Czy to prawda, że każde Bravo ma rozciągnietą instalację do tempomatu? Wystarczy kupić odpowiednią manętkę i podpiąć?

Jakieś dodatkowe zabiegi są wymagane, np. aktywacja w komputzerze samochodu?

Czy to prawda, że każde Bravo ma rozciągnietą instalację do tempomatu? Wystarczy kupić odpowiednią manętkę i podpiąć?

Jakieś dodatkowe zabiegi są wymagane, np. aktywacja w komputzerze samochodu?

 

Nie. Nie każde ma gniazdo tempomatu. Trzeba zdjąć osłonę kierownicy i samemu sprawdzić, bo nie wiadomo, czym się włosi kierowali, montując instalację.

Nie. Nie każde ma gniazdo tempomatu. Trzeba zdjąć osłonę kierownicy i samemu sprawdzić, bo nie wiadomo, czym się włosi kierowali, montując instalację.

 

Jak zdejmę osłonę to po czym poznam, że to akurat wtyczka od tempomatu?

Będzie lużna (nie podpięta do niczego), biała kostka. O ile będzie...

a potem zabiegi jak w manualu do stilo :-) i aktywacja w body , bo jezeli nie masz a zalozysz to bedzie cie poinformuje ze wykryl cos nowego ale nie wie co to i traktuje go jako chwast !ingerencja w body rozwiaze problem

a potem zabiegi jak w manualu do stilo :-) i aktywacja w body , bo jezeli nie masz a zalozysz to bedzie cie poinformuje ze wykryl cos nowego ale nie wie co to i traktuje go jako chwast !ingerencja w body rozwiaze problem

Z tego co tu pisali, to wystarczy podłączyć kostkę i tempomat jest wykrywany. Nie ma żadnej zabawy z komputerem.

a potem zabiegi jak w manualu do stilo :-) i aktywacja w body , bo jezeli nie masz a zalozysz to bedzie cie poinformuje ze wykryl cos nowego ale nie wie co to i traktuje go jako chwast !ingerencja w body rozwiaze problem

 

Nie ma najmniejszych problemów. U znajomego nie było kostki i nawet wpięcie bezpośrednio w body (z przeciąganiem kabli) nie wymagało dodatkowego grzebania.

W przypadku kostki to plug&play!

Z tego co tu pisali, to wystarczy podłączyć kostkę i tempomat jest wykrywany. Nie ma żadnej zabawy z komputerem.

Nawet jak nie ma instalacji pod tempomat, też nic nie trzeba aktywować.

a to spoko koledzy wlosi poszli wam na reke :-)

Aktywuje się kontrolkę tempomatu na liczniku aby świeciła po załączeniu ale nie jest to konieczne, bo tempomat działa bez tej kontrolki.

Nie jest to prawdą. Wpięcie w kostkę czy też w body po przeciągnięciu kabli, od razu aktywuje nam wszystkie funkcje związane z tempomatem. Kontrolka pokazuje włączenie tempomatu, jest też komunikat o włączeniu/wyłączeniu tempomatu na wyświetlaczu komputera.

 

Sprawdzone na dwóch autach: 1.4 90KM i 1.9 120 KM.