Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

problem z ładowaniem?

Przez 4thelement
w Motokącik

Featured Replies

Napisano
  • Autor

Zmierzyłem pobór prądu.

Auto po kilku godzinach postoju na multimetrze ustawionym na 10A wypluło wynik 0.33...

Coś mi się wydaje że gdzieś wciąga prąd na którymś obwodzie ...czy nie mam jednak racji?

  • Cytuj
    • Napisano

    Za dużo.

    Co to za auto, ma już cany, bsi czy inne wynalazki :hmm:

  • Cytuj
    • Napisano

    Zmierzyłem pobór prądu.

    Auto po kilku godzinach postoju na multimetrze ustawionym na 10A wypluło wynik 0.33...

    Coś mi się wydaje że gdzieś wciąga prąd na którymś obwodzie ...czy nie mam jednak racji?

    Na oko jakieś 10 razy za duży prąd. Sprawdzaj po kolei odłączając bezpieczniki, który obwód tyle wciąga.
  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Za dużo.

    Co to za auto, ma już cany, bsi czy inne wynalazki :hmm:

    Octavia 02 w klekocie

    Zabrałem się prawie co za sprawdzenie i ponownie zmierzyłem uplynność...tym razem 0.01 -0.03...sam nie wiem co wczoraj pomieszałem...chyba że wpływ na pomiar wczorajszy miał fakt iż akurat był chwilę przed pomiarem odłączony od prostownika.

    Wczoraj wspomogłem się w ładowaniu starym ruskim prostownikiem ustawionym na 7A..tak się ładowałaskawie 3h...potem przełączyłem na lidlowską ładowarke i rano był full....

    Trzeba monitorować zachowanie elektryki i zobaczymy co dalej

    Dzięki za wskazówki

    Edytowane przez 4thelement

  • Cytuj
    • Napisano

    Nie wydaje mi się żeby fakt odłączenia chwilę wcześniej prostownika miał wpływ na wynik pomiaru poboru prądu. Prędzej czas pomiędzy podłączeniem w szereg miernika i odczyt. Pomiar chwilę po podłączeniu może być przekłamany. Najlepiej dać ok. 5 minut ECU samochodu na ustabilizowanie/wyłączenie wszystkich odbiorników.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Auto stało od 3h więc co miało się uśpić to spało....dziś 0.5h pomiarów i wyniki w normie ...

  • Cytuj
    • Napisano

    Auto stało od 3h więc co miało się uśpić to spało....dziś 0.5h pomiarów i wyniki w normie ...

     

    Tak, ale czy zdjęcie klemy i jej ponowne "połączenie" poprzez amperomierz nie powoduje pobudzenia uśpionego systemu?   :hmm:

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Tak, ale czy zdjęcie klemy i jej ponowne "połączenie" poprzez amperomierz nie powoduje pobudzenia uśpionego systemu? :hmm:

    Wczoraj zrobiłem tak ze nie rozłączałem obwodu... wiec nie doszlo do wzbudzenia dziś się już nie pieprzylem

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.