Jadąc w poprzedni łikęd po szosie odkryłem że mi prędkościomierz kaput. W ostatni łikęd także musiałem jeździć na pamięć czyli na obroty. Ale dziś miałem chwilkę to jako domorosły mechanik zdiagnozowałem przyczynę, a mianowicie zerwana linka. Żeby do tego dojść musiałem odkręcić całe 7 śrubek (bo mam owiewkę). Linka była pęcnięta na samym dole, a ile wody i rdzy w niej było.

Chcąc nie chcąc zainwestowałem całe 27zł i nowa linka już do mnie jedzie, przesyłki nie liczę.

Także była to pierwsza tak poważna awaria w moim motongu.

Tak chciałem się pożalić i pochwalić.

Coś awaryjne te nasze hondy... Moja też ma pierwszą poważną awarię - wyłącznik stopu padł

Coś awaryjne te nasze hondy... Moja też ma pierwszą poważną awarię - wyłącznik stopu padł

 

Potwierdzam. U mnie też padł wyłącznik stopu przy klamce

Na szczęście już wymieniłem na nowy za całe 25zł.

Potwierdzam. U mnie też padł wyłącznik stopu przy klamce

Na szczęście już wymieniłem na nowy za całe 25zł.

 

U mnie też, ale w nożnym Pomerdałem przewodami przy czujniku i zaczęło działać, błoto się pewnie wykruszyło i wrócił styk   

Edytowane 30 Sierpnia 20169 lat przez _sky_

A bo każdy pisze, temu to się zepsuło, temu tamto padło a ja co? Przychodzę do garażu odpalam i wyjeżdżam. I tak cały czas. No czasami jeszcze nasmaruje łańcuch i wymienię olej.

No to jak tylko nadarzyła się okazja to nasmarowałem posta. A co gorszy będę?

A bo każdy pisze, temu to się zepsuło, temu tamto padło a ja co? Przychodzę do garażu odpalam i wyjeżdżam. I tak cały czas. No czasami jeszcze nasmaruje łańcuch i wymienię olej.

No to jak tylko nadarzyła się okazja to nasmarowałem posta. A co gorszy będę?

 

Pfff... Ty musisz wymieniać olej! Ja tylko dolewam ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 To chyba źle    

 

 

 

 

 

 

 

Serducho mam do rozebrania. Na 100% uszczelniacze zaworowe, a co jeszcze to się okaże...

Edytowane 30 Sierpnia 20169 lat przez _sky_

Pfff... Ty musisz wymieniać olej! Ja tylko dolewam ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 To chyba źle    

 

 

 

 

 

 

 

Serducho mam do rozebrania. Na 100% uszczelniacze zaworowe, a co jeszcze to się okaże...

A dużo łyka?

No i stało się. Linka wymieniona.

I nawet działa.

A dużo łyka?

 

Ciężko powiedzieć, bo prędkościomierz nie robi od roku, ale jeszcze jak robił to było już chyba ponad litr na 1000.

Poszło momentalnie po tym jak zacząłem jeździć w terenie  

No i stało się. Linka wymieniona.

I nawet działa.

 

HA! Jednak się psuje  

 

Ujowo jest jak się urwie linka sprzęgła podczas ruszania a masz dużo jeżdżenia po mieście   Ja tak miałem, na szczęście kilkaset metrów dalej pracował kumpel i akurat wybierał się do tyrki (to i zabrał ze sobą zapasową linkę)  

Fart, że strzeliła zaraz po wbiciu 1. Potem jakoś poszło  

Ujowo jest jak się urwie linka sprzęgła podczas ruszania a masz dużo jeżdżenia

 

 

Dlatego nie ma to jak hydraulika sprzęgła i wałek zamiast łańcucha...

Coś awaryjne te nasze hondy... Moja też ma pierwszą poważną awarię - wyłącznik stopu padł

 

No u mnie też tragedia bo Honda spaliła 3 litry na 100 zamiast zwyczajowych 2.7

Jadąc w poprzedni łikęd po szosie odkryłem że mi prędkościomierz kaput. W ostatni łikęd także musiałem jeździć na pamięć czyli na obroty. Ale dziś miałem chwilkę to jako domorosły mechanik zdiagnozowałem przyczynę, a mianowicie zerwana linka. Żeby do tego dojść musiałem odkręcić całe 7 śrubek (bo mam owiewkę). Linka była pęcnięta na samym dole, a ile wody i rdzy w niej było.

Chcąc nie chcąc zainwestowałem całe 27zł i nowa linka już do mnie jedzie, przesyłki nie liczę.

Także była to pierwsza tak poważna awaria w moim motongu.

Tak chciałem się pożalić i pochwalić.

No i moj predkosciomierz  stanal, km nie nawijalo, fkurf ale i zadumka....

Jako ze zanim cos porozkrecam to popatrze i lapa pod owiewke, docisniecie   listy z kablami i wio...dziala all.

Mikrowstrzasy w moim "motongu" robia swoje:)