Witajcie

 

Czy podłączenie wężyków do zbiornika wyrównawczego płynu chłodniczego ma duże znaczenie?

Jakaś łajza ułamała króciec od wężyka biegnącego od zbiornika do przepustnicy i nie chce się trzymać ten wężyk. Zamieniłem miejscami z drugim wężykiem i jakoś się trzyma. Teraz nie wiem czy mogę jeździć póki nie wymienię zbiornika?

Nie wiem jak ale ten wężyk jakoś się trzymał i mu się odechciało.

Układ chłodzenia musi być szczelny, bo pracuje pod ciśnieniem. Pozdr.

Układ chłodzenia musi być szczelny, bo pracuje pod ciśnieniem. Pozdr.

Wiem że musi być szczelny. Chodziło mi tylko o zamianę miejscami dwóch wężyków przy zbiorniczku. Zbiorniczek kupiony jutro wymiana.

Podłączę się.

Jakiś czas temu pękł jeden z wężyków do zbiorniczka wyrównawczego. Podjechałem do warsztatu, gdzie mi to wymienili.

Niestety po tej operacji od czasu do czasu na GID wywala: "Za niski poziom płynu chłodzącego", choć poziom jest ok i nie maleje. Ki diabeł?

Podłączę się.

Jakiś czas temu pękł jeden z wężyków do zbiorniczka wyrównawczego. Podjechałem do warsztatu, gdzie mi to wymienili.

Niestety po tej operacji od czasu do czasu na GID wywala: "Za niski poziom płynu chłodzącego", choć poziom jest ok i nie maleje. Ki diabeł?

Sprawdz czy wtyczka czujnika dobra siedzi.

Podłączę się.

Jakiś czas temu pękł jeden z wężyków do zbiorniczka wyrównawczego. Podjechałem do warsztatu, gdzie mi to wymienili.

Niestety po tej operacji od czasu do czasu na GID wywala: "Za niski poziom płynu chłodzącego", choć poziom jest ok i nie maleje. Ki diabeł?

wymienili sam wężyk?

U mnie wystarczy, że poziom spadnie o 2 setki (jutro korek zmieniam, są naloty na zbiorniczku) i już potrafi złapać niski poziom płynu. Bez dolewania, przy takim ubytku wystarczy silnik zgasić po 10min, odpalić na nowo i błędu nie ma.

Dobrze zbiorniczek założyli? (w sensie nie do góry nogami tylko w pionie    )