Poprzednią Megane gazowałem w zaufanym warsztacie i przejeździłem 150 tys km na LPG zero problemów dałem wtedy 2400zł... Ta była już kupiona z LPG... kuźwa masakra jeżeli chodzi o podzespoły... Instalka z sierpnia 2013 ... Dzisiaj do wymiany poszedł reduktor... Stary to gooowno MagicJet III wytrzymał 40 tys km i się rozszczelnił.... Listwa nie trzymała ciśnienia a auto na wolnych obrotach miało "padaczkę" listwa to Valtek czerwony czyli najtańsza, zawór w butli nie trzyma a butla jest "nowa" po legalizacji... Najtaniej nie znaczy dobrze a wręcz masakrycznie... Dzisiaj 600zł zainwestowałem i auto zaczęło jeździć super w porównaniu do tego co było. Następne auto będzie na pewno w benzynie i jak coś to zagazuje na dobrym zestawie... Bo tak to to tylko same problemy... 

Widziały gały co brały? Przecież jak kupowałeś to widziałeś że instalka w wersji economic light. Ja ten szmelc to bym wymienił nawet jak teoretycznie wszystko było by OK.

Pff, ja kupiłem Sorento z Vialle LPi, wywaliłem tę instalację z dwóch powodów, pierwszy to mała butla, drugi to brak serwisu w okolicy. Sprzedałem na części i założyłem na Stag 4 w zaufanym warsztacie z dużą butlą. Mam spokój, pojazd jeździ ładnie, koszt nowej instalacji wyszedł mnie 0zł po sprzedaży starych podzespołów. Dobra instalacja i odpowiedni montaż to podstawa.

Pozdrawiam

Dobry montaż to podstawa, ja mam u siebie Valteki czerwone od 65kkm i zero problemów. Nigdy nie były czyszczone i itp. Co 10kkm wymieniam filtr fazy lotnej, co 30kkm fazy ciekłej takie są warunki gwarancji tak robię.

Dobry montaż to podstawa, ja mam u siebie Valteki czerwone od 65kkm i zero problemów. Nigdy nie były czyszczone i itp. Co 10kkm wymieniam filtr fazy lotnej, co 30kkm fazy ciekłej takie są warunki gwarancji tak robię.

 

Co Ty za głupoty piszesz . Tutaj najważniejsze jest żeby wrzucić byle jak instalację pod maskę, wystroić bez odpalania silnika, zapłacić jak najmniej a następnie narzekać na forach jacy to partacze montują instalację .

U mnie instalacja założona jest naprawdę porządnie. Węże ładnie ułożone, listwa schowana, komp schowany bez żadnego burdelu pod maską.... niestety części założone są najtańsze jakie mogą być... Piszesz o wymianie filtrów... Robię identycznie jak Ty... na instalce założonej do tamtej Megane zrobiłem 150 tyś bez żadnego ale... wybuliłem na Staga 2400zł i problemów zero... Tutaj do wymiany praktycznie wszystko oprócz kompa bo jest właśnie Stag ale podzespoły do śmieci...

Ale poniosłeś koszta 600pln i auto działa jak trzeba. To zawsze lepiej niż wyłożyć 2500pln. Z resztą za 2500pln dalej byś miał valdemary i Ac01.

Ale poniosłeś koszta 600pln i auto działa jak trzeba. To zawsze lepiej niż wyłożyć 2500pln. Z resztą za 2500pln dalej byś miał valdemary i Ac01.

 

pytanie jak to jest zamontowane, skoro miało być tanio 

 

u mnie BRC ma 100kkm i poza filtrami nic nie ruszane

ostatnio przełaczał się na benzynę i trza było pokrecić lekko śrubkę na reduktorze

ale za instalacje płaciłem ponad 3tys

Mam akurat dobrego gaziarza u którego nawet wczoraj byłem. Za 2300zł zaklada teraz instalke na stagu qboxie, listwie ac i reduktorze ac i w standardzie jest wlew pod klapką paliwa. Kilka aut tam zagazowanych i zero problemów. Koledze zakładał do paska tsi raz że zrobił to najtaniej z okolicy bez marudzenia a dwa że auto jeździ i ma się dobrze. Ale sam szef też montuje i sprawdza. Najgorzej bo mam do niego 50 km.