Mam okazję pojeździć takim autem, a w przyszłości możliwe że i odkupić. Auto z roku 2011.

Powiedzcie mi proszę, czy ten silnik ma jakieś typowe bolączki? Pewnie posiada filtr DPF, a jeżleli tak to czy można go usunąć?.

Auto fajne, trochę za wolno się zbiera w porównaniu do mojej Megi - za to koszty paliwa to poezja na uszy  . Zaskoczyła mnie wyraźnie wyczuwalna wibracja silnika na wolnych obrotach i nieco oporna praca kierownicy przy powrocie w położenie śrdkowe. Trzeba jej lekko pomóc. Nie wydaje mi się żeby to było normalne   . 

Podpowiedzcie czego zaskakującego mogę się spodziewać po takim aucie? Aha, na liczniku przwie 200 000 km.

 

Może rozrząd trzęsie?beemka robiła akcje serwisową na ten silnik n47 rozrząd jest z tyłu, ewentualnie dwumasa.

Może rozrząd trzęsie?beemka robiła akcje serwisową na ten silnik n47 rozrząd jest z tyłu, ewentualnie dwumasa.

 

z tego co wiem to akcja serwisowa nie dotyczyła aut po 2009r,

A podpowiedzcie, ostatni "normalny" silnik w serii 3-ciej z rozrządem z przodu, to w którym roku i jakie było oznaczenie silnika? Podoba mi się to auto, jednak z ze zmianą konstrukcji to przegięli panowie inżynierowie .

I jestem ciekawa, rdzewieje to? 

Bmw chyba nie zrobiło jeszcze dobrego dizla. Coś może 3,0d któraś wariacja )

90tki z wierzchu nie rdzewieja, spod i wydech bardzo często widzę ruda.

A temu się znudziło siedzenie w aucie

Dotychczas nie interesowałam się autami BMW. Od kilku dni, czytam i wizerunek firmy nie jest tak doskonały. Mnóstwo wpadek technicznych i spora awaryjność. Mogę zrozumieć że to bardzo duże przebiegi sprowadzanych aut są po części temu winne. 

Jednak awaryjny rozrząd od strony skrzyni, i małe kółko rozrządu scalone z wałem głównym - rozwalił mnie na maxa.

Mam coraz mniej ochoty na tę markę w wersji dla ludu.

Podejrzewam, że M3 to zupełnie inna bajka jakości i solidności - jednak na nią mnie jeszcze nie stać.

Ta kanapa która obecnie jeżdżę, jest chyba w pakiecie silver shadow.

Bmw chyba nie zrobiło jeszcze dobrego dizla. Coś może 3,0d któraś wariacja )

Nie zgodzę się,np.M57 w wersji 184

Km nie bez powodu był silnikiem roku kilka razy pod rząd. Mam prawie 300kkm bez żadnych awarii poważniejszych.

Nie zgodzę się,np.M57 w wersji 184

Km nie bez powodu był silnikiem roku kilka razy pod rząd. Mam prawie 300kkm bez żadnych awarii poważniejszych.

A 3.0d w e53 z 2005r ,moc 214KM? Przebieg rzeczywisty 238kkm, nie dymi, czy to dobra jednostka i czy warto iść w taki pojazd w zestawieniu z automatem?

A 3.0d w e53 z 2005r ,moc 214KM? Przebieg rzeczywisty 238kkm, nie dymi, czy to dobra jednostka i czy warto iść w taki pojazd w zestawieniu z automatem?

Wszystkie odmiany M57 (184/193) i M57n/M57n2 (204/218/231/235/272/286) mają opinię trwałych.