Witam.

pytanie do osób które zleciły wykonanie w/w wymiany.

Jak mechanicy to u was  wykonali. wkładają nowe przewody miedziane w fabryczne plastikowe zapinki??

czy improwizują i układają jak popadnie, przyczepiają zippami do czego się da ????

Jaki są wasze doswiadczenia??

Pozdrawiam

Jak mechanicy to u was  wykonali. wkładają nowe przewody miedziane w fabryczne plastikowe zapinki??

tak- jeśli się da, po 15 latach plastikowe zapinki mogą nie działać

 

czy improwizują i układają jak popadnie, przyczepiają zippami do czego się da ????

nie, przynajmniej nie w moim przypadku.

 

 

tak- jeśli się da, po 15 latach plastikowe zapinki mogą nie działać

 

różne zapinki są dostępne w hurtowniach moto??

@

wymieniałem sam, niestety większość fabrycznych się rozpadła mimo delikatnego traktowania  trzeba było kombinować z tym co się ostało i tym co udało się w sklepie motoryzacyjnym kupić

@

wymieniałem sam, niestety większość fabrycznych się rozpadła mimo delikatnego traktowania  trzeba było kombinować z tym co się ostało i tym co udało się w sklepie motoryzacyjnym kupić

ale udało Ci sie położyć przewody w miejscach po starych ?

ale udało Ci sie położyć przewody w miejscach po starych ?

tak

Przewody na podłodze normalnie się wkłada w fabryczne zapinki, problem zaczyna się z tyłu w okolicach zbiornika paliwa, bo nie da się tego złożyć tak prosto jak fabrycznie.

 

Ja wymieniałem sam od ściany grodziowej po tylne hamulce, problem miałem jedynie z przewodem, który szedł nad zbiornikiem paliwa.

@@analyzer64 ale nie demontowałeś zbiornika paliwa?

Nie demontowałem, gdybym zdjął zbiornik to byłoby idealnie. Wszystkie przewody były przytwierdzone w fabrycznych miejscach, za to ten jeden puściłem pod trochę innym kątem, nie przeszkadzało to w niczym, o nic nie ocierał, więc tak zostało.

jak sie da to w fabrycznych miejscach

jak sie nie da bo niewiele zostalo z fabrycznych to jak najbliżej oryginału

ale ja wymieniam sam (i to w niejednym aucie)

jak sie da to w fabrycznych miejscach

jak sie nie da bo niewiele zostalo z fabrycznych to jak najbliżej oryginału

ale ja wymieniam sam (i to w niejednym aucie)

A spinałeś zippami  nowe przewody?

Zawsze w ori uchwyty począwszy od malucha przez uno a na astrze kończąc, oczywiście zbiornik paliwa zwalany

A spinałeś zippami nowe przewody?

tylko tam gdzie to faktycznie niezbędne

Panowie a ma/miał ktoś już dłużej takie miedziane przewody, chodzi o to czy po latach coś złego się z nimi nie dzieje

I jeszcze jedno-czemu fabryka ich nie stosuje

Panowie a ma/miał ktoś już dłużej takie miedziane przewody, chodzi o to czy po latach coś złego się z nimi nie dzieje

I jeszcze jedno-czemu fabryka ich nie stosuje

 

Korozja kontaktowa

W uno czy astrze po 4-5 latach wyglądają jak nowe

Edytowane 28 Czerwca 20169 lat przez technix

Panowie a ma/miał ktoś już dłużej takie miedziane przewody, chodzi o to czy po latach coś złego się z nimi nie dzieje

I jeszcze jedno-czemu fabryka ich nie stosuje

od dobrych kilkunastu lat dorabiam. Jedyny problem to po kilku latach baryłka z przewodem jest połączona korozją ale znalazłem na to sposób i po 3-4 latach użytkowania odkręcają się