Panowie mam temat. Kupiłem Lagune III i chciałbym jakieś alu do niej. Przeglądając internet zauwazylem ze jest bardzo dużo fajnych wzorów z Mazdy. Rozstaw srub pasuje, ET też podejdzie tylko otwór centuejacy różnica jednego milimetra. Sa pierścienie które regulują z Mazdowskiego otworu 67.1 na 66.1 do Laguny.

Moje pytanie czy ktoś to testował na własnej skórze? Daje to radę? Czy może poszukać u innego producenta gdzie różnica będzie większa i będzie można kupić większy pierścień żeby nie ładować jak w tym przypadku takiego cieniutkiego. Dziękuję za odpowiedź z góry

poka jak wygladaja ?

poka jak wygladaja ?

To nawet nie chodzi jak wyglądają bo w trójce czy też szóstce były fajne wzory, chodzi mi czy daje rade taki mały pierścień.

Edytowane 19 Sierpnia 20169 lat przez dioda144

To nawet nie chodzi jak wyglądają bo w trójce czy też szóstce były fajne wzory, chodzi mi czy daje rade taki mały pierścień.

A dlaczego nie? Pierścień potrzebujesz tylko żeby felgę równo przykręcić i nie było bicia...

Panowie mam temat. Kupiłem Lagune III i chciałbym jakieś alu do niej. Przeglądając internet zauwazylem ze jest bardzo dużo fajnych wzorów z Mazdy. Rozstaw srub pasuje, ET też podejdzie tylko otwór centuejacy różnica jednego milimetra. Sa pierścienie które regulują z Mazdowskiego otworu 67.1 na 66.1 do Laguny.

Moje pytanie czy ktoś to testował na własnej skórze? Daje to radę? Czy może poszukać u innego producenta gdzie różnica będzie większa i będzie można kupić większy pierścień żeby nie ładować jak w tym przypadku takiego cieniutkiego. Dziękuję za odpowiedź z góry

Miałem w Scenicu felgi z większym o milimetr otworem (może dwa, nie pamiętam). Dostałem do nich w komplecie oryginalny pierścień, który był wykonany z tworzywa, z niebieskiego plastiku.

Kilka lat tak jeździłem bez problemów.

Niestety nie pamiętam producenta alusów

Panowie mam temat. Kupiłem Lagune III i chciałbym jakieś alu do niej. Przeglądając internet zauwazylem ze jest bardzo dużo fajnych wzorów z Mazdy. Rozstaw srub pasuje, ET też podejdzie tylko otwór centuejacy różnica jednego milimetra. Sa pierścienie które regulują z Mazdowskiego otworu 67.1 na 66.1 do Laguny.

Moje pytanie czy ktoś to testował na własnej skórze? Daje to radę? Czy może poszukać u innego producenta gdzie różnica będzie większa i będzie można kupić większy pierścień żeby nie ładować jak w tym przypadku takiego cieniutkiego. Dziękuję za odpowiedź z góry

W "samochód marzeń" mieli dokladnie to samo, tzn 1mm różnicy fi felg mitsu w nissanie, pamiętam, że mówili wtedy, że 1mm pierścień nie wchodzi w grę.

Wysłane z Moto X Play

W "samochód marzeń" mieli dokladnie to samo, tzn 1mm różnicy fi felg mitsu w nissanie, pamiętam, że mówili wtedy, że 1mm pierścień nie wchodzi w grę.

Wysłane z Moto X Play

Że nie ma takiej opcji ? Kolega wyżej pisze że w Seju miał i jeździł parę lat bez problemu.

Na szybko dopowiem da radę.

Kupiłem alu ze scenica 2010 i zamontowalem w swojej ceedziarce 2008 razem z pierscieniami 1mm.

Wysłane z mojego SM-J500FN

Na szybko dopowiem da radę.

Kupiłem alu ze scenica 2010 i zamontowalem w swojej ceedziarce 2008 razem z pierscieniami 1mm.

Wysłane z mojego SM-J500FN

i bardzo dziękuję za opowiedź :D więc celujemy w Mazdzioche bo jest tego od groma na aledrogo o olx :D

Takie?

http://www.akcesoria-samochodowe.com/pl/p/Pierscien-centrujacy-67,1-66,1/153

Taki plastik, wbrew pozorom (ze to tylko plastik) robią swoje i nic się nie odksztalcą

Wysłane z mojego SM-J500FN