Witajcie

Ostatnimi czasy w moim domu powstał pewien pomysł.

Byłoby to 3 auto w rodzinie TYLKO i WYŁĄCZNIE do poruszania się po mieście, lub awarii któregoś z aut.

Auto ładowane byłoby w własnym garażu w domu prywatnym.

 

Więc, szukamy auta, a w zasadzie skorupy (bo silnik i tak wyleci), do konwersji na auto elektryczne.

Auto segmentu A lub B, kompakt raczej odpada.

Budżet, powiedzmy 3 tys zł na skorupę.

Warunek, ma to być w miarę nie rdzewiejąca i prosta/tania skorupa.

 

Mechanicznie ogarnę każde auto.

 

Czy panda mk1 będzie dobrym wyborem, czy może coś innego.

 

Nie jestem uprzedzony co do marki/modelu.

Moze cc/sc?

Witajcie

Ostatnimi czasy w moim domu powstał pewien pomysł.

Byłoby to 3 auto w rodzinie TYLKO i WYŁĄCZNIE do poruszania się po mieście, lub awarii któregoś z aut.

Auto ładowane byłoby w własnym garażu w domu prywatnym.

 

Więc, szukamy auta, a w zasadzie skorupy (bo silnik i tak wyleci), do konwersji na auto elektryczne.

Auto segmentu A lub B, kompakt raczej odpada.

Budżet, powiedzmy 3 tys zł na skorupę.

Warunek, ma to być w miarę nie rdzewiejąca i prosta/tania skorupa.

 

Mechanicznie ogarnę każde auto.

 

Czy panda mk1 będzie dobrym wyborem, czy może coś innego.

 

Nie jestem uprzedzony co do marki/modelu.

Na takie kryteria coś na F , znaczy francuskie, Clio, Peugeot jakiś. Jednak najchętniej zobaczyłbym elektrycznego Lanosa, za 3 tyś można wyrwać zdrowego, pożadnie zakonserwować i będzie latał lata, konstrukcja bardzo prosta.

@@fenix8 jaki jest koszt takiej konwersji i czy to ma szansę kiedykolwiek się zwrócić, zwłaszcza przy niezbyt intensywnym użytkowaniu?

smart? 

http://otomoto.pl/oferta/smart-fortwo-smart-fortwo-cabrio-bialy-mat-ID6y8U6n.html

SC

koszt waha sie w zaleznosci od pojazdu i wymagan zasiegu w granicach 10-15 tyz zl. i tak. oplaca sie zrobic 100 km za hm... 3zl

koszt waha sie w zaleznosci od pojazdu i wymagan zasiegu w granicach 10-15 tyz zl. i tak. oplaca sie zrobic 100 km za hm... 3zl

100km za 3 złote to chyba w skuterku elektrycznym

Z tego co znalazłem to średnie zapotrzebowanie to jakieś 18 kWh na 100 km (jedynie budujący te pojazdy p.Kopeć twierdzi, ze wystarcza 10 kWh  ) więc ten prąd musiał by być prawie za darmo, nawet korzystając z nocnej taryfy to będzie minimum 2 razy więcej.

Ciekawe też na ile starczą akumulatory, bo jak przyjdzie wymieniać co 2-3 lata to trzeba będzie dołożyć do interesu...

akku zmienia się co 10 lat

Coś mi się wydaje, że uległeś marketingowi. To aż za ładnie wygląda. No ale zbudujesz, poużywasz i wtedy będzie można dyskutować.

Cienias był jednostronnie cynkowany. Jeśli nie był obtarty do gołej blachy to trzyma się dobrze.

Myślę że Clio powinno być dobrym wyborem, dobre zabezpieczenie korozyjne, przyzwoite zawieszenie.

Mechanicznie jeśli ograniasz a wiem że tak, warto zwrócić uwagę właśnie na zabezpieczenie przed korozją.

Coś mi się wydaje, że uległeś marketingowi. To aż za ładnie wygląda. No ale zbudujesz, poużywasz i wtedy będzie można dyskutować.

coś mi się wydaje ze uległes zabobonom ...

 

 

 

masz wiedzę techniczną ... żeby pisać że kolega uległ marketingowi ?

 

 

 

bo wiesz ..