widać po stanie tych kół że to raczej nie było "dodatkowo"  jak to bywa w "tuningu" aut.

 

wczoraj byłem na Youngtimer Warszawa... i było kilka "rodzynów" - gleba, bbsy (ew. kopie) w słusznym rozmiarze... ale wydech pierdzi, maska wgnieciona... zawias widać, że lata jak ksiądz podczas zbierania ofiary i dobija... bo pewnie wycięte 2 zwoje zamiast zrobić to porządnie...

najbardziej w Golfie IV to mi się podoba ta klamka od piekarnika na tylnej klapie. 

 

taka "dopracowująca" wszystko marka, lider segmentu... a takie badziewie zamontowali... zamiast pod znaczek schować

Spokojnie, w następnej generacji klamka była zintegrowana z zamkiem, a na forach do dziś krąży manual przeróbki klapy mk4 na mk5.

Spokojnie, w następnej generacji klamka była zintegrowana z zamkiem, a na forach do dziś krąży manual przeróbki klapy mk4 na mk5.

No tak, w tym modelu zawsze takie zmiany "na nowszy model" były w modzie. Np. reflektory w III na wzór IV, bo buda to się niewiele różniła