Siemano 

 

Jako, że aktualny pojazd okazał się za szybki na miejskich drogach dla mojej żonki co poskutkowało pewną modyfikacją przy użyciu słupów sygnalizacji świetlnej   jest akcja "kup pan furę" i to niestety na szybko.

 

Nie wnikamy czemu akurat Micra, ale mam parę pytań.....

Silnik Diesla 1,5 - jak z nim jest, sprawdza się w tak małym autku, awaryjne wybitnie to to czy ujdzie w tłoku.

A może lepiej szukać benzynę   a tu widzę i 1,0 i chyba 1,2 jak się te motorki sprawują?

 

pozdrawiam Ariibyd

Siemano 

 

Jako, że aktualny pojazd okazał się za szybki na miejskich drogach dla mojej żonki co poskutkowało pewną modyfikacją przy użyciu słupów sygnalizacji świetlnej   jest akcja "kup pan furę" i to niestety na szybko.

 

Nie wnikamy czemu akurat Micra, ale mam parę pytań.....

Silnik Diesla 1,5 - jak z nim jest, sprawdza się w tak małym autku, awaryjne wybitnie to to czy ujdzie w tłoku.

A może lepiej szukać benzynę   a tu widzę i 1,0 i chyba 1,2 jak się te motorki sprawują?

 

pozdrawiam Ariibyd

 

1,5 to francuskie dci, ktore nie ma najlepszych opinii, zwlaszcza w pierwszych rocznikach...

Moja zona jezdzi taka Micra K12 od ponad roku i jest bardzo zadowolona, rcznik 2009.

Ona ma akurat 1,2 65KM i do jazdy po miescie jest wystarczajace, miejsca w srodku sporo, klima calkiem wydajna, zaskakujaco maly promien zawracania..

Spalanie z 15kkm ponizej 6/100 ale auto robi 40km dziennie glownie obwodnica.

Najwiekszy minus tego auta, to niewygodne fotele.

1,5 to francuskie dci, ktore nie ma najlepszych opinii, zwlaszcza w pierwszych rocznikach...

Moja zona jezdzi taka Micra K12 od ponad roku i jest bardzo zadowolona, rcznik 2009.

Ona ma akurat 1,2 65KM i do jazdy po miescie jest wystarczajace, miejsca w srodku sporo, klima calkiem wydajna, zaskakujaco maly promien zawracania..

Spalanie z 15kkm ponizej 6/100 ale auto robi 40km dziennie glownie obwodnica.

Najwiekszy minus tego auta, to niewygodne fotele.

 

No właśnie ten diesel to konstrukcja renault o nie najlepszej opinii i chyba odpuszczę, benzyniaki są na łańcuszkach o ile się nie mylę więc raczej diesla odpuszczę.....

No właśnie ten diesel to konstrukcja renault o nie najlepszej opinii i chyba odpuszczę, benzyniaki są na łańcuszkach o ile się nie mylę więc raczej diesla odpuszczę.....

 

Tak, noPB jest na lancuszku.

 benzyniaki są na łańcuszkach o ile się nie mylę .....

nie  mylisz  sie   

 

 

tyle  ze  te  łancuszki  w  K12 (jesli  to  te  same  silniki  co  w  K11)  to sie  tak  samo  jak  paski  w innych autach  wymienia   - no  moze  troche  żadziej  

 

http://www.auto-swiat.pl/uzywane/uzywany-nissan-micra-k12-uroczy-i-praktyczny-ale-z-wadami/c7pfx 

 

 

no  

Micra K12 jest idiotoodporna, trwała, brzydka jak cholera. Średnio sie prowadzi, no i jest nie za duża. Bierz 1.2 benzynę tą nowszą (mocniejszą), albo 1.4 benz.

15dci to szajs - uniaj

 

W podobnej kasie masz Yarisa - pomyśl o nim.

1,5dci jak ładnie utrzymany to tez fajna opcja, ale jesli masz wybor to bierz 1,2 benzyne

 

micry k12 to swietne auta (w swojej klasie)

nie  mylisz  sie   

 

 

tyle  ze  te  łancuszki  w  K12 (jesli  to  te  same  silniki  co  w  K11)  to sie  tak  samo  jak  paski  w innych autach  wymienia   - no  moze  troche  żadziej  

 

http://www.auto-swiat.pl/uzywane/uzywany-nissan-micra-k12-uroczy-i-praktyczny-ale-z-wadami/c7pfx 

 

 

no  

 

W K12 byly inne silniki niz w K11. I faktycznie silniki z serii CG mialy problemy z lancuszkami, chociaz ja osobiscie mialem 2szt i nie spotkalem sie z tym problemem