Witam

2 raz w tym roku zdażył się problem z zamarźniętymi biegami. Dopiero jakieś -4 na dworze (fakt że po ulewach) a rano ledwo można lewarkiem ruszyć. Trzeba rozgrzać auto i się posiłować i dopiero to jakoś idzie.

 

Jaka przyczyna? Wcześniej nie było nigdy takich problemów.

Witam

2 raz w tym roku zdażył się problem z zamarźniętymi biegami. Dopiero jakieś -4 na dworze (fakt że po ulewach) a rano ledwo można lewarkiem ruszyć. Trzeba rozgrzać auto i się posiłować i dopiero to jakoś idzie.

 

Jaka przyczyna? Wcześniej nie było nigdy takich problemów.

 

Woda.

Woda.

 

. Ale to wytrąciła się z oleju w skrzyni? Zmienić olej tylko?

. Ale to wytrąciła się z oleju w skrzyni? Zmienić olej tylko?

 

Bardziej podejrzewam gdzieś na zewnątrz, cięgna, wybierak.

Dłuższa jazda a potem postój na włączonym silniku powinna odparować wodę z okolic skrzyni i wnętrza.

Kolego a nie chwyta ci na mechanizmie zmiany biegów? W Stilo tak miałem w zimie. Ciężko lewar chodził biegi też. Wrażenie jakby linka a przecież one są w teflonie w pancerzu , później okazał się że tulejka od ramienia była skorodowane tak że chwytalo ja na mrozie. Wypialem lnke odkrecile ramię wybieraka wyczuscilem posmarowalem i skrecilem. 2 lata spokoju

Edytowane 13 Grudnia 20169 lat przez HARDTECHNO

Kolego a nie chwyta ci na mechanizmie zmiany biegów? W Stilo tak miałem w zimie. Ciężko lewar chodził biegi też. Wrażenie jakby linka a przecież one są w teflonie w pancerzu , później okazał się że tulejka od ramienia była skorodowane tak że chwytalo ja na mrozie. Wypialem lnke odkrecile ramię wybieraka wyczuscilem posmarowalem i skrecilem. 2 lata spokoju

 

ciężko powiedzieć, ja nie techniczny...

U mnie małżonka zgłasza podobne objawy, przy "mrozie" biegi ciężej chodzą, olej nówka sztuka.

w pandzie miałem podobnie, przy -10 auto musiało pochodzić z 5min na postoju aby można wrzucić bieg, pomogła wymiana linek biegów   

Przesyłam foto mniej więcej co w Stilo powoduje ciężkie manewry lewarkiem zmiany biegow

Edytowane 15 Grudnia 20169 lat przez HARDTECHNO

3 stowy z groszem zaplacilem za taka usterke...wymiana linki skrzyni biegow...ASO...pzdr....problem z glowy...pzdr.

za trzy stowy to sprzedam dwie linki

Miale to samo w swoim Bravo,wymiana linki 300 zl z groszem zaplacile i spoko...

Miałem to samo u siebie zeszłej zimy, pęknięty pancerz przez który dostawała się woda do linki. Wymiana linek załatwiła problem

Pisałem o podobnym problemie.

Pomogla wymiana linek.

No i dopadło i mnie

kojarzycie może nr linki która podlega wymianie ?

Czy trzeba wymienic obie - zmiany i selekcji ?

Ja dopiero jutro wstawię do mechanika to będę wiedział która u mnie padła

Obstawiam na zmiany. Tylko nie wiem jaki jej numer

Wymieniają obie...

One są chyba zespolone i sprzedawane w komplecie

http://www.opel-e-sklep.pl/linka-zmiany-biegow-m32-p-2261.html

Edytowane 6 Stycznia 20179 lat przez bielaPL

wymienione dwie linki, auto śmiga, mam nadzieję, że skończyły już mu się zachcianki na psikusy i będzie grzecznie jeździł

Tak się zastanawiam co może być nie tak z linkami, tego się nie da nasmarować?

Bo 440 zł za dwie linki to jakiś kosmos.

U mnie wymiana linek nie pomogła muszę zwrócić uwagę na to ramię...

O ile w bravo jest.