Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

Czy to TTTM???

Przez kenio
w Centomania

Featured Replies

Napisano

Witam!!! Mam male pytanko, a mianowicie jak jade moim SC 900 (seria) i przypuscmy depne na 2 biegu to jest takie wrazenie ze auto zaczyna jakby po chwili przyspieszac. Jakby sie przez chwile zastanawial. Nie jest to bardzo uciazliwe ale lubie jak wszystko dziala cool.gif Wymienilem swiece, filtry i dalej to samo. Ma przejechane 48kkm. 99r. Czy to tak ma byc?

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!!! Mam male pytanko, a mianowicie jak jade moim SC 900 (seria)

    > i przypuscmy depne na 2 biegu to jest takie wrazenie ze auto

    > zaczyna jakby po chwili przyspieszac. Jakby sie przez chwile

    > zastanawial. Nie jest to bardzo uciazliwe ale lubie jak wszystko

    > dziala Wymienilem swiece, filtry i dalej to samo. Ma

    > przejechane 48kkm. 99r. Czy to tak ma byc?

    Na mój gust to normalne.

    jak jedziesz spokonie i nagle depniesz to komputer musi sobie przemysleć co se dzieje...

    POZDRO

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!!! Mam male pytanko, a mianowicie jak jade moim SC 900 (seria)

    > i przypuscmy depne na 2 biegu to jest takie wrazenie ze auto

    > zaczyna jakby po chwili przyspieszac. Jakby sie przez chwile

    > zastanawial. Nie jest to bardzo uciazliwe ale lubie jak wszystko

    > dziala Wymienilem swiece, filtry i dalej to samo. Ma

    > przejechane 48kkm. 99r. Czy to tak ma byc?

    nio normalka, komp musi przeanalizowac że przepustnica otwarta na maxa i musi więcej paliwka nalać

    pzdr

  • Cytuj
    • Napisano

    > komputer musi sobie przemysleć co se dzieje...

    uh ta ichniejsza komputeryzacja... przyszłość w mechanizacji biglaugh.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > uh ta ichniejsza komputeryzacja... przyszłość w mechanizacji

    komputery oki grinser006.gifale problem w tym ze wacha wszystko syfi i siada albo silnik krokowy albo czujnik położenia przepustnicy albo którys czujnik grinser006.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > komputery oki ale problem w tym ze wacha wszystko syfi i siada albo

    > silnik krokowy albo czujnik położenia przepustnicy albo którys

    > czujnik

    a ja chciałem przytoczyć słowa obywatela Pawlaka z trylogii polskiego kina 893goodvibes.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > a ja chciałem przytoczyć słowa obywatela Pawlaka z trylogii polskiego

    > kina

    sorki nie skumałem rotfl.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!!! Mam male pytanko, a mianowicie jak jade moim SC 900 (seria)

    > i przypuscmy depne na 2 biegu to jest takie wrazenie ze auto

    > zaczyna jakby po chwili przyspieszac. Jakby sie przez chwile

    > zastanawial. Nie jest to bardzo uciazliwe ale lubie jak wszystko

    > dziala Wymienilem swiece, filtry i dalej to samo. Ma

    > przejechane 48kkm. 99r. Czy to tak ma byc?

    Przed mapsensorem (czujnikiem podciśnienie) jest na wężyku takie coś jak filterek. To jest odpowiedzialne za łagodne przechodzenie obrotów w górę i w dół. Można go usunąć i powinien żwawiej reagować na przyciśnięcie lub odpuszczenie gazu. Niekiedy efekt jest trudny do zauważenia. W rajdówkach podobno wszyscy to usuwają. W widzianej na własne oczy maszynie rajdowej efekt był piorunujący, natychmiast reagowała na przyciśnięcie pedału. Z filterkiem było wyrażne opóźnienie. W cywilnym aucie nie jest to aż taka różnica.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Przed mapsensorem (czujnikiem podciśnienie) jest na wężyku takie coś

    > jak filterek. To jest odpowiedzialne za łagodne przechodzenie

    > obrotów w górę i w dół. Można go usunąć i powinien żwawiej

    > reagować na przyciśnięcie lub odpuszczenie gazu. Niekiedy efekt

    > jest trudny do zauważenia. W rajdówkach podobno wszyscy to

    > usuwają. W widzianej na własne oczy maszynie rajdowej efekt był

    > piorunujący, natychmiast reagowała na przyciśnięcie pedału. Z

    > filterkiem było wyrażne opóźnienie. W cywilnym aucie nie jest to

    > aż taka różnica.

    ten filterek troche kosztuje grinser006.gifnei ma co wywalac lepiej sprzedac grinser006.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > ten filterek troche kosztuje nei ma co wywalac lepiej sprzedac

    A moze ten filterek jest po prostu brudny?? Mozna go jakos umyc?

  • Cytuj
    • Napisano

    > A moze ten filterek jest po prostu brudny?? Mozna go jakos umyc?

    możesz co najwyżej wrzycic do bezyny i puźniej przedmuchac sprężonym powietrzem grinser006.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > możesz co najwyżej wrzycic do bezyny i puźniej przedmuchac sprężonym

    > powietrzem

    A takie jeszcze jedno pytanko, ten filterek jest moze z przodu silnika, taki balo czarny? jast na przewodzie co idzie do takiego czegos dziwnego kolo kompa? Bo wlasnie to umylem i wygladalo na filtr, jeszcze nie testowalem ale byc moze pomoze.Dzieki za pomoc

  • Cytuj
    • Napisano

    > nio normalka, komp musi przeanalizowac że przepustnica otwarta na

    > maxa i musi więcej paliwka nalać

    > pzdr

    No ale bez przesady panowie, przeciez komputer mysli "nieco" szybciej niz człowiek, z tego co wiem, to taki komputer to czuje sie w samochodzie takim jak nasze, jak na wakacjach, ma bowiem tylko kilka parametrów do przeanalizowania i prawdę mówiąc w momencie otwierania przepustnicy już podaje informację o większej dawce (samo otwieranie trwa dłużej niz proces decyzyjny komputera). Więc to nie raczej wina komputera.

  • Cytuj
    • Napisano

    > Przed mapsensorem (czujnikiem podciśnienie) jest na wężyku takie coś

    > jak filterek. To jest odpowiedzialne za łagodne przechodzenie

    > obrotów w górę i w dół. Można go usunąć i powinien żwawiej

    > reagować na przyciśnięcie lub odpuszczenie gazu. Niekiedy efekt

    > jest trudny do zauważenia. W rajdówkach podobno wszyscy to

    > usuwają. W widzianej na własne oczy maszynie rajdowej efekt był

    > piorunujący, natychmiast reagowała na przyciśnięcie pedału. Z

    > filterkiem było wyrażne opóźnienie. W cywilnym aucie nie jest to

    > aż taka różnica.

    a ja bym jednak poprosił o fotkę, w którym miejscu jest ten filterek...

    Pozdro

  • Cytuj
    • Napisano

    > Witam!!! Mam male pytanko, a mianowicie jak jade moim SC 900 (seria)

    > i przypuscmy depne na 2 biegu to jest takie wrazenie ze auto

    > zaczyna jakby po chwili przyspieszac. Jakby sie przez chwile

    > zastanawial. Nie jest to bardzo uciazliwe ale lubie jak wszystko

    > dziala Wymienilem swiece, filtry i dalej to samo. Ma

    > przejechane 48kkm. 99r. Czy to tak ma byc?

    IMO to jest cecha każdego wtrysku SPI bez przepływomierza powietrza-po wciśnieciu gazu do dechy podciśnienie w dolocie gwałtownie spada na co komputer reaguje wzbogaceniem mieszanki-uwzględniającym to że część z niej nie zdąży odparować,w tym samym czasie zmniejsza się pęd powietrza w okoliocach wtryskiwacza,jako że słup powietrza ma pewna bezwładność-prowadzi to do zbyt dużego przez chwilę wzbogacenia mieszanki-dodatkowo nierównomiernie napływajacej do poszczególnych cylindrów.Warunki nieustalone przez ułamek sekundy i tyle.TTTM zlosnik.gif

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > Przed mapsensorem (czujnikiem podciśnienie) jest na wężyku takie coś

    > jak filterek. To jest odpowiedzialne za łagodne przechodzenie

    > obrotów w górę i w dół. Można go usunąć i powinien żwawiej

    > reagować na przyciśnięcie lub odpuszczenie gazu. Niekiedy efekt

    > jest trudny do zauważenia. W rajdówkach podobno wszyscy to

    > usuwają. W widzianej na własne oczy maszynie rajdowej efekt był

    > piorunujący, natychmiast reagowała na przyciśnięcie pedału. Z

    > filterkiem było wyrażne opóźnienie. W cywilnym aucie nie jest to

    > aż taka różnica.

    No i musze sie pochwalic, zrobilem test po umyciu tego filterka i zresetowaniu kompa, stwierdzam ze to inne auto, odpala na dotyk i nie ma tego momentu (zastanawiania sie), jezdzi sie jakos tak dziwnie, jest duzo bardziej dynamiczny itd. Polecam wszystkim majacym smoka z SPI cool.gif Dzieki za pomoc, bo na innym forum kazali mi zmierzyc cisnienie z proba olejowa screwy.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > a ja bym jednak poprosił o fotkę, w którym miejscu jest ten

    > filterek...

    > Pozdro

    Niestety nie mam czy zrobić zdjęcia. Kolega Kenio dobrze określił miejsce gdzie się znajduje. Sądzę że też sobie poradzisz. crazy.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > Niestety nie mam czy zrobić zdjęcia. Kolega Kenio dobrze określił

    > miejsce gdzie się znajduje. Sądzę że też sobie poradzisz.

    może dis łil help

    274082297-kpm.jpg

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > może dis łil help

    Jest na tym wezu, z tego co widze to w tym modelu nima tego filterka, moze w cc tego nie stosowali,albo masz cos przerobione

  • Cytuj
    • Napisano

    > może dis łil help

    U ciebie jego nie widzę. Powinna być na tym cienkim przewodzie który idzie tu na wierzchu od silnika obok filtra powietrza do tego ustrojstwa obok kompa. U mnie też jest wyjęty i przejechałem tak 50 kkm. Nie zauważyłem zlych wpływów. Być może w długim okresie użytkowania zatka (zasyfi) to ten czujnik podciśnienia(to obok kompa).

  • Cytuj
    • Napisano

    > Jest na tym wezu, z tego co widze to w tym modelu nima tego filterka,

    > moze w cc tego nie stosowali,albo masz cos przerobione

    no chiba bardziej seryjnej 900tki to ni ma na forum smile.gif, może w cc tego nie było po prostu niewiem.gif i dlatego sie zastanawialem o jaki filterek chodzi...

  • Cytuj
    • Napisano

    > może dis łil help

    chyba o ten zlosnik.gif

    274082509-900.jpg

    P.S. sorry za jakość fotencji grinser006.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    > chyba o ten

    > P.S. sorry za jakość fotencji

    no to ja u siebie takiego ajzola nie widze, a objawy podobne jak w poście głównym, może to po prostu bezwładność układu i tyle...

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    > no to ja u siebie takiego ajzola nie widze, a objawy podobne jak w

    > poście głównym, może to po prostu bezwładność układu i tyle...

    Sprobuj odlaczyc aku na kilka godzin, moze pomoze, a jak nie to moze filtry masz juz brudnawe, swiece itd. podstawowe rzeczy...

  • Cytuj
    • Napisano

    > Sprobuj odlaczyc aku na kilka godzin, moze pomoze, a jak nie to moze

    > filtry masz juz brudnawe, swiece itd. podstawowe rzeczy...

    na pewno niee, ja uważam, że to TTTM

  • Cytuj
    • Napisano

    > Przed mapsensorem (czujnikiem podciśnienie) jest na wężyku takie coś

    > jak filterek. To jest odpowiedzialne za łagodne przechodzenie

    > obrotów w górę i w dół. Można go usunąć i powinien żwawiej

    > reagować na przyciśnięcie lub odpuszczenie gazu. Niekiedy efekt

    > jest trudny do zauważenia. W rajdówkach podobno wszyscy to

    > usuwają. W widzianej na własne oczy maszynie rajdowej efekt był

    > piorunujący, natychmiast reagowała na przyciśnięcie pedału. Z

    > filterkiem było wyrażne opóźnienie. W cywilnym aucie nie jest to

    > aż taka różnica.

    Wielka może nie ale coś lepiej się wydaje, zresztą ślisko narazie także nie ma co oceniać. Wężyk powered by castorama zlosnik.gif 1 metr za 4,05pln . W pierwszym momencie od założenia 1,2,3 lepiej a na 4 jakby go zmuliło ale teraz jest minimalnie lepiej niz z filterkiem ok.gif

  • Cytuj
    • Napisano

    Chyba też się zabiorę za ten filter smile.gif Zobaczymy jakie będa u mnie efekty.

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.