Cześć.

 

Były w tych astrach immobilajzery?

 

Dokładnie to kombi 95rok, C20XE 150koni. Silnik kręci ale nie zapala. Jak były immo to jak działają? Wyłącza wszystko? Wyłącza wtryski, pompę paliwa, zapłon? 

 

Sterownik motronic 2.8, 

 

Pozdrawiam

 

Mała aktualizacja, rocznik "modelowy" to 94.

jaki kluczyk tam jest? rozbierz i zobacz czy jest transponder.

 

czy podczas kręcenia rozrusznika miga kontrolka silnika?

Nie mam kluczyka, nie mam kontrolki silnika jeszcze. Silnik jest w innym aucie niz astra.

Bede dzis jeszcze testowal.

Wiem coś więcej... Dalej nie zapala, +12 jest podawane na zasilanie cewki, na wtryski. I jest "stałe" +/-12v NAtomiast zasilanie pompy paliwa jest przerywane przekaźnikiem i w trakcie kręcenia rozrusznika napięcie na pompę w mniejwięcej tempie 1 raz na sekundę włacza się i wyłącza.  

Do tego jeszcze, kontrolka silnika nie świeci się wcale, po przekręceniu zapłonu i w czasie kręcenia rozrusznikiem.

Trzeba odczytać zapisane w sterowniku silnika błędy, bez tego to niepotrzebna zgadywanka... Pozdr.

Nie mam zlacza diagnisrycznego, silnik jest w calkiem innej budzie.

Można się wpiąć w wiązkę, chyba warto, bo diagnostyka może bardzo pomóc... Pozdr.

czyli diagnostyke przeprowadzić tak:

 

Pin 22 z kompa i plus stacyjka mamy kontrolkę... Tylko, że ona u mnie w takim podłączeniu nie działa...

Pin 13 i 55 to złącze diagnostyczne  "83"?? Tam zrobić zworkę??

 

 

13 do masy, ale skoro nie świeci się kontrolka, to wygląda na to, że ecu nie żyje.

Zobacz, czy masz 5V na wtyczce potencjometru przepustnicy.

Wszystkie zasilania i masy dobrze podłączone?

Wydaje sie zeeku zyje bo wlacza pompe paliwa,na wtryskach dioda LED blyska impulsami w czasie krecenia rozrusznika.

Masy wiazki są trzy,przykrecane do srubek trzymajacych listwe wtryskową, plus staly czerwony kabel i po stacyjce czarny kabel we wtyku w okolicach kolektora ssacego, po prawej jego stronie. Czy jeszcze cos? Bo w kompie, znaczy grzebieniu tam gdzie powinny byc wszystkie masy i plusy wszystko na pinach sie zgadza.

@@Orochimaru

Jest tak, komtrolka silnika sie zapala i swieci, jak krece rozrusznikiem to mruga. Nie.moge wywolac trybu bledow vo polaczenie 13 do masy nic nie daje.

Mruganie oznacza, że jest immobilizer i nie wykrywa on właściwego klucza.

No ok, ale moj komp wlozony do innej astry działa.

Poza tym odpalilem diagnostyke i sąbledy 12 i 31 czyli standard.

Podmienialem tez na sprawny moduł zaplonowi i przekaznik i brak zmian.

, no to standardowa diagnostyka. Czego brakuje silnikowi? Jest iskra? Paliwo podaje? Świece mokre, czy suche po kręceniu?

Jest paliwo nie ma iskry

Na pinach 1 i 20 masz wyjścia sterujące dla modułu zapłonowego. Sprawdź probówką (albo diodą led), czy występują na nich jakieś impulsy.

Mala poprawka,kontrolka nie mruga bo zmylilo mnie to, ze mam ja podlaczoną na krotko do plusa i jak krecilem silnikiem to mi hdzies tam drgala i sie rozlaczala.

Normalnie dziala ok, swieci sie swiatlem ciaglym, bledy sygnalizuje, ale nie zapala ;P