Witam.

Jakie amortyzatory są waszym zdaniem bardziej wytrzymałe i dają większy komfort jazdy - gazowe czy olejowe?

gazowo-olejowe [większość sprzedawana jako gas to gas-olej ]

Gazowe są twardsze a olejowe bardziej komfortowe(czyt.mieksze)-zalezy kto co woli...

> Gazowe są twardsze a olejowe bardziej komfortowe(czyt.mieksze)-zalezy

> kto co woli...

Niezupełnie .

Zadaniem gazu jest przeciwdzialanie pienienu się oleju w czasie intensywnej pracy amortyatora . Zapobiega to obniżeniu zdolności tlumienia , twarde/miękkie wynika raczej z ich konstrukcji .

> Niezupełnie .

> Zadaniem gazu jest przeciwdzialanie pienienu się oleju w czasie

> intensywnej pracy amortyatora . Zapobiega to obniżeniu zdolności

> tlumienia , twarde/miękkie wynika raczej z ich konstrukcji .

no tak, ale ta konstrukcja (gaz-olej) powoduje usztywnienie amortyzatora przez co możemy zgrubnie założyć że gaz-olej jest twardszy niż olej

> no tak, ale ta konstrukcja (gaz-olej) powoduje usztywnienie

> amortyzatora przez co możemy zgrubnie założyć że gaz-olej jest

> twardszy niż olej

Otóż to

> no tak, ale ta konstrukcja (gaz-olej) powoduje usztywnienie

> amortyzatora przez co możemy zgrubnie założyć że gaz-olej jest

> twardszy niż olej

A to niby z jakiego powodu ?

Twarda czy miekka charakterystyka pracy amortyzatora głównie zalazy od : ilości i średnicy kanalików przeplywu , gęstości plynu , polożeniu ogranicznika rozprężania na czpieniu tloka .

To czy amortyzator posiada komorę gazową czy nie jest mniej istotne jeśli chodzi o tgz. 'twardość".

> Niezupełnie .

> Zadaniem gazu jest przeciwdzialanie pienienu się oleju w czasie

> intensywnej pracy amortyatora . Zapobiega to obniżeniu zdolności

> tlumienia ,

Zalezy od konstrukcji, w amortyzatorach jednorurowych (zazwyczaj stosowanych w tylnym zawieszeniu) w ogóle umożliwiają pracę, gaz nie ma kontaktu z olejem, pienienie nie występuje (za to pojawia sie zjawisko kawitacji, ale w mocno ograniczonym stopniu)

twarde/miękkie wynika raczej z ich konstrukcji .

> no tak, ale ta konstrukcja (gaz-olej) powoduje usztywnienie

> amortyzatora przez co możemy zgrubnie założyć że gaz-olej jest

> twardszy niż olej

I tak i nie. Gaz nieznacznie, ale to bardzo nieznacznie usztywnia charakterystykę, co oczywiscie jest brane pod uwagę przy ich projektowaniu, więc zasadniczo gaz nie wpływa na utwardzenie amorków.

Jednakowoż na rynek wtórny kieruje się amortyzatory gazowe lekko usztywnione, aby klient je kupujący miał wrażenie że "teraz to jest lepiej". Poza tym tolerancja charakterystyki w przypadku rynku wtórnego jest tak rozciągnięta, ze bezpiecznie jest wyprodukować amorek twardszy, więc jak będzie znacznie odbiegał w dół od założeń to wciąż będzie spełniał swoje zadanie.

W przypadku amorków produkowanych na rynek pierwotny nie powinno być róznicy pomiędzy charakterystykami gazowo-olejowych i samych olejowych amorków.

A moze by tak panowie podparli sie doswiadczeniem a nie teoria???To co napisałem jest wynikiem doswiadczen z amorkami gazowymi i olejowymi.Otóz roznice sa wyczuwalne i to sporo jesli chodzi o przednie zawieszenie.Gazówki sa sztywne a oleje miekkie.Róznica w komforcie wyczuwalna.Jesli chodzi o tyl,to lepsze sa gazowe-stabilniej i bezpieczniej a komfort taki sam.

> A moze by tak panowie podparli sie doswiadczeniem a nie teoria???To

> co napisałem jest wynikiem doswiadczen z amorkami gazowymi i

> olejowymi.Otóz roznice sa wyczuwalne i to sporo jesli chodzi o

> przednie zawieszenie.Gazówki sa sztywne a oleje miekkie.Róznica

> w komforcie wyczuwalna.Jesli chodzi o tyl,to lepsze sa

> gazowe-stabilniej i bezpieczniej a komfort taki sam.

Jeżeli mam być szczery, to jedna wielka bzdura. Ten komfort(bądź sztywność) to tylko

i wyłącznie kwestia konstrukcji amortyzatora. Żaden amortyzator olejowy nie da

takiej charakterystyki jak gazowo-olejowy.

> A moze by tak panowie podparli sie doswiadczeniem a nie teoria???To

> co napisałem jest wynikiem doswiadczen z amorkami gazowymi i

> olejowymi.Otóz roznice sa wyczuwalne i to sporo jesli chodzi o

> przednie zawieszenie.Gazówki sa sztywne a oleje miekkie.Róznica

> w komforcie wyczuwalna.Jesli chodzi o tyl,to lepsze sa

> gazowe-stabilniej i bezpieczniej a komfort taki sam.

Jak najbardziej podpieram się doświadczeniem

Bardziej dociekliwi wiedzą czym się zajmuję zawodowo, po szczegóły zapraszam na priv. Podyskutujemy sobie nt. konstrukcji zawieszeń samochodowych, a zwłaszcza amortyzatorów wszelakiej maści

> Witam.

> Jakie amortyzatory są waszym zdaniem bardziej wytrzymałe i dają

> większy komfort jazdy - gazowe czy olejowe?

Chcesz wyboru i jakości. KONI tu dostaniesz to co będziesz chciał, za odpowiednią cenę...

Special, sport a może classic KLIK >>>

AMORTYZATORY Z REGULACJĄ ZEWNĘTRZNĄ KLIK >>>

Budowa i działanie amortyzatorów KLIK >>>

Jak regulować amortyzatory ? KLIK>>>

> Jak najbardziej podpieram się doświadczeniem

> Bardziej dociekliwi wiedzą czym się zajmuję zawodowo, po szczegóły

> zapraszam na priv. Podyskutujemy sobie nt. konstrukcji zawieszeń

> samochodowych, a zwłaszcza amortyzatorów wszelakiej maści

Dobra,dobra kazdy ma jakies swoje doswiadczenia-ja mam takie jak napisalem

p.s.Ale ty ciągle o tej konstrukcji amorkow itd.-prawda to jest doswiadczenie,tylko nie o to mi chodzilo.

Ale nie ma co sie sprzeczac ty jestes tu fachowcem

> Dobra,dobra kazdy ma jakies swoje doswiadczenia-ja mam takie jak

> napisalem

> p.s.Ale ty ciągle o tej konstrukcji amorkow itd.-prawda to jest

> doswiadczenie,tylko nie o to mi chodzilo.

> Ale nie ma co sie sprzeczac ty jestes tu fachowcem

Różnice w odczuwalnym działaniu pomiędzy amorkami olejowymia a gazowymi opisałem powyżej. Jest to zamierzone działanie producentów. Pod względem konstrukcyjnym nie ma większych róznic (poza kilkoma zjawiskami które mają miejsce w szczególnych przypadkach)

Do samochodów które oryginalnie są wypozażane w amorki gazowe, zamienniki produkuje się w zasadzie tylko gazowe. Z kolei do samochodów które oryginalnie wyposażane są w amorki olejowe, gazowe zamienniki są z reguły nieco twardsze. Wszystko po to aby klient poczuł znaczna różnicę i stwierdził, że na gazowych lepiej mu się gablota prowadzi, i żeby przy następnej wymianie również zanabył gazowe i nie chciał juz wracać do olejowych. Wszystko to jest marketing i cięzkie pieniadze...

A że czasem producenci przesadzą z twardością... Nie wynika ona jednak z ciśnienia gazu tylko z doboru zaworków.

> Chcesz wyboru i jakości. KONI tu dostaniesz to co będziesz chciał, za

> odpowiednią cenę...

> Special, sport a może classic KLIK AMORTYZATORY Z REGULACJĄ

> ZEWNĘTRZNĄ KLIK Budowa i działanie amortyzatorów KLIK Jak

> regulować amortyzatory ? KLIK>>

yyyy... nie ma do matiza

> Wszystko to jest marketing i cięzkie pieniadze...

> A że czasem producenci przesadzą z twardością... Nie wynika ona

> jednak z ciśnienia gazu tylko z doboru zaworków.

Parę lat temu zanabyłem amotyzatory do R19. Oryginalnie były montowane

Gabriele (olejowo/gazowe). Na oryginały musiałbym czekac dość długo (nie chodziło

o cenę), natomiast zachwalano mi zamienniki Sachsa. Tak się skończył komfort.

Były twarde i nieprzyjemne. Co jak co, ale nie po to kupowałem R19, by się czuć

jak w wozie drabiniastym.

> Witam.

> Jakie amortyzatory są waszym zdaniem bardziej wytrzymałe i dają

> większy komfort jazdy - gazowe czy olejowe?

heyah !!!

moim zdaniem większy komfort gwarantują olejowe

bardziej wytrzymałe są gazowe.

w poprzednim samochodzie za namową mechanika założyłem sobie na tył gazowe KYB-y, nie powiem wytrzymały u mnie chyba coś ok. 100 tys. , później sprzedałem auto więc nie wiem kiedy skończyły żywot, trzymanie też super.

Ale komfort był porównywlany z taczką lub wozem drabiniastym (na drewnianych obręczach bez opon). Nie mam jakiegoś specjanlego zacięcia do jazdy sportowej więc chyba szybko sobie podobnych nie kupię, tym bardziej, iż koledzy strasznie narzekali iż wracając z pracy nie mogą piffka wypić bez obawy o utratę uzębienia