Witajcie

 

Czy możecie przyjrzeć się temu ogłoszeniu i zdjęciom, oceniając co w samochodzie jest podejrzanego - poza przebiegiem?

 

http://otomoto.pl/oferta/peugeot-207-nowka-9-tys-km-urban-moowe-ID6yc8Iw.html

A serwis?

Vin co mówi?

Skoro blachy trzymaja miarę to sprawdź głębiej...

Sam wiem jak sie robi ze stłuczki ideał

co w samochodzie jest podejrzanego - poza przebiegiem?

 

Co oznacza zielona naklejka w prawym dolnym narożniku przedniej szyby

 

edit. Nie zauważyłem, że auto z Niemiec. W ogłoszeniu pisze, że pierwszy właściciel, ale chyba nie do końca prawda.

Co oznacza zielona naklejka w prawym dolnym narożniku przedniej szyby

4.

cztery lata w Niemcach

Kolega z AK sprawdził mi przebieg - nie ma żadnego wpisu w historii serwisowej.

Jak mi wyjaśnił, może to być powodem tego, że samochód u pierwszego właściciela nie osiągnął limitu km, który jest wymagany do przeglądu.

Od właściciela wiem, ze miał naprawiane jeden przedni błotnik.

 

Żałuję że jest ode mnie tak daleko - ok 380km.

Bielsko-Biała - Zgorzelec.

Wydaje mi się, że jeśli byłaby to naprawdę okazja to auto poszłoby po znajomości i nie byłoby potrzeby wystawiania w necie. Szczególnie, że chodzi o auto miejskie w niedużej kasie.

dokładnie to samo myślę.

w 2 minuty by się jakiś komis tym zainteresował.

Wydaje mi się, że jeśli byłaby to naprawdę okazja to auto poszłoby po znajomości i nie byłoby potrzeby wystawiania w necie. Szczególnie, że chodzi o auto miejskie w niedużej kasie.

Może akurat znajomi nie chcieli kupować auta prawie najdroższego ze swojego rocznika?  W Polandii trza kupować okazyjnie. Inaczej sasiady obśmieją żeś frajer.

w 2 minuty by się jakiś komis tym zainteresował.

A skąd wiesz że sie nie interesował? 

Komis go na swój rachunek  nie kupi. Jest za drogie.

Może akurat znajomi nie chcieli kupować auta prawie najdroższego ze swojego rocznika?  W Polandii trza kupować okazyjnie. Inaczej sasiady obśmieją żeś frajer.

 

Możliwe. Ze zdjęć widać, że auto ładnie przygotowane do sprzedaży. Jak się podoba to trzeba pojechać, dokładnie obejrzeć, sprawdzić w ASO lub SKP i jak będzie w miarę ok to brać.

Jak blachy OK to bym sprawdził pod kątem powodziowości. Ostatnimi laty sporo było podtopionych aut w DE.

Jeśli jesteś naprawdę poważnie zainteresowany to zapytaj sprzedającego o rozmiar, model opon i DOT. Następnie poszperaj na forach "lwa" jakie opony montowano na pierwszy montaż i będziesz wiedział czy oryginalne. Nie jest to jakaś bardzo istotna informacja, ale jeśli ktoś zmienił opony po np. 7 kkm to trochę podejrzane .

Moje drugie auto też jest z 2009 roku i ma w tej chwili 18kkm. Kupiłem go w 2011 z salonu, jako auto pokazowe z symbolicznym przebiegiem. Właśnie w tym roku kupiłem do niego nowe opony (całoroczne), bo przy takich przebiegach bez sensu jest sezonowa zmiana opon. Także nowe opony w starym aucie z mikro przebiegiem też nie są dowodem na przekręt z licznikiem. Podobnie jak brak przeglądów w ASO - trzeba chyba wycierać nos stuzłotówkami żeby zostawiać co roku 700zł w serwisie, robiąc 2kkm rocznie, kiedy olej i filtry można sobie zmienić na własną rękę, a zaoszczędzone 500zł przeznaczyć na benzynę - starczy na ponad pół roku jazdy 

W każdym razie koniecznie trzeba takie auto obejrzeć na żywo, a nie dać się zwieść poradom ekspertów od przystanków i łodzi podwodnych, że auto musi być podejrzane.