Rylu

Długa historia 😉

I tak i nie 😉 robiłem tam e91 i mam swoje przemyślenia.

Bumier dostał nowe buty na lato ☺️ Dopasować pod xdrive fajne koło nie jest tak łatwo. Przód dość mocno jest wysunięty. W ciągu roku auto zrobiło trochę ponad 10 tyś km, obecny przebieg ~132kkm. W styczniu wymienione amorki z przodu Sachs, w maju planuję serwis olejowo-filtrowy. Zastanawiałem się na chipem, ale nie mogę się zdecydować.

Może wyjątek od reguły, ale teraz studiuj każde 2.0 tfsi z początków produkcji po kodzie żeby nie utopić...nagary, rozrządy i picie oleju. Koelga szuka auta bezproblemowego jak poprzednie 1.8t

To za dużego wyboru nie ma 1.8T to albo a4 b7, exeo. Ale jeśli woli mniejsze to ibiza 6L 1.8T albo polo gti 1.8t 4gen. W leonach 2 nie bylo nic sensownego jeśli chodzi o bezawaryjny i dynamiczny silnik.

Auto dostało po zakupie pełny serwis olejowo filtrowy, usunięte klapki, nowy kompresor klimy, nowy akumulator, wahacz, tulejke, czujnik na listwie wtryskowej. Ogarnąłem wnętrze skóry itd. Na przyszły sezon wleci lepsze koło 🙂 E91 sprzedało się jednego dnia.

Po długich poszukiwaniach 330xd jednak do 3ki dołączyła 530xd lci. Trójka za jakiś czas będzie do sprzedania.

2.0d 163 KM manual, navi, panorama dach, grzane zadki

O i sory za pomyłkę. Faktycznie w TT 2 był 3.2 vr6.

Jest wtrysk, nagar i bardzo "tani rozrząd"

Mondeo z tego bym wybrał.

Wziąłeś bumiera?

Kumpel przyprowadził a4 b8 2.0tsi 2011 zderzak błotnik, róg maski wywalona poducha kierowcy, pasy do regeneracji. Wyszła na gotowo 35 tyś.

No i będzie coś ciekawszego niż podstawowy diesel. 2.0 TBi 280 KM 4x4 albo dyszel 210 KM http://www.autoevolution.com/news/alfa-romeo-giulia-veloce-leaks-out-with-280-hp-20-turbo-and-210-hp-22-diesel-111368.html

Bierz 2 komplet alu ale 17 jeśli wejdą kumpel kupił na 19tkach rsa i też szuka czegoś na zimę. Jednak ja chyba bym kupił poza salonem.

Wyglądem zewnętrznym Kia górą, nijaki jest ten nowy Tiguan...

Szkoda, że za pierwszym razem nie rozciąłem całości...dzięki za wskazówkę! Pewnie teraz Stivi sprawdzi dokladnie jeszcze raz hehe

Rozciąłem dzisiaj gumę z przewodami no i ... Przewód już był kiedyś przerwany i puściło także centralny śmiga ale co nerw straciłem na to dziadostwo brak słów. Uff

Kluczyki sprawdzone... Wysyłają sygnał na ok 800 częstotliwości a niby standardowo ok 300 nie znam sie na tym ale mam wrażenie, że albo sie rozkodowały albo muszę przejrzeć wiązke w klapie i sprawdzić czy idzie napięcie do diversity bo sama podmiana mogła nic nie zmienić. Z tego co czytam w e91 nie zakoduje sam nie ma magicznej procedury?

PrZewody w klapie patrzyłem na szybko wyglądały ok. Nie sprawdziliśmy tylko podminielismy moduły diversity. Dzisiaj elektronik zadZwonił, że piloty nie wysyłają sygnału w ogóle. Rozetną jednego i sprawdzą napięcie ale wątpię żeby była to wina baterii.

Podmiana diveristy nic nie wniosła także we wtorek sprawdzamy kluczyki ...

Przy Twoich założeniach wybrałbym 5tke. Napisz do kolegi Prebek ma takie 518d i robi dużo tras a przesiadł się z 730d.e65

Elektronik sprawdził przekaźniki moduł cały i zdrowy. Zostaje lotka albo nie wiem co... Kluczyki się zresetowały? We wtorek mam jeszcze podjechać autem z 2 kluczykami sprawdzą sygnały z pilotów. Dziś podmienie diversity w lotce dzięki uprzejmości Steffano :-)

Korzytaliście z płatnych raportów warto w ogóle czy nic ciekawego nie znajdę. ? Ewentualnie jakaś alternatywa?

Jareczku moje trw ceramiczne pylą jak diabli :-P