.... samochód nowy, ale taki, któremu skończyła sie homologacja (brak brake assist)?

Jesli sie da to jak i wiele to kosztuje

Jesli sie da to jak i wiele to kosztuje

Do rejestracji nowego samochodu musisz mieć wyciąg z aktualnej homologacji. Jak nie masz od producenta, to (strzelam) pozostaje droga jak dla pojazdów typu "sam" - kilka do kilkunastu tysięcy złotych. Ale się da    .

Czemu homologacja stracila waznosc? Te systemy nie sa chyba obowiazkowe? To raczej deklaracje producentow, ze montuja we wszystkich autach.

.... samochód nowy, ale taki, któremu skończyła sie homologacja (brak brake assist)?

Jesli sie da to jak i wiele to kosztuje

A gdzie teraz ten bolid jest i kto nim dysponuje?

.... samochód nowy, ale taki, któremu skończyła sie homologacja (brak brake assist)?

Jesli sie da to jak i wiele to kosztuje

 

Przecież do homologacji liczona jest data produkcji, a nie rejestracji, czytaj: zarejestrować możesz....

Przecież do homologacji liczona jest data produkcji, a nie rejestracji, czytaj: zarejestrować możesz....

 

a nie do końca

jak np. homologacja na auto z Euro5J, a zaraz będą rejestrowane tylko nowe z euro6 ,to jak zawczasu nie zarejestrujesz to będzie długa droga

a nie do końca

jak np. homologacja na auto z Euro5J, a zaraz będą rejestrowane tylko nowe z euro6 ,to jak zawczasu nie zarejestrujesz to będzie długa droga

 

Ale nadal homologacja to nie rejestracja. Z Euro5 można rejestrować jeszcze, ale już żaden pojazd nie dostanie homologacji...

Wg obecnych przepisów nowe fury muszą mieć czujniki ciśnienia w oponach. Mój Opel jest z '14 a rejestrowałem w III '15

Przecież do homologacji liczona jest data produkcji, a nie rejestracji, czytaj: zarejestrować możesz....

Dla nowych pojazdów musisz mieć aktualną homologację! Bez tego nie zarejestrujesz.

Dla nowych pojazdów musisz mieć aktualną homologację! Bez tego nie zarejestrujesz.

O to samo pytałem importera mojego bolidu: jak to możliwe, że nowy pojazd nie ma fabrycznie DRL-ów mimo, że stanowiło to już wyposażenie obowiązkowe.

Odpowiedź? Ten typ pojazdu był homologowany wtedy (np. w 2010r), gdy takiego obowiązku nie było i dlatego DRL-ów nie ma i mieć nie musi.

Dla nowych pojazdów musisz mieć aktualną homologację! Bez tego nie zarejestrujesz.

 

Wystarczy, że pojazd był homologowany przed zmianą przepisów. Jeśli nadal jest produkowany w niezmienionej formie, to ponowna homologacja nie jest konieczna...

A gdzie teraz ten bolid jest i kto nim dysponuje?

info przez znajomego wiec dokladnie nie wiem

albo dealer albo importer

dokladnie nie wiem

albo dealer albo importer

No to jak z oficjalnej dystrybucji, to tym bardziej problemu nie będzie.

No to jak z oficjalnej dystrybucji, to tym bardziej problemu nie będzie.

Jak nowy samochód rejestrowany pierwszy raz w kraju, to bez aktualnej homologacji będzie. Ja jeszcze mam pytanie do autora - jak stare jest to "nowe" auto, że homologacja wygasła?

No to jak z oficjalnej dystrybucji, to tym bardziej problemu nie będzie.

chcą go sprzedać w jakiejś super cenie ze wzgledu, ze nie da sie zarejestrowac w PL

Jak nowy samochód rejestrowany pierwszy raz w kraju, to bez aktualnej homologacji będzie. Ja jeszcze mam pytanie do autora - jak stare jest to "nowe" auto, że homologacja wygasła?

szczerze mowiac to nie wiem

moze to byc tez wpadka produkcyjna....