Cześć

Czy Croma ma jakiś czujnik jakości oleju czy po prostu liczy kilometry od ostatniego resetu i trzeba podłączyć się pod FES i zresetować? Olej wymieniony w czerwcu 2016, przejechane ledwo 3,5 kkm

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Liczy wypalenia dpfu czy coś. 

 

W każdy razie trzeba zresetować kompem.

Hmm... Nie mam i nie miałem dpf...

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

7 godzin temu, gilbert3 napisał:

Hmm... Nie mam i nie miałem dpf...

To liczy sobie ilość przejechanych kilometrów, prędkość, obroty silnika, ilość rozruchów itp. i wylicza sobie degradację oleju

Trzeba wykasować po zmianie ... 

12 godzin temu, gilbert3 napisał:

 

Cześć

Czy Croma ma jakiś czujnik jakości oleju czy po prostu liczy kilometry od ostatniego resetu i trzeba podłączyć się pod FES i zresetować? Olej wymieniony w czerwcu 2016, przejechane ledwo 3,5 kkm

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

 

tak, musisz podpiąć pod kompa i skasować inspekcje olejową , w dwóch miejscach.

Croma nie liczy degradacji oleju

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

3 godziny temu, 12345 napisał:

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

bajki opowiada ten gościu , średnio co 30 tyś wyświetla mi się ten komunikat nalatane ponad 220 tyś

3 godziny temu, 12345 napisał:

Teraz cromy juz maja ( niektóre dobre właściewe przebiegi ) ok 200 kkm.

Słyszałem od jednego serwisanta że fiat przyjmuje ż ei tak klinet nie wymienia oleju w ASO ( w późniejszym czasie ) i pow 160 kkm nie wyświetli sie komunikat o serwisie.

 

wystarczy , że nie skasujesz serwisu olejowego i przestanie się o niego upominać. Jak ktoś to olal jako poprzedni właściciel to teraz już nie wyświetla

Mówicie chyba o innych komunikatach.

 

Service -> ten sam znika po olaniu lub po bodaj 7 resecie

Oil Degredatio -> ten chyba nie znika

mówimy tutaj o jednym komunikacie jaki ma kolega gilbert3 - przy tym komunikacie po uruchomieniu silnika przez ok. 30 s "mryga" kontrolka oleju i wyświetla się treść komunikatu  jak w tytule (o ile język wiodący przestawiony jest na angielski) - jechać na komp i wykasować inspekcję olejową jak piszą koledzy

Zrobiłem jak koledzy poradziliście, wyczyściłem inspekcję olejową przez FES. Wcześniej nawet nie zaglądałem do opcji DPF, bo i po co, skoro go nie mam. A dziś dowiedziałem się dzięki FES, że mam wersję silnika z DPF  i nie wiem OCB. Stan napełnienia filtra wynosi około 33%, generalnie wszystkie parametry pokazuje jakby ten filtr był, czyli ilość zainicjowanych wypaleń itp, natomiast tego filtra na 100% nie ma, bo to po prostu czuć. 

Jestem ciekaw czy mam samochód składany z przystanku i swap silnika, czy też poprzedni właściciel wyciął DPF... jak to poznać? A może FES oszukuje? 

Czy lepiej nie drążyć i jeździć dalej... 

Dnia 20.01.2017 o 21:09, gilbert3 napisał:

 tego filtra na 100% nie ma, bo to po prostu czuć. 

 

 

Opisz jak się czuje brak DPF 

Ewentualnie jego posiadanie

Serio pytam 

8 godzin temu, Artur_W_wa napisał:

 

Opisz jak się czuje brak DPF 

Ewentualnie jego posiadanie

Serio pytam 

Wg mnie posiadanie DPF-a daje taki dziwny "przyjemny-czysty"  smrodek spalin i wibracje "inne" przy procesie wypalania, a nie da sie nie wylapac, ze cos inaczej burczy raz na 600-900km

 

 

 
Opisz jak się czuje brak DPF 
Ewentualnie jego posiadanie
Serio pytam 

Bez DPF śmierdzi dieslem

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

cześć. podepnę się pod temat. Mam Stilo 1.9 150 z DPF. Inspekcja olejowa też sie pojawia. Czerwona kontrolka oleju ze stosownym komunikatem. Wszystkie slady na niebie wskazują że mam DPF ale jak wszedłem pod auto to go nie widzę :D Orientuje sie moze ktos gdzie sie on znajduje?

cześć. podepnę się pod temat. Mam Stilo 1.9 150 z DPF. Inspekcja olejowa też sie pojawia. Czerwona kontrolka oleju ze stosownym komunikatem. Wszystkie slady na niebie wskazują że mam DPF ale jak wszedłem pod auto to go nie widzę :D Orientuje sie moze ktos gdzie sie on znajduje? [emoji4]

Jeśli widzisz chmurę po bardzo dynamicznym przyspieszeniu to go na 100% nie ma.

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

Chmurek nie zauważyłem. Spaliny wygladają na czyste.

Chmurek nie zauważyłem. Spaliny wygladają na czyste.

No to raczej jest. Generalnie nie ma możliwości nie poczuć że filtra nie ma, diesel za bardzo śmierdzi.
Kup kabel ELM od Viakena i obserwuj stan filtra, jeśli dużo jeździsz po mieście. Wskazana również częsta kontrola poziomu oleju.
Jak będziesz potrzebować pomocy pisz pozdrawiam

Wysłane z mojego E6883 przy użyciu Tapatalka

ELM 327 mam własny. Dziś usunąłem inspekcję olejową. Zapchanie filtra około 55%. Po mieście jeżdżę niewiele. Ciekaw jestem jakie będą interwały między  wypaleniami filtra.

Ja ostatnio z miasta mialem 900km miedzy wypaleniem  ( w tym 3 wypady 15 km za miasto wiec w sumie 90km)

Uwazam, z eto malo klopotliwy proces w moim przypadku, niektorzy pisza na innych markach ze co 200-300km -dramat