Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło. Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli cena dobra.

Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku, ogrzewaczy itp. Co wy na to?

Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym paliwko po 2,70 za litr.

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

> Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli

> cena dobra.

> Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

> Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

> Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku,

> ogrzewaczy itp. Co wy na to?

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

Mój kolega (zresztą też bywalec autokacika) w swojej asterce lał w tamtym roku olej roślinny (pól na pół) i chwalił sobie.

Nic niepokojącego się nie działo. W tym roku też ma zamiar lać, ja jeszcze się zastanawiam

Też sie zastanawiam nad takimi testami, czytałem sporo artykułów i opracowań na temaj jazdy na tzw OR, ale tak se myśle że silniki isuzu lepiej to napewno by to znosiły a te GM to troszke takie delikatne chociaż ja swojego nie oszczędzam... tak czy siak jest wiele za i przeciw.

Tak już o tym w sumie zapomniałem dobrze że mi właśnie teraz przypomniałeś i też będe robił testy, musimy sie wymienić spostrzeżeniami jak te testy idą i jak sprawuje sie silnik

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

> Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli

> cena dobra.

> Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

> Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

> Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku,

> ogrzewaczy itp. Co wy na to?

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

Zycze powodzenia ...moze jak by byl stary silnik to kto wie ale mysle ze astry silnik jest za delikatny na taki experyment ... i chyba predzej "czerwone" by przeszło niz olej

Ps. Czemu sojowy a nie słonecznikowy ? Sprawdz czy aby napewno z 1 tłoczenia

Silnik hula jak na ropie, choć nie powiem, żebym ze stężeniem doszedł do proporcji 50/50.

Z tym, że mój chwilowo nie hula, ale to już nie wina paliwa

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

> Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli

> cena dobra.

> Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

> Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

> Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku,

> ogrzewaczy itp. Co wy na to?

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

A właśnie przypominam sobie że ten sojowy to chyba nie bardzo!

ale dokładnie niepamiętam, to może zrobimy tak ja nie bede robił testów poczekam aż ktoś z tym właśnie silnikiem to zrobi i sie wypowie, co innego jak bym miał isuzu to bym lał nawet 70/30 bo wiem że one nawet takie dawki nieżle znosiły!

> predzej "czerwone" by przeszło niz olej

na czerwonce też swego czasu jeździłem, ale teraz strach już i cena nie jest taka kusząca

> Ps. Czemu sojowy a nie słonecznikowy ? Sprawdz czy aby napewno z 1

> tłoczenia

brałem jaknajtańszy.

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

Hmmm... Ja leję ON po 2,90 więc chyba nie opłaca mi się kombinować z roślinnym ale gdyby nie to pewnie bym sprobował

> Hmmm... Ja leję ON po 2,90 więc chyba nie opłaca mi się kombinować z

> roślinnym ale gdyby nie to pewnie bym sprobował

jaaaaaaaaaaaaaaaaaak????

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

> Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli

> cena dobra.

> Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

> Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

> Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku,

> ogrzewaczy itp. Co wy na to?

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

...ja wlałem do mojego dieselka GM 68KM i śmiga tak samo jak na ON - najpierw nalałem 6l biedronkowego do 1/4 zbiornika i tak sobie (może sie przyzwyczajał bo OR jest dużo gęstszy od ON ) dolałem następnie 20l On i kolejne 6l słonecznikowego i jakt OK - tylko do zapachu trzeba sie przyzwyczaić bo przy ruszaniu ,hamowaniu ,czy parkowaniu wewnątrz autka czuć frytkami ale można sie przyzwyczaić zrobiłem to bardziej z ciekawości nish oszczędności bo mam dobry ON po 3pln ,a biedronkowy wychodzi 2.73pln. Troche bałem sie lać bo znajomi mówili ,że szkoda silnika itp ,ale ich opinia nie była podparta konkretam - poprostu bo tak Jeden mechanik mi mówił ,że dawka 6l na zbiornik jest nawet zdrowa dla silnika ,ale 50/50 to by nie nalał...Sam nie wiem czy dobrze zrobiłem - taryfiarze leją do mercedesów 50/50 z OO i chwalą sobie...Moje doświadczenia tesh są pozytywne więc raczej bede dolewał...

...W sobote o 9:30 na Polsacie w programie "pasjonaci" mają zobrazować szerzej temat jazdy na OR - wykresy spalin itp więc warto obejrzeć bo to dużo wyjaśni Pozdrawiam ...

Widzę, że kolega już się przekonał do alternatywnych paliw Mam nadzieję, że po moich opiniach nie tak dawno temu (trochę zakamuflowane są, więc przypomnę), rzecz się miała o stężeniu ON i OJ (olej jadalny)

Najwięcej ile wlałem, a było to w grudniu zeszłego roku, jeszcze przed mega mrozami, to ok 7l i później dolałem do pełna paliwa (standardowego). Co śmieszniejsze, jak tylko zajechałem na stację, jakiś gość tankował swojego dieselka, i chyba wyczuł moje spaliny, bo dopytywał, czy zawsze na tej stacji tankuję

Jeździ się dokładnie tak samo jak na ON, przy czym z rury wydobywają się standardowe spaliny, jedynie ich zapach jest dość charakterystyczny, coś jakby delikatna spalenizna, ale znacznie milsza dla nosa.

Zanim w ogóle pomyślałem o wlaniu do baku oleju, przypadkiem niedaleko Łodzi, wracając z trasy zatankowałem na najtańszej po drodze stacji ON. Dalsza jazda na tym paliwie utwierdziła mnie w przekonaniu, że diesel spali wszystko. Mikstura krórą miałem w baku, tak na nosa, po późniejszych doświadczeniach z dolewkami "biokomponentu", była najprawdopodobniej mieszaniną w stosunku co najmniej 40% jadalnego na 60% czegoś (bo kto wie co to było...).

> ...ja wlałem do mojego dieselka GM 68KM i śmiga tak samo jak na ON

> - najpierw nalałem 6l biedronkowego do 1/4 zbiornika i tak sobie

> (może sie przyzwyczajał bo OR jest dużo gęstszy od ON ) dolałem

> następnie 20l On i kolejne 6l słonecznikowego i jakt OK - tylko

> do zapachu trzeba sie przyzwyczaić bo przy ruszaniu ,hamowaniu

> ,czy parkowaniu wewnątrz autka czuć frytkami ale można sie

> przyzwyczaić zrobiłem to bardziej z ciekawości nish

> oszczędności bo mam dobry ON po 3pln ,a biedronkowy wychodzi

> 2.73pln. Troche bałem sie lać bo znajomi mówili ,że szkoda

> silnika itp ,ale ich opinia nie była podparta konkretam -

> poprostu bo tak Jeden mechanik mi mówił ,że dawka 6l na

> zbiornik jest nawet zdrowa dla silnika ,ale 50/50 to by nie

> nalał...Sam nie wiem czy dobrze zrobiłem - taryfiarze leją do

> mercedesów 50/50 z OO i chwalą sobie...Moje doświadczenia tesh

> są pozytywne więc raczej bede dolewał...

> ...W sobote o 9:30 na Polsacie w programie "pasjonaci" mają

> zobrazować szerzej temat jazdy na OR - wykresy spalin itp więc

> warto obejrzeć bo to dużo wyjaśni Pozdrawiam ...

> ...W sobote o 9:30 na Polsacie w programie "pasjonaci" mają

> zobrazować szerzej temat jazdy na OR - wykresy spalin itp więc

> warto obejrzeć bo to dużo wyjaśni Pozdrawiam ...

E tam pasjonaci ... z nich tacy pasjonaci jak z ... niewazne wazne są doswiadczenia kierowców i stan silnika po np 20 000km itp.

Pozdr.

Oberon

> E tam pasjonaci ... z nich tacy pasjonaci jak z ... niewazne wazne

> są doswiadczenia kierowców i stan silnika po np 20 000km itp.

> Pozdr.

> Oberon

...ja nie jestem zwolennikiem tego programu - ale mają być testy i może ktoś umny sie wypowie a 30 min mnie nie zbawi ...

> ...ja nie jestem zwolennikiem tego programu - ale mają być testy i

> może ktoś umny sie wypowie a 30 min mnie nie zbawi ...

hehe to obejrzyj i podziel sie wrazeniami tych panów ... i oczywiscie swoimi po bejrzeniu ....bo ja pewnie zapomne o tym

czołem

Oberon

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

> Olej już kupiłem w realu, wyszło po 2,33 za litr sojowego, czyli

> cena dobra.

> Mam zamiar lać pół na pół olej z ropą?

> Próbował ktoś już takich eksperymentów czy bedę pierwszy?

> Odrazu zaznaczam, że nie mam zamiaru montować żadnego drugiego baku,

> ogrzewaczy itp. Co wy na to?

> Tak sobie obliczyłem, że gduby sie tak udało jeździć, to miałbym

> paliwko po 2,70 za litr.

Kolega kadettem 1,6 D na czystym OR jezdzi i sobie chwali narazie.

A gdzie kupujecie tak tanio bo na razie znalazłem po sprawdzeniu wszystkich marketów w mieście najtaniej po 2,69. Ktoś może wie gdzie można kupować olej roślinny ale niekoniecznie jadalny, bo coś o takim słyszałem.

ja robiłem swego czasu robiłembadania tzw paliwa rzepakowego i powiem ze jeżdzono wiwle km na OR co było bez wpływu na tzw węzeł TPC wiec chyba ok

Ponadto w okolicach poznania poznałem pana który wytwarzał swoje własne paliwo ekologiczne z odpadów restauracyjnych (tłuszcze) poddawał to paliwko tzw estryfikacji za pomoca alkoholu

Mało tego widziałem pojazdy do baku których wlewano 10 % alkoholu tyle że w naszym przypadku jest to bardzo nieopłacalne

Bez sciemy Merol 123 3.0D rok 79 licznik pokazuje ponad 700 tysiecy klockow a ile jest naprawde to zagadka:) jezdzi nim moj kuzyn od ponad 3 lat jezdzi praktycznie tylko na rzepakowym albo na opale,tyle ze przez starego Meraka to wszystko przeleci:)

> Bez sciemy Merol 123 3.0D rok 79 licznik pokazuje ponad 700 tysiecy

> klockow a ile jest naprawde to zagadka:) jezdzi nim moj kuzyn od

> ponad 3 lat jezdzi praktycznie tylko na rzepakowym albo na

> opale,tyle ze przez starego Meraka to wszystko przeleci:)

===================================

W te mrozy też jezdził ? czy mu sie masełko zrobiło w baku ? wiadomo przeciez ,że olej gęstnieje na mrozie.

czy mu sie maselko robilo to niewiem bo do baku nie zagladalem:) pozatym maselko to sie raczej by zrobilo z tluszczu zwierzecego a nie z roslinnego.ale z tego co wiem to robil mieszanke zimowa 50% czerwonego 50%rzepakowego a latem to i nawet 100% rzepakowego. a zreszta do puchacza to bys lakieru albo rozpuszczalnika nalal a on i tak by pojechał> ===================================

> W te mrozy też jezdził ? czy mu sie masełko zrobiło w baku ? wiadomo

> przeciez ,że olej gęstnieje na mrozie.

> hehe to obejrzyj i podziel sie wrazeniami tych panów ... i

> oczywiscie swoimi po bejrzeniu ....bo ja pewnie zapomne o tym

> czołem

> Oberon

...za dużo sie nie dowiedziałem podobno za tydzień ma ocenić silnik po 100kkm na OR jakiś super spec od diesli i ich tuningu ,więc czekając do następnego tygodnia dolałem dzisiaj znowu 6l biedronkowego koleś w programie mówił na czym to ludzie nie jeżdżą:

- na starym ,zlanym z frytkownicy OR,

- na rozpuszczonym tłuszczu do frytek,

i najlepsze : na oleju TRANSFORMATOROWYM - podobno tanio bardzo wychodzi hehe...

> jaaaaaaaaaaaaaaaaaak????

Hehe... jedna z zalet mieszkania we Wschodniej Polsce

No i zalałem pół na pół z Lidlowym OR po 2,69 i smażalnia na kółkach jeździ zupełnie normalnie, poza tym że ... no właśnie smażalnia

ale mam środkowy tłumik z dziurą więc jak go zrobie to może będzie lepiej. W sumie to nie przeszkadza -byleby dało się znaleźć OR do 2 Pln to będzie git. Żadnych różnic w pracy silnika, pali jak zawsze za 1 razem. Sprawdzę jeszcze jakie spalanie. Ładujcie tu swoje spostrzeżenia - bardzo ciekawy temat dla klekociarzy. Pozdrawiam

> No i zalałem pół na pół z Lidlowym OR po 2,69 i smażalnia na kółkach

> jeździ zupełnie normalnie, poza tym że ... no właśnie smażalnia

> ale mam środkowy tłumik z dziurą więc jak go zrobie to może będzie

> lepiej. W sumie to nie przeszkadza -byleby dało się znaleźć OR

> do 2 Pln to będzie git. Żadnych różnic w pracy silnika, pali jak

> zawsze za 1 razem. Sprawdzę jeszcze jakie spalanie. Ładujcie tu

> swoje spostrzeżenia - bardzo ciekawy temat dla klekociarzy.

> Pozdrawiam

link do forum mercedesa

> A właśnie przypominam sobie że ten sojowy to chyba nie bardzo!

> ale dokładnie niepamiętam, to może zrobimy tak ja nie bede robił

> testów poczekam aż ktoś z tym właśnie silnikiem to zrobi i sie

> wypowie, co innego jak bym miał isuzu to bym lał nawet 70/30 bo

> wiem że one nawet takie dawki nieżle znosiły!

mówisz że isuzu lepiej znoszą OR?

dlaczego?

Wtrącę swoje 3 grosze dla podtrzymania wątku i w nadziei, że być może rozwiniemy temat podobnie jak koledzy z forum mercedesa.Jeżdżę już trochę na mieszance ON z OR, średnio z udziałem w niej do 30% OR.Dodaję do tej mieszanicy środek DFX. Podobno ten srodek zbliża właściwości OR do ON pod względem zdolnosci do jego rozpylania i ogranicza zakoksowywanie końcówek wtrysków.Potwierdzam wszystkie wczesniejsze pozytywne opinie, ale... W naszych samochodach pracują jednak pompy rotacyjne ( zarówno BOScha, jak i Lucasa ). Nie są to "rzędówki" mercedesa, które tłoczą przez siebie praktycznie wszystko. Postanowiłem doprowadzić do sytuacji, w której temp. paliwa na wejściu do pompy oscylowałaby w granicach 70 st.C. W tych warunkach mozna już podobno używać czystego OR. No i stało się. Zatarłem pompę.Problem polega na tym, że nie do końca wiadomo, co było tego przyczyną. Czy temperatura paliwa ( równe 70 st. C ), czy "chrzczony" ON, który zatankowałem na stacji BP w Jeleniej Górze ( to co wylało się z pompy ma zapach rozpuszczalnika do farb olejnych ). Mój mechanik twierdzi, że prawdobodobnie oba czynniki miały tu swój udział. Uwzgledniając powyższe wracam do koncepcji jednego podgrzewacza, na którym uzyskuję temp. paliwa w granicach 45 - 50 st. i udziału OR do 25 %.Chętnie poczytam inne opinie na ten temat, tzn. odnoszace się do oplowskich diesli.

> Wtrącę swoje 3 grosze dla podtrzymania wątku i w nadziei, że być może

> rozwiniemy temat podobnie jak koledzy z forum mercedesa.Jeżdżę

> już trochę na mieszance ON z OR, średnio z udziałem w niej do

> 30% OR.Dodaję do tej mieszanicy środek DFX. Podobno ten srodek

> zbliża właściwości OR do ON pod względem zdolnosci do jego

> rozpylania i ogranicza zakoksowywanie końcówek

> wtrysków.Potwierdzam wszystkie wczesniejsze pozytywne opinie,

> ale... W naszych samochodach pracują jednak pompy rotacyjne (

> zarówno BOScha, jak i Lucasa ). Nie są to "rzędówki" mercedesa,

> które tłoczą przez siebie praktycznie wszystko. Postanowiłem

> doprowadzić do sytuacji, w której temp. paliwa na wejściu do

> pompy oscylowałaby w granicach 70 st.C. W tych warunkach mozna

> już podobno używać czystego OR. No i stało się. Zatarłem

> pompę.Problem polega na tym, że nie do końca wiadomo, co było

> tego przyczyną. Czy temperatura paliwa ( równe 70 st. C ), czy

> "chrzczony" ON, który zatankowałem na stacji BP w Jeleniej Górze

> ( to co wylało się z pompy ma zapach rozpuszczalnika do farb

> olejnych ). Mój mechanik twierdzi, że prawdobodobnie oba

> czynniki miały tu swój udział. Uwzgledniając powyższe wracam do

> koncepcji jednego podgrzewacza, na którym uzyskuję temp. paliwa

> w granicach 45 - 50 st. i udziału OR do 25 %.Chętnie poczytam

> inne opinie na ten temat, tzn. odnoszace się do oplowskich

> diesli.

...nie wiem ile kolega robi km - ale przy dodatku 30/70 OR/ON + ten środek DFX nie widze za dużej opłacalności takiego procederu...

...dodam że jestem zwolennikiem OR...

> ...nie wiem ile kolega robi km - ale przy dodatku 30/70 OR/ON + ten

> środek DFX nie widze za dużej opłacalności takiego procederu...

> ...dodam że jestem zwolennikiem OR...

Rzeczywiście, w kategoriach ekonomiczych użycie kosztującego ok. 100 zł za litr DFX-a obniża trochę rentowność, chociaż dodaję go tylko w proporcji 1:300. Nie o to jednak chodzi. po prostu myślałem o założeniu instalacji 2-zbiornikowej, w której rozruch odbywałby się na ON, a po nagrzaniu silnika następowałoby przełączenie na czysty OR. W związku z powyższym musiałem trochę wcześniej poeksperymentować na "żywym organiźmie".Akurat w moim przypadku tochę niefortunnie się to skończyło.

> Witam. czy ktoś jeździ na takim paliwie? Zrobiło się już ciepło, wiec

> mam zamiar wypróbować w majowy weekend jak auto bedzie szło.

lublin znajomego pół na pół chodzi.....

hmmmm

dziś robię test

10l ON + 3l OR (z biedronki 2,70 za litr)

przede mną trasa do roboty i z powrotem okrągłe 100km

zobaczymy

a tak na marginesie: cholera wie co my lejemy do tych silniczków na stacjach benzynowych

jak czyta sie prasę to włos się jeży!!!! więc OR nie powinien być straszny

swoją drogą przejeździłem sporo litrów ON który stał w beczce 7 lat, hmmm i to chyba było najlepsze paliwo jakie moja corsa dostała....

tak wiec zobaczymy

Z moich doświadczeń z Isuzu to tak: jak lałem 1:1 OR z ON to było ok , chodził zupełnie normalnie poza tym że jak było chłodniej (ok 10 st) to gorzej odpalał, a jak zrobiło się cieplej to zupełnie normalnie, ale teraz jak zalałem OR z OO 25:20 to stracił moc i zimny nierówno pracuje. Zastanawiam się więc czy trochę za dużo roślinnego czy opał kiepskiej jakości, bo na wcześniejszej mieszance nie było żadnych zmian. Może butelka denaturatu albo troche beznyny uratuje ten pełny bak? Poeksperymentuję - i tak wychodzę z założenia że prędzej mi buda zgnije niż zajeżdże Isuzu

> Z moich doświadczeń z Isuzu to tak: jak lałem 1:1 OR z ON to było ok

> , chodził zupełnie normalnie poza tym że jak było chłodniej (ok

> 10 st) to gorzej odpalał, a jak zrobiło się cieplej to zupełnie

> normalnie, ale teraz jak zalałem OR z OO 25:20 to stracił moc i

> zimny nierówno pracuje. Zastanawiam się więc czy trochę za dużo

> roślinnego czy opał kiepskiej jakości, bo na wcześniejszej

> mieszance nie było żadnych zmian. Może butelka denaturatu albo

> troche beznyny uratuje ten pełny bak? Poeksperymentuję - i tak

> wychodzę z założenia że prędzej mi buda zgnije niż zajeżdże

> Isuzu

no więc po przejechaniu 100km na mieszance, nie stwierdzam żadnych nieprawidłowości

silniczek pracuje cicho i równo pięknie przyspiesza

na autostradzie 160km/h bez problemu - wiecej nigdy nie próbowałem nawet na vpower (max niby)

ale czy długotrwała jazda na OR zaszkodzi np. pompie paliwa?

tak sobie myślę że jezeli lać to max 1/3 OR - 2/3 ON

z moimi przebiegami ( +/- 3tys. na miesiąc) i wyschnięciem żródełek na ON to może być jakaś alternatywa

pzdr.

...u mnie po tym rzepaku troszke sie ostatnio asterka zmuliła i narazie nie leje OR. Na ON dynamika sie poprawiła no i spalanie troszke spadło Sporo nad tym OR myślałem i wyszło mi na to ,że przy cenie sklepowej rzepakowego 2.73pln/l nie opłaca mi się - gdyż mam dobry ,pewny ON po 3pln/l...