obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45 R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest zaladowane na full + czasami camping.

Czy profil 45 nie jest za niski?

Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

Co radzicie?

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

przy tej szerokosci opony profil 45 nie jest taki aż hardcorowy

co innego jakbys jeździł na 195/45 albo 195/40 lub choćby nawet 175/50

jak masz serie zawias to nie bedize tak źle,

> przy tej szerokosci opony profil 45 nie jest taki aż hardcorowy

> co innego jakbys jeździł na 195/45 albo 195/40 lub choćby nawet

> 175/50

> jak masz serie zawias to nie bedize tak źle,

hardcor to moze nie jest ale do auta rodzinnego jak juz to bym zakladal te 16" a nei 17" przeciez musi byc troszke wygodnie

> hardcor to moze nie jest ale do auta rodzinnego jak juz to bym

> zakladal te 16" a nei 17" przeciez musi byc troszke wygodnie

zalezy kto co lubi itd

ale 195/65/15 mozna zamienic nawet na 18 lub nawet 19 cali wiec zmiana na 17-tki bedize taką średnią, a przechodzenie tylko o jeden cal w góre na 16 chyba nie ma sensu i lepiej juz dalej na 15 jeździć

no to jest twoje zdanei

moim zdaniem kazdy cal w gore dodaje uroku autu ale nei mozna przesadazc skoro to jest rodzinne auto

> no to jest twoje zdanei

> moim zdaniem kazdy cal w gore dodaje uroku autu ale nei mozna

> przesadazc skoro to jest rodzinne auto

też masz racje

chłopak sam musi zadecydować

czy 16 czy 17, my tym autem jeździć nie bedizemy tylko on

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

ja przed dwoma dniami przesiadlem sie ze 145/70 R13 na 195/40 na przodzie i 195/45 R14 na tyle i powiem ze jestem mile zaskoczony (weitec 40/30 i Bilsteiny B4) ale moze dlatego ze nastawialem sie na najgorsze

pozdr.

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

Wiele zalezy od tego jakie to drogi. Po polsce zostawiłbym seryjne ogumienie. Natomiast po bardziej cywilizowanych szosach mimo wszystko nie zaszalałbym na /45/

Delco

inaczej jest w sc a inaczej w aucie rodzinnym z duzymi kolami i duzym rozstawem. Jezdzilem na 175/50/13 i jezdze na 225/45/17 i w polo na 195/45/15 i 225/45 z racji tego ze to duze kolo (srednica) i te same nierownosci co dla 175/50/13 byly gigantyczne i leb urywalo (bo jeszcze zawias byl) na 225 nie robia wrazenia. Tak czy inaczej jedynie koleinami bym sie przejmowal bo na 225 trzeba momentami zebami sobie pomagac w trzymaniu kierownicy. Ale jesli chodzi o komfort jest ok- po prostu jest bardziaj czule auto na nierownosci, tarke w jezdni, ale przy tak duzym kole nie ma za duzego problemu.

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

ja bym dał 16 i nie martwił się na którejś nierówności uszkodzę felgę... choć na "zgniłym zachodzie" moze i da rade bezstresowo jeździć na 17" z profilem 45

> hardcor to moze nie jest ale do auta rodzinnego jak juz to bym

> zakladal te 16" a nei 17" przeciez musi byc troszke wygodnie

No bez przesady.

Sam jeżdżę na 17" w rozmiarach 205/45 i 215/40. Na seryjnym zawieszeniu komfort jak najbardziej jest

Weź twż pod uwagę, że Dziubek jeździ nie w PL

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

Ja jeżdzę na 225/45/17 w rodzinnym autku . Nie jest to jeszcze jakiś specjalnie hardcorowy rozmiar więc jest ok, ale na dziury trzeba uważać. Jest na pewno twardziej, ale i autko w zakrętach dużo lepiej się zachowuje (ja przeszedłem z 205/55/16) no i do tego wygląd .

16'' to na pewno bezpieczniejszy wybór, ale ja i tak ponownie założyłbym 17''-ki (teraz i w lecie i w zimie jeżdżę na tym rozmiarze).

Podepne sie pod temat.

Czy odczuje spadek tlumienia nierownosci przy przesiadce z 205/60/15 (stal) na 205/55/16 (alu)? Nie chodzi mi w tym momencie o komfort podczas wpadania w dziure, bo te dwie rzeczy sie wykluczaja a o tlumienie np. polatanego asfaltu, bo takiego u nas jest bardzo duzo.

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

Jesli bedziesz jezdzil w Szwajcarii i nie bedziesz przyjezdzal do Polski

to spokojnie mozesz zakladac . Na naszych poligonach , ktore mamy zamiast ulic to wszystko ponizej profilu 60 nie nadaje sie do jazdy

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

ja sie przesiadlem z profilu 60 na 50 (i z opony 185 na 195) i wg mnie jest roznica minimalna w kreceniu kierownica (ciut ciezej, ale ze wspomaganiem to spoko), ale wieksza roznica jest z koleinami- troche rzuca

...o wzor felg?

Jednak beda 17

A teraz pytanko czy wam osobiscie sie podoba taki wzor felgi, nie chodzi mi abyscie mnie przekonywali do tej czy innej , bo mnie sie one podobaja i znalazlem taka sama 17

Porostu wasza opinnia.

2

W 17" na niskim profilu będzie ładnie

> Porostu wasza opinnia.

Niezłe, tylko sporo wystają poza obrys koła (patrząc z boku)

Będziesz musiał bardzo uważać, żeby ich nie zarysować parkując wzdłuż krawężników.

Taka jest ogólnie wada niskiego profilu, ale te "szprychy" naprawdę wydaje mi się, że dużo wystają

> Podepne sie pod temat.

> Czy odczuje spadek tlumienia nierownosci przy przesiadce z 205/60/15

> (stal) na 205/55/16 (alu)? Nie chodzi mi w tym momencie o

> komfort podczas wpadania w dziure, bo te dwie rzeczy sie

> wykluczaja a o tlumienie np. polatanego asfaltu, bo takiego u

> nas jest bardzo duzo.

Zima mam 195/65/15 a latem 205/50/17 i róznica jak dla mnie malo wyczuwalna. Na pewno bardziej czuć poprzeczne nierównośći , ale dramatu nie ma.

> Zima mam 195/65/15 a latem 205/50/17 i róznica jak dla mnie malo

> wyczuwalna. Na pewno bardziej czuć poprzeczne nierównośći , ale

> dramatu nie ma.

pytanie jak bardziej i co rozumiesz przez dramat?

czy jazde dalej mozna uznac za komfortowa?

> obecnie mam oponki 195/65 R 15 , przymierzam sie do zmiany na 225/45

> R 17. Jest to auko rodzinne, kombi. Czyli jadac na wakacje jest

> zaladowane na full + czasami camping.

> Czy profil 45 nie jest za niski?

> Jeszcze druga opcja to 225/50 R 16

> Co radzicie?

Kiedys miałem 14" z baloniaste takie... potem 15" 175/50 i potem 195/50 (i na tych mi sie jeździło źle) teraz mam 16" 195/45 z tyłu i 185/50 z przodu i... bez bicia powiem, że raczej nie chciałbym zamienić na coś co miałem wcześniej, może i jest to mało komfortowe jeśli chodzi o "miękkość" auta, może ma nienajlepszy wpływ na zwieszenie... ale za to jak się milutko prowadzi mmmm a dzisiaj oglądałem 17"

> Niezłe, tylko sporo wystają poza obrys koła (patrząc z boku)

> Będziesz musiał bardzo uważać, żeby ich nie zarysować parkując wzdłuż

> krawężników.

> Taka jest ogólnie wada niskiego profilu, ale te "szprychy" naprawdę

> wydaje mi się, że dużo wystają

ano wystaja sporo, nawet sa zarysowane o kraweznik, takie juz kupilem z autem.