Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by one byly (tz do czego odkrecania)?

> Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie

> rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by

> one byly (tz do czego odkrecania)?

ale chodzi Tobie o klucze w aucie?

> ale chodzi Tobie o klucze w aucie?

wydaje mi sie ze nie

> wydaje mi sie ze nie

no to ...a po co klucze...przeca cento sięnie psuje

> Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie

> rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by

> one byly (tz do czego odkrecania)?

Na wesoło to klucze od drzwi samochodu i stacyjki

A tak naprawdę t taki bojowy zestaw to :

1 zestaw kluczy oczkowo plaskich od 8 do 22 (19)

2 klucz do świec

3 klucz do kół

4 kombinerki, śrubokręty po 2 sztuki płaskich i krzyżakowych, młotek ok 200 g

5 klucz ampulowy 12 do sputu oleju w skrzyni ?

To podstawa,ale i tak za dużo na codzień, a za mało na poważną naprawę w drodze.

> Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie

> rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by

> one byly (tz do czego odkrecania)?

Na wesoło to klucze od drzwi samochodu i stacyjki

A tak naprawdę t taki bojowy zestaw to :

1 zestaw kluczy oczkowo plaskich od 8 do 22 (19)

2 klucz do świec

3 klucz do kół

4 kombinerki, śrubokręty po 2 sztuki płaskich i krzyżakowych, młotek ok 200 g

5 klucz ampulowy 12 do sputu oleju w skrzyni ?

To podstawa,ale i tak za dużo na codzień, a za mało na poważną naprawę w drodze.

> wydaje mi sie ze nie

z takich to może klucze od warsztatu

> Na wesoło to klucze od drzwi samochodu i stacyjki

> A tak naprawdę t taki bojowy zestaw to :

> 1 zestaw kluczy oczkowo plaskich od 8 do 22 (19)

ale jakie konkretne? 14 i 16? gdzies jest potrzebna?

> 2 klucz do świec

> 3 klucz do kół

> 4 kombinerki,

> śrubokręty po 2 sztuki płaskich i krzyżakowych, młotek

> 5 klucz ampulowy 12 do sputu oleju w skrzyni ?

<ok>

> To podstawa,ale i tak za dużo na codzień, a za mało na poważną

> naprawę w drodze.

podstawa to sa wszystki potrzebne do naprawy klucze

a torxy w jakich rozmiarach potrzebne? do polosiek jakie klucze - 36?

> ale jakie konkretne? 14 i 16? gdzies jest potrzebna?

> podstawa to sa wszystki potrzebne do naprawy klucze

> a torxy w jakich rozmiarach potrzebne? do polosiek jakie klucze - 36?

15 jest potrzebna zeby wyjac skrzynie biegow

I masz rację że sie nie psuje!Ja mam właśnie kłucz do stacyjki i jak bym dobrze poszukał to i do kół bym w aucie może wynalazł!

Więcej to nic nie mam!Bo i po co!!

Pozdrawiam

> a torxy w jakich rozmiarach potrzebne?

..malo miejsca zajmuja to wez "komplet"..ale to malo spotykane srubki w CC/SC

do polosiek jakie klucze - 36?

...32 przod i 30 tyl

Na 16 jest altek przykręcony.

> Na 16 jest altek przykręcony.

raczej 17ke

> 15 jest potrzebna zeby wyjac skrzynie biegow

a konkretnie do czego?

> ..malo miejsca zajmuja to wez "komplet"..ale to malo spotykane srubki

> w CC/SC

krokowy i polozenia przepustnicy, czujnik tem i zawiasy w drzwiach chyba sa na torxy poprzykrecane, czyz nie?

> do polosiek jakie klucze - 36?

> ...32 przod i 30 tyl

> 15 jest potrzebna zeby wyjac skrzynie biegow

ja tam się tym nie przejmuję bo wożę zawsze ze sobą skrzynkę zajmującą ponad pół bagażnika wypełnioną praktycznie wszystkimi rodzajami kluczy.

Ale najbardziej niezbędnymi będą :

10,12,13,czasem 14,17,19 okowa lub płaska+nasodowe

do tego śrubokręty i jAKIEŚ KOMBINETKI I SZCZYPCZYKI.

> Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie

> rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by

> one byly (tz do czego odkrecania)?

Jakich kluczy byś nie zabrał do CC to i tak tego, który będzie ci potrzebny jak sie autko zepsuje daleko od domu, będzie sobie spokojnie leżał w garażu.

A tak na poważnie to zestaw jaki wymienili koledzy plus.... kawalek przewodu elektrycznego i linka holownicza. Coś o tym wiem...

> ja tam się tym nie przejmuję bo wożę zawsze ze sobą skrzynkę

> zajmującą ponad pół bagażnika wypełnioną praktycznie wszystkimi

> rodzajami kluczy.

> Ale najbardziej niezbędnymi będą :

> 10,12,13,czasem 14,17,19 okowa lub płaska+nasodowe

> do tego śrubokręty i jAKIEŚ KOMBINETKI I SZCZYPCZYKI.

2 metry drutu i kilka tyrtyrek

> krokowy i polozenia przepustnicy, czujnik tem

..polecam przerobic bo mozna sie urobic

i zawiasy w drzwiach

> chyba sa na torxy poprzykrecane, czyz nie?

..no...zawiasa to chyba nie ale zamki tak...zreszta..to sie nie odkreca "awaryjnie"

chcac tak sie zaopatrzyc to trza by caly qfer zapakowac...

CC/SC sie nie psuja tak strasznie czesto... ....

> Jakie klucze sa potrzebne do naprawy CCS? tzn jakie typy i jakie

> rozmiary kluczy powinny sie znalezc w niezbedniku? i do czego by

> one byly (tz do czego odkrecania)?

wybierasz sie gdzieś dalej czy jak?

> a konkretnie do czego?

o ile pamietam to chyba sruby mocujace skrzynie do silnika albo gorna/przenie lapa albo nie pamietam

> ..polecam przerobic bo mozna sie urobic

nierozumiem

> i zawiasy w drzwiach

> ..no...zawiasa to chyba nie ale zamki tak...

zamki

> zreszta..to sie nie

> odkreca "awaryjnie"

> chcac tak sie zaopatrzyc to trza by caly qfer zapakowac...

bez przesady

> CC/SC sie nie psuja tak strasznie czesto... ....

moze twoje nie, ale moje tak

> nierozumiem

tam jest IMO tak ciekawy dostep ze lepiej za wczasu wymienic srubki na jakies normalniejsze...bo potem jak torxa zle zasadzisz to moze wyslizgac i pozamiatane.

ja sie przymierzam i zapodam albo zwykle na krzyzak/philips albo na imbus (najpewniej).

juz raz zdejmowalem krokowy i srube musialem naciac by zwyklym plaskim odkrecic(ale do tego trza bylo caly monowtrysk zdjac)

> tam jest IMO tak ciekawy dostep ze lepiej za wczasu wymienic srubki

> na jakies normalniejsze...bo potem jak torxa zle zasadzisz to

> moze wyslizgac i pozamiatane.

> ja sie przymierzam i zapodam albo zwykle na krzyzak/philips albo na

> imbus (najpewniej).

> juz raz zdejmowalem krokowy i srube musialem naciac by zwyklym

> plaskim odkrecic(ale do tego trza bylo caly monowtrysk zdjac)

nie dramatyzuj, ja ostatnio krokowy odkrecalem imbusem

Szkot, drut, tytki i duuuuuuży młotek

Acha no i lina zawsze pomoze...