czesc! to moj debiut na tym podforum.

jezdzilem pare lat CC700 z LPG lovato. banglalo mi to fajnie (ale powolutku ) az do momentu jak mi niewiadomo skad swapik na 1.2 MPI wyskoczyl. samochod jezdzi luz, miod... ale drogo.

dzisiaj jadac rano do pracy uslyszalem w radio ze cena ropy na swiatowych gieldach znowu bije rekordy itp. itd. - zapadla decyzja o rekatywowaniu instalacji.

duza czesci instalacji mam na samochodzie nadal - butle, przewody do komory silnika, filtr itp. - a w czasie swapa zostal zdjety parownik i oczywiscie rurki do gaznika. ile kosztowaloby podpiecie na nowo gazu? jakie czesci sa wymagane? gdzie to zrobic w okolicach wawy? jakis wybor jest - lepsze/gorsze rozwiazanie?

z gory dzieki za info!

Z tego co wymieniłeś to tylko butla i może jakieś przewody się nadadzą, więc lekko i tanio nie będzie Przy tym silniku II generacja odpada więc wydatki rosną. Najprostsze wyjście co do informacji o cenie to podjechać do jakiegoś zakładu i zapytać ile założenie sekwencji do takiego silniczka

> informacji o cenie to podjechać do jakiegoś zakładu i zapytać

> ile założenie sekwencji do takiego silniczka

fiufiu... orientacyjnie pieniadz rzedu..? tak na slepo, bo naprawde nawet nie wiem o jaka kwote mysl zaczepic.

> fiufiu... orientacyjnie pieniadz rzedu..?

Orientacyjnie sekwencja to od 3500 w gore...

> czesc! to moj debiut na tym podforum.

> jezdzilem pare lat CC700 z LPG lovato. banglalo mi to fajnie (ale

> powolutku ) az do momentu jak mi niewiadomo skad swapik na 1.2

> MPI wyskoczyl. samochod jezdzi luz, miod... ale drogo.

> dzisiaj jadac rano do pracy uslyszalem w radio ze cena ropy na

> swiatowych gieldach znowu bije rekordy itp. itd. - zapadla

> decyzja o rekatywowaniu instalacji.

> duza czesci instalacji mam na samochodzie nadal - butle, przewody do

> komory silnika, filtr itp. - a w czasie swapa zostal zdjety

> parownik i oczywiscie rurki do gaznika. ile kosztowaloby

> podpiecie na nowo gazu? jakie czesci sa wymagane? gdzie to

> zrobic w okolicach wawy? jakis wybor jest - lepsze/gorsze

> rozwiazanie?

> z gory dzieki za info!

mozesz kupić sekwencje z allegro za chyba 1400 zł bez butli, i innych pierdół ale te chyba podpasują z tego co ci zostało po 700-tce

a jak nie sekwencja to 2 gen, napewno trza bedzie nowy mikser i kilka innych pierdół parownik też,

ale w 100 proc nie jestem pewien

PS: tak apropo bo ja mam 1.1 spi i mysle nad założeniem góry od mpi 75KM, i takie mnie pytanie nurtuje czy wystarczy wtedy tylko mikser kupić odpowiedni a reszta od instalki gazowej z 1.1 spi da rade,

jak ktoś wie to prosze o wypowiedz na ten temat

> Z tego co wymieniłeś to tylko butla i może jakieś przewody się

> nadadzą, więc lekko i tanio nie będzie Przy tym silniku II

> generacja odpada więc wydatki rosną.

A co w nim jest takiego dziwnego?

> A co w nim jest takiego dziwnego?

z tego co pamietam ma plastikowy kolektor dolotowy

II generacja to podeszła by do silniczka 1.2 ale 8 V. Do 1.2 16 V to pozostaje tylko sekwencja.....

> Z tego co wymieniłeś to tylko butla i może jakieś przewody się

> nadadzą, więc lekko i tanio nie będzie Przy tym silniku II

> generacja odpada więc wydatki rosną.

Dlaczego sądzisz, ze 2ga generacja nie da rady? Będzie działąć baaardzo dobrze. Jezeli to jest silnik 1,2 8v seria 75 to wystarczy tylko zmienić mikser i reszta podejdzie bezproblemowo.

Pozdrawiam.

> Dlaczego sądzisz, ze 2ga generacja nie da rady? Będzie działąć

> baaardzo dobrze. Jezeli to jest silnik 1,2 8v seria 75 to

> wystarczy tylko zmienić mikser i reszta podejdzie bezproblemowo.

> Pozdrawiam.

Przy takim założeniu to można by spróbować, ale zauważ, że pytający ma I gen więc i tak bebechów by mu brakowało No a jeżeli to 16v to już w ogóle nie ma co kombinować

> Dlaczego sądzisz, ze 2ga generacja nie da rady? Będzie działąć

> baaardzo dobrze. Jezeli to jest silnik 1,2 8v seria 75 to

> wystarczy tylko zmienić mikser i reszta podejdzie bezproblemowo.

> Pozdrawiam.

to jest przeciez 8v 75km

karp chwalił sie na cento bo chyba wafel mu to swapował o ile pamietam

> II generacja to podeszła by do silniczka 1.2 ale 8 V i taki jest zamontowany i w dodatku jakbyś nie wiedział to z kolektorem alu . Do 1.2 16 V to

> pozostaje tylko sekwencja.....