NIe wiem....

Chyba po Scrossie i nowej Vitarce oraz przeróbkach zapowiadanych Swifta spodziewałem się czegoś innego

Brzydal czy nie?

http://superauto24.se.pl/galerie/185370/559240/nowy-suzuki-ignis/

 

 

"Nowy Ignis ma prześwit wynoszący aż 180 milimetrów, co więcej, Suzuki zaoferuje w tym maluchu napęd na cztery koła ALLGRIP. Samochody z napędem na przednią oś zyskają większy bagażnik – nawet do 267 litrów. Planowane przekładnie (manualna i tradycyjny automat) to konstrukcje 5-biegowe.

Suzuki Ignis napędzany będzie silnikiem o pojemności 1.2 litra z opcjonalną "miękką" hybrydą, czyli rozrusznikiem wspomagającym jednostkę podczas dużego obciążenia. Sprawdziliśmy to rozwiązanie w modelu Baleno. Ignis przyspieszy do "setki" w około 11 sekund, jednak może zaoferować ogromną przyjemność z jazdy, bowiem waży – w najcięższej wersji – 920 kilogramów!"

Edytowane 30 Września 20169 lat przez Fili_P

NIe wiem....

Chyba po Scrossie i nowej Vitarce oraz przeróbkach zapowiadanych Swifta spodziewałem się czegoś innego

Brzydal czy nie?

http://superauto24.se.pl/galerie/185370/559240/nowy-suzuki-ignis/

"Nowy Ignis ma prześwit wynoszący aż 180 milimetrów, co więcej, Suzuki zaoferuje w tym maluchu napęd na cztery koła ALLGRIP. Samochody z napędem na przednią oś zyskają większy bagażnik – nawet do 267 litrów. Planowane przekładnie (manualna i tradycyjny automat) to konstrukcje 5-biegowe.

Suzuki Ignis napędzany będzie silnikiem o pojemności 1.2 litra z opcjonalną "miękką" hybrydą, czyli rozrusznikiem wspomagającym jednostkę podczas dużego obciążenia. Sprawdziliśmy to rozwiązanie w modelu Baleno. Ignis przyspieszy do "setki" w około 11 sekund, jednak może zaoferować ogromną przyjemność z jazdy, bowiem waży – w najcięższej wersji – 920 kilogramów!"

Suzuki ostatnio kładzie nacisk na lżejsze auta. W Baleno ludzie narzekają, że przez mniejszą mase auto jest niestabilne przy dużych prędkościach, więc chyba ten kij, jak każdy , ma dwa końce. Z drugiej strony to ma być auto miejskie.

Edytowane 30 Września 20169 lat przez bartekm

Suzuki ostatnio kładzie nacisk na lżejsze auta. W Baleno ludzie narzekają, że przez mniejszą mase auto jest niestabilne przy dużych prędkościach, więc chyba ten kij, jak każdy , ma dwa końce. Z drugiej strony to ma być auto miejskie.

a może niestabilne bo kiepskie zawieszenie zaprojektowali 

a może niestabilne bo kiepskie zawieszenie zaprojektowali

Wszystko jest możliwe, podobno nawet niewielki wiatr miota nim po drodze

W połowie jak ten słynny Pontiac ze świętej trójcy najbrzydrzych aut na świecie. Tzn. w tylnej połowie.

Mnie sie podoba do miasta idealny. Do tego silnik 1.2 i nic wiecej do miasta nie potrzeba. Wyglad kontrowersyjny ale na tle konkurencji sie wyroznia. Pewnie dowala cene i nie bedzie sie sprzedawal Baleno wogole na ulicach nie widze.

@@Fili_P

Mnie to się to z taczkami kojarzy

Rany boski       Przecież to brzydsze od pandy  

Rany boski       Przecież to brzydsze od pandy  

Zawsze mozna wybrac jakis inny nudny samochod. Na Cactusa ak tez narzeka a duzo tego na ulicach jezdzi.