Cześć

 

Ktoś ma jakieś doświadczenie z chipowaniem tego silnika ?

Moze polecic jakiegos dobrego tunera z Polski ?

 

Na gwarancji,  chcesz chipowac? 

Cześć

 

Ktoś ma jakieś doświadczenie z chipowaniem tego silnika ?

Moze polecic jakiegos dobrego tunera z Polski ?

 

Masters - http://www.tdi-tuning.pl/chiptuning.htm

Vitesse V-Tech - http://www.vitesse.auto.pl/#about_us

Na gwarancji,  chcesz chipowac? 

 

tak samo jak bravo

Na gwarancji,  chcesz chipowac? 

 

jakis komentarz ?

jakis komentarz ?

Komentarz bedzie jak sie dopatrzo

Komentarz bedzie jak sie dopatrzo

 

i jak po chipie? zauważalna zmiana? zauważyli ?

Komentarz bedzie jak sie dopatrzo

A niby jak się dopatrzą na zwykłych przeglądach ? Na hamowanie nim pojadą ?

A niby jak się dopatrzą na zwykłych przeglądach ? Na hamowanie nim pojadą ?

No nienwiem. Dlatego pytam

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

Nie maja możliwość sprawdzic, że byl wgrywany nowy soft? 

Nie maja możliwość sprawdzic, że byl wgrywany nowy soft?

Po dacie ? przecież chip to Tylko zmianą oryginalnych map i wydanie na nowo a na przeglądach tak głęboko nie sięgają, zresztą i narzędzia nie mają, a test globalny nic nie pokaże....

Problem  pewnie moze byc jak coś poważnie padnie.  Wtedy mogą chyba sprawdzić?

Po dacie ? przecież chip to Tylko zmianą oryginalnych map i wydanie na nowo a na przeglądach tak głęboko nie sięgają, zresztą i narzędzia nie mają, a test globalny nic nie pokaże....

 

A nie wgrywaja czasem nowszego softu jesli jest dostepny? 

Bo wtedy chyba "chip" pojdzie sie pasc bezpowrotnie

Problem  pewnie moze byc jak coś poważnie padnie.  Wtedy mogą chyba sprawdzić?

W ASO nie maja na tyle ogarniętego szpenia co by rozszyfrował parametry. Błędów brak koniec diagnozy

A nie wgrywaja czasem nowszego softu jesli jest dostepny? 

Bo wtedy chyba "chip" pojdzie sie pasc bezpowrotnie

zgadza się ale rzadko kiedy aktualizują soft silnika. A przy wgraniu nowego informują właściciela

zgadza się ale rzadko kiedy aktualizują soft silnika. A przy wgraniu nowego informują właściciela

Wczoraj odstawilem do serwisu, poinformowali mnie, że jest nowy soft i przy okazji wgrają

Wczoraj odstawilem do serwisu, poinformowali mnie, że jest nowy soft i przy okazji wgrają

 

A jesteś przed czy PO chipie

A jesteś przed czy PO chipie

Ani przed, ani po. Po prostu, gdybym miał, to zaraz bym nie miał

Ani przed, ani po. Po prostu, gdybym miał, to zaraz bym nie miał

jak ktoś jest ofiarą losu to tak.

jak ktoś jest ofiarą losu to tak.

Tzn?

Mozna chyba odmowic wgrania nowszego softu, na sile przeciez nie wgrywaja, informuja, ze jest i jesli wlasciciel auta sobie zyczy, to moga wgrac.

Mozna chyba odmowic wgrania nowszego softu, na sile przeciez nie wgrywaja, informuja, ze jest i jesli wlasciciel auta sobie zyczy, to moga wgrac.

Nie wiem, jeżeli informują, ze jest kampania, a auto na gwarancji? Nie wnikałem, bo po co

Mozna chyba odmowic wgrania nowszego softu, na sile przeciez nie wgrywaja, informuja, ze jest i jesli wlasciciel auta sobie zyczy, to moga wgrac.

Ford nie informował i wgrywał...

Ford nie informował i wgrywał...

nie tylko ford.

Ford nie informował i wgrywał...

a wystarczy przy przyjęciu i wypisywaniu zlecenia poinformować że dziękujemy za aktualizację

a wystarczy przy przyjęciu i wypisywaniu zlecenia poinformować że dziękujemy za aktualizację

Odmowa wykonania, darmowej na dodatek, czynności serwisowej równa się utracie gwarancji...

Odmowa wykonania, darmowej na dodatek, czynności serwisowej równa się utracie gwarancji...

proszę podaj mi uzasadnienie utraty gwarancji

proszę podaj mi uzasadnienie utraty gwarancji

 

Producent ma prawo do poprawiania jakości swojego produktu w czasie trwania gwarancji, a przeglądy okresowe i akcje serwisowe temu właśnie służą.

Niepoddanie się czynnościom serwisowym, zgodnie z zapisem gwarancyjnym (która jest dobrowolna ze strony producenta) skutkuje zerwaniem przez klienta umowy jaką jest gwarancja

 

ale zawsze możesz później dochodzić swoich praw na drodze sądowej lub w ramach rękojmi, która jest nadana prawem, ale już od sprzedawcy a nie producenta

Edytowane 14 Czerwca 20169 lat przez jedrocha

Producent ma prawo do poprawiania jakości swojego produktu w czasie trwania gwarancji, a przeglądy okresowe i akcje serwisowe temu właśnie służą.

Na czym ma polegać ta poprawa

Takim stwierdzeniem strzela sobie mocno w kolano.

Rozumiem wgranie programu np. po 5 latach bo zmieniły się normy, ale nie po roku czy dwóch i przebiegu rzędu 30tkm

juz to widzę  jak przyjezdza klient do aso i mowi, ze mu sie turbina wysralala. sprawdzaja historie i klient nie wyrazil zgody na wgranie nowego softu rok wczesniej. a dlaczego sie nie zgodził na wgranie nowego lepszego softu, ktory mial poprawic bla bla.,ano bo jest stukniety, ma jakies fobie, albo ...mial zrobiony program!!!.Ale oczywiscie gwarant idzie na rękę cwaniakowi i bez mrugnięcia naprawia auto. 

Na czym ma polegać ta poprawa

Takim stwierdzeniem strzela sobie mocno w kolano.

Rozumiem wgranie programu np. po 5 latach bo zmieniły się normy, ale nie po roku czy dwóch i przebiegu rzędu 30tkm

to "rozumiem" to będziesz w sądzie udowadniał przez 3 lata?

z tego co piszesz producent wypuścił wadliwy program przez który siadła turbina a tego mieć miejsce nie powinno. Ale niech będzie wgrywają nowy co za problem podjechać do firmy gdzie robiliśmy mod i poproszenie o wgranie ponowne. W solidnych firmach nie pobierają dodatkowych opłat za taka czynność

Na czym ma polegać ta poprawa

Takim stwierdzeniem strzela sobie mocno w kolano.

Rozumiem wgranie programu np. po 5 latach bo zmieniły się normy, ale nie po roku czy dwóch i przebiegu rzędu 30tkm

Są marki które na gwarancji nie pytają się i nie informują co robią w trakcie pieczenia komputera, m.in. Toyota. Jestem pewien że nawet ten operator w ASO nie ma pojęcia co robi soft diagnostycznych z komputerami auta

ale co mam udowadniać ASO jest właścicielem auta czy TY.? Druga sprawa ASO jest dla Ciebie czy Ty dla nich ?

Są marki które na gwarancji nie pytają się i nie informują co robią w trakcie pieczenia komputera, m.in. Toyota. Jestem pewien że nawet ten operator w ASO nie ma pojęcia co robi soft diagnostycznych z komputerami auta

Akurat byłem takim operatorem i jest to cała procedura którą potwierdza centrala.

z tego co piszesz producent wypuścił wadliwy program przez który siadła turbina a tego mieć miejsce nie powinno. Ale niech będzie wgrywają nowy co za problem podjechać do firmy gdzie robiliśmy mod i poproszenie o wgranie ponowne. W solidnych firmach nie pobierają dodatkowych opłat za taka czynność

Też się tak zastanawiasz jak Twój komp, telefon czy tablet robi aktualizację ?

Też uważasz że producent wypuścił babola i właśnie sobie strzela w kolano ?

A jak robisz chipa to po co ? Żeby poprawić parametry pracy. To samo robi producent auta, nikt nie jest najmądrzejszy za pierwszym razem.

Akurat byłem takim operatorem i jest to cała procedura którą potwierdza centrala.

W Toyocie ?

Bo ze PSA wydaje rapidy to nie znaczy że każdy tak robi....

Ile osób wiedziało o przekręcie VAGa ?

Edytowane 14 Czerwca 20169 lat przez jedrocha

ale co mam udowadniać ASO jest właścicielem auta czy TY.? Druga sprawa ASO jest dla Ciebie czy Ty dla nich ?

Na gwarancji ? Nikt Ci nie każe poddawać się jej warunkom, śmiało z niej możesz zrezygnować, właśnie taka odmową

Też się tak zastanawiasz jak Twój komp, telefon czy tablet robi aktualizację ?

Też uważasz że producent wypuścił babola i właśnie sobie strzela w kolano ?

A jak robisz chipa to po co ? Żeby poprawić parametry pracy. To samo robi producent auta, nikt nie jest najmądrzejszy za pierwszym razem.

jak chce zrobić aktualizację to mnie o to pyta zawsze odrzucam

Jeśli wypuszcza wadliwe oprogramowanie które może uszkodzić silnik czy osprzęt to tak

Program zawsze robię dla KM/NM a nie na poprawę kultury pracy silnika czy dla oszczędności na paliwie

z tego co piszesz producent wypuścił wadliwy program przez który siadła turbina a tego mieć miejsce nie powinno. Ale niech będzie wgrywają nowy co za problem podjechać do firmy gdzie robiliśmy mod i poproszenie o wgranie ponowne. W solidnych firmach nie pobierają dodatkowych opłat za taka czynność

więc sam widzisz.Nie jest problemem tu chipowanie, a odmowa wspolpracy z aso.

A to KM i Nm to nie jest poprawa parametrów pracy danej jednostki ?

Producent daje soft uniwersalny dla danej gamy, z czasem po weryfikacji danych z serwisów (właśnie z przeglądów gwarancyjnych) dochodzi do wniosku że to czy tamto można poprawić, co zaowocuje mniejsza awaryjnoscia, a w konsekwencji NIŻSZYMI kosztami obsługi gwarancyjnej i większym zadowoleniem klientów.

jak chce zrobić aktualizację to mnie o to pyta zawsze odrzucam

Jeśli wypuszcza wadliwe oprogramowanie które może uszkodzić silnik czy osprzęt to tak

Program zawsze robię dla KM/NM a nie na poprawę kultury pracy silnika czy dla oszczędności na paliwie

A to KM i Nm to nie jest poprawa parametrów pracy danej jednostki ?

Producent daje soft uniwersalny dla danej gamy, z czasem po weryfikacji danych z serwisów (właśnie z przeglądów gwarancyjnych) dochodzi do wniosku że to czy tamto można poprawić, co zaowocuje mniejsza awaryjnoscia, a w konsekwencji NIŻSZYMI kosztami obsługi gwarancyjnej i większym zadowoleniem klientów.

PS.

Ale są jeszcze bardziej zadowoleni gdy ktoś przez własna głupotę rezygnuje z gwarancji, bo będzie za wszystko bulił z własnej kieszeni, nawet jeśli inni dostaną to jak akcję serwisów, ZA DARMO...

Edytowane 14 Czerwca 20169 lat przez jedrocha

A to KM i Nm to nie jest poprawa parametrów pracy danej jednostki ?

Producent daje soft uniwersalny dla danej gamy, z czasem po weryfikacji danych z serwisów (właśnie z przeglądów gwarancyjnych) dochodzi do wniosku że to czy tamto można poprawić, co zaowocuje mniejsza awaryjnoscia, a w konsekwencji NIŻSZYMI kosztami obsługi gwarancyjnej i większym zadowoleniem klientów.

PS.

Ale są jeszcze bardziej zadowoleni gdy ktoś przez własna głupotę rezygnuje z gwarancji, bo będzie za wszystko bulił z własnej kieszeni, nawet jeśli inni dostaną to jak akcję serwisów, ZA DARMO...

Zależy co rozumiemy przez parametry jeśli KM/Nm to tak ale jeśli chodzi o inne to już niekoniecznie.

I tu dochodzimy do sedna główną role gra czas najczęściej takie weryfikacje (akcje serwisowe) nie następują w pierwszym roku po wypuszczeniu modelu tylko w kolejnych gdzie klient ma głęboko gwarancje.

Zależy co rozumiemy przez parametry jeśli KM/Nm to tak ale jeśli chodzi o inne to już niekoniecznie.

I tu dochodzimy do sedna główną role gra czas najczęściej takie weryfikacje (akcje serwisowe) nie następują w pierwszym roku po wypuszczeniu modelu tylko w kolejnych gdzie klient ma głęboko gwarancje.

Ale przecież w tej dyskusji rozchodzi sie o gwarancję. Jak jej nie masz to Twoja sprawa co robisz ze swoją fura

Ooo :D w THP ktoras aktualizacja oprogramowania wycinala z bledow kalkulatora informacje o cofaniu zaplonu

Ooo :D w THP ktoras aktualizacja oprogramowania wycinala z bledow kalkulatora informacje o cofaniu zaplonu

a dla lajkonika?

nasz ajowy tuner powiedzial ze za mlody silnik i jeszcze trzeba poczekac na rozpracowanie

A Cinsoft?

A Cinsoft?

to wlasnie cinsoft, ponowilem pytanie bo stare w sumie bylo jakis czas temu.

ale nawet zaczalem sie zastanawiac czy robic chipa bo to autko fajnie jezdzi a juz tak nie cisne

 

a wczesniej wszystkei disle chipowalem, lacznie z firmowymi furami ktore mialem

to wlasnie cinsoft, ponowilem pytanie bo stare w sumie bylo jakis czas temu.

ale nawet zaczalem sie zastanawiac czy robic chipa bo to autko fajnie jezdzi a juz tak nie cisne

a wczesniej wszystkei disle chipowalem, lacznie z firmowymi furami ktore mialem

Ale jak zachipujesz to stwierdzisz ze mogles wczesniej to zrobic bo lepiej sie wuprzedza bo mniej pali itd... to nieuleczalna choroba

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

Ale jak zachipujesz to stwierdzisz ze mogles wczesniej to zrobic bo lepiej sie wuprzedza bo mniej pali itd... to nieuleczalna choroba

LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES

 

przekonywal przekonywal i przekonal