Witam, wygląda na to że ukrecilem świece żarową. Ciężko się wykrecala ale jakoś szło aż nagle się zaczęła swobodnie kręcić. Wyszło tak na oko 3/4 gwintu. Będę musiał z tym do mechanika jechać. Ktoś miał podobne doświadczenia, co teraz? Ogarną to mechanicy? Auto zapalilo normalnie czy jazda bez jednej świecy czymś grozi, jakąś dodatkową awarią? Nie założyłem fajki na świece.

Witam, wygląda na to że ukrecilem świece żarową. Ciężko się wykrecala ale jakoś szło aż nagle się zaczęła swobodnie kręcić. Wyszło tak na oko 3/4 gwintu. Będę musiał z tym do mechanika jechać. Ktoś miał podobne doświadczenia, co teraz? Ogarną to mechanicy? Auto zapalilo normalnie czy jazda bez jednej świecy czymś grozi, jakąś dodatkową awarią? Nie założyłem fajki na świece.

Jeździć możesz, ale przy zapalaniu może na początku nierówno chodzić (jak jest zimny silnik). Szukaj w okolicy speca od usuwania urwanych świec. Taka usługa kosztuje około 300 PLN, można znaleźć chyba taniej. Ja w tym roku miałem problem z urwaną świecą w warsztacie. Chłopaki mieli się nie siłować jak się nie da wykręcić, ale znalazł się jeden "mądry" i ukręcił. Proponowali wyciąganie całego silnika, bo świeca z tyłu i dostęp słaby. Nie zgodziłem się i wziąłem auto do speca, który zrobił to bez problemu. Mnie "impreza" kosztowała 500, ale dlatego, że wcześniejsi partacze po urwaniu zabrali się za rozwiercanie i gość miał trudniejszą robotę. No i spieszyło mi się, a koleś załatwił mnie ekspresowo bez odkładania terminów i dopasował się do mnie.

Edyta:

Nie jedź do zwykłego mechanika, tylko szukaj gości, którzy to robią i mają odpowiednie narzędzia. Ci moi co zerwali podobno mieli zestaw do usuwania urwanych świec, ale jak ktoś jest dupa, to mu narzędzia nie pomogą.

Edytowane 24 Listopada 20169 lat przez janusza

Dzięki za odpowiedź, a tą fajkę na świece normalnie założyć czy nie zakładać?

Dzięki za odpowiedź, a tą fajkę na świece normalnie założyć czy nie zakładać?

Nie wiem jak to u Ciebie wygląda, ale uważaj, żeby nie zrobić zwarcia. Może trzeba to dodatkowo zabezpieczyć. A mierzyłeś tą urwaną świecę (jej opór)?

mierzyłem wszystkie świece przed próbą wykręcenia ale jakies cyrki mi multimetr pokazywał. Dzwoniłem do jednego fachowca od urwanych świec ,300 bierze za ukręconą ,następna kolejna po 200 sobie liczy. Na szczescie 2 odkręciłem,jedna trzyma sie mocno i boję sie ją mocniej ruszać.

Ostatnio mi błąd pokazuje świec żarowych,lampka kluczyk z autem świeci sie aż do rozgrzania silnika a teraz jak ta jedna swieca jest odłączona to lampka sie nie zapala.

Jeśli będziesz za długo zwlekał, to pulsacje ciśnienia w cylindrze wyrwą to co zostało ze świecy, razem z gwintem w głowicy.

Długo tzn ile km? Jutro bym chciał to ogarnąć ale nie wiem czy fachowiec znajdzie czas będę to rano ustalal. Jak nie jutro to będę musiał w sumie ze 200km zrobić do poniedziałku

Skoro wyszło 3/4 gwintu, to ja bym w ogóle nie jechał, ew. z minimalnym obciążaniem silnika.

Długo tzn ile km? Jutro bym chciał to ogarnąć ale nie wiem czy fachowiec znajdzie czas będę to rano ustalal. Jak nie jutro to będę musiał w sumie ze 200km zrobić do poniedziałku

I co z tą świecą?

No fachowcy ją wyjeli ale 300 zapłaciłem + kolejne 200 za następną. Identyczne dźwięki wydawała jak ta co się ukrecila. Wszystko to dziwne, co wpływa na takie objawy zapiekania się świec? Wymieniane w kwietniu zeszłego roku czyli przejechane około 45 tysięcy km. 2 świece puściły łatwo a 2 nie. Mechanik teraz te 2 potraktowal smarem i mówił że nawet za 10 lat łatwo się wymieni. Kupiłem właśnie dziś smar i przelece dwie pozostałe.

Ale ta druga też się ukręciła, czy był problem z jej odkręceniem?

Wysłane z mojego XT1068 przy użyciu Tapatalka

Też się ukrecila. Przed wyjazdem do mechanika sam próbowałem ja odkręcić, dzień wcześniej pryslem wd40 i niestety szła opornie, wydawała taki dźwięk skrzypiacy, zrobiłem może nie caly obrót i sobie odpuściłem. Mechanik przy mnie ją odkrecal i się ukrecila. Może jakby chciał to by pokombinowal coś bardziej ale w końcu na tym zarabia. Trudno, teraz już zawsze będę smarowal na wszelki wypadek.

Edytowane 30 Listopada 20169 lat przez kamileeek

 

Ja co prawda nigdy nie wymieniam sam, tylko jeżdżę do fachmanów, i nigdy w żadnym silniku świeca się nie ukręciła. W oplach zawsze. I to pomimo pryskania siuwaksami.