Ponad trzy lata temu kupiłem opony całoroczne Goodyear Vector 4Seasons 205/55 R16. Trochę jeżdżę i wymagają wymiany. Byłem z nich w miarę zadowolony.

 

Chcę kupić znów opony całoroczne. Możecie podpowiedzieć które z nich będą przyzwoite na mokrej nawierzchni, będą oponami cichymi oraz można je kupić w dobrej cenie?

 

 

Ponad trzy lata temu kupiłem opony całoroczne Goodyear Vector 4Seasons 205/55 R16. Trochę jeżdżę i wymagają wymiany. Byłem z nich w miarę zadowolony.

 

Chcę kupić znów opony całoroczne. Możecie podpowiedzieć które z nich będą przyzwoite na mokrej nawierzchni, będą oponami cichymi oraz można je kupić w dobrej cenie?

 

Fulda. 

Ponad trzy lata temu kupiłem opony całoroczne Goodyear Vector 4Seasons 205/55 R16. Trochę jeżdżę i wymagają wymiany. Byłem z nich w miarę zadowolony.

 

Chcę kupić znów opony całoroczne. Możecie podpowiedzieć które z nich będą przyzwoite na mokrej nawierzchni, będą oponami cichymi oraz można je kupić w dobrej cenie?

Na ile tys km Ci wystarczyly te opony? Na wiosnę chyba bede kupowal opony i tez się zastanawiam nad calorocznymi

Ponad trzy lata temu kupiłem opony całoroczne Goodyear Vector 4Seasons 205/55 R16. Trochę jeżdżę i wymagają wymiany. Byłem z nich w miarę zadowolony.

 

Chcę kupić znów opony całoroczne. Możecie podpowiedzieć które z nich będą przyzwoite na mokrej nawierzchni, będą oponami cichymi oraz można je kupić w dobrej cenie?

 

Szukaj czegoś takiego:

 

Szukaj czegoś takiego:

 

Albo C / A / 69 bB jak np. w Weatherproof

ew. C / A / 68 dB jak w Crossclimate

 

 

[edit]

U siebie mam Weatherproof - jestem mega zadowolony. Na twardym, miękkim, suchym, mokrym, z górki i pod górkę - idą jak przyklejone.

Ale przy takiej małej różnicy w cenie (w moim rozmiarze było to kilkaset zł, więc kupiłem Nokian) brałbym Crossclimate - nie miałem okazji testować, ale opinie zbierają dobre i "na papierze" mają lepsze parametry. 

Edytowane 4 Listopada 20169 lat przez camel00

Albo C / A / 69 bB jak np. w Weatherproof

ew. C / A / 68 dB jak w Crossclimate

 

 

[edit]

U siebie mam Weatherproof - jestem mega zadowolony. Na twardym, miękkim, suchym, mokrym, z górki i pod górkę - idą jak przyklejone.

Ale przy takiej małej różnicy w cenie (w moim rozmiarze było to kilkaset zł, więc kupiłem Nokian) brałbym Crossclimate - nie miałem okazji testować, ale opinie zbierają dobre i "na papierze" mają lepsze parametry. 

 

Całoroczne mają dużo lepsze parametry. Uzyskanie takich wyników w zimówkach jest o wiele trudniejsze. A, i jeszcze ciekawostka - te wyniki mogą być różne dla różnych rozmiarów opony. Np. opona Nokiana WR SUV 3 szczyci się parametrami A, A - tyle że w moim rozmiarze jest to C, C.

Całoroczne mają dużo lepsze parametry. Uzyskanie takich wyników w zimówkach jest o wiele trudniejsze. A, i jeszcze ciekawostka - te wyniki mogą być różne dla różnych rozmiarów opony. Np. opona Nokiana WR SUV 3 szczyci się parametrami A, A - tyle że w moim rozmiarze jest to C, C.

 

Z tego co widzę w moim rozmiarze 215/60/16 - parametry są takie same. Zmienia się tylko różnica w cenie - z 30zł do ponad 100zł między Nokian a Micheline.

O głośności nie mam się co wypowiadać, bo jedynym sposobem na wygłuszenie w Forku jest ogłuszenie się samemu waląc głową w kierownicę.

W temacie zimówki/całoroczne - półtora roku temu, jako skrajny przeciwnik opon całorocznych, postanowiłem przekonać się na własnej skórze czy mam rację - nie miałem.

Wiadomo - są lepsze i gorsze opony, istotny jest sam samochód (napęd, zawieszenie, stan techniczny, parametry) i otoczenie w jakim przychodzi nam jeździć.

W moim przypadku całoroczne sprawdziły się lepiej niż dobrze. Idą na szybkich, mokrych zakrętach, wspinają się po błotnistych podjazdach, hamują skutecznie. Więcej mi nie trzeba

Z tego co widzę w moim rozmiarze 215/60/16 - parametry są takie same. Zmienia się tylko różnica w cenie - z 30zł do ponad 100zł między Nokian a Micheline.

O głośności nie mam się co wypowiadać, bo jedynym sposobem na wygłuszenie w Forku jest ogłuszenie się samemu waląc głową w kierownicę.

W temacie zimówki/całoroczne - półtora roku temu, jako skrajny przeciwnik opon całorocznych, postanowiłem przekonać się na własnej skórze czy mam rację - nie miałem.

Wiadomo - są lepsze i gorsze opony, istotny jest sam samochód (napęd, zawieszenie, stan techniczny, parametry) i otoczenie w jakim przychodzi nam jeździć.

W moim przypadku całoroczne sprawdziły się lepiej niż dobrze. Idą na szybkich, mokrych zakrętach, wspinają się po błotnistych podjazdach, hamują skutecznie. Więcej mi nie trzeba

 

Ja nie polemizuję z teoriami, że dla kogoś całoroczne są wystarczające. Ja nawet nie polemizuję z teoriami, że dla kogoś letnie są wystarczające.

 

Ja polemizuję z teoriami jakoby nie miało być między nimi obiektywnych i mierzalnych różnic. Bo to piramidalna bzdura.