Koledzy, niestety udało mi się zatankować 45l benzyny do diesla. Auto scholowałem ze stacji do domu i kupiłem kanister 20l ropy.

Jak spuścić paliwo ?
Próbowałem z baku, ale nie mogę przepchnąć wężyka, aby doszedł do paliwa , a jutro rano chę jechać autem

Możesz dostać się do zbiornika od góry, po podniesieniu siedziska kanapy?

5 minut temu, postmortem napisał:

Możesz dostać się do zbiornika od góry, po podniesieniu siedziska kanapy?

 

nie bardzo, już próbowałem

 

będę musiał dostać się do układu paliwowego, tylko nie znam tego samochodu - pożyczony

Wypiąć przewody z filtra, dosztukować przedłużenie i uruchomić zapłon. Pompa wstępna z baku powinna załatwić temat. 

4 minuty temu, Artur_W_wa napisał:

Wypiąć przewody z filtra, dosztukować przedłużenie i uruchomić zapłon. Pompa wstępna z baku powinna załatwić temat. 

Kiedyś były montowane filtry w prawym nadkolu - trzeba było zdejmiować koło - ale to chyba najlepsza koncepcja...

5 minut temu, Artur_W_wa napisał:

Wypiąć przewody z filtra, dosztukować przedłużenie i uruchomić zapłon. Pompa wstępna z baku powinna załatwić temat. 

 

Trochę słabe, trzeba by jeszcze go ropą zasilić, aby silnik pracował.

Pompa sama w sobie się wyłącza po kilku sekundach, jak silnik nie pracuje.

1 minutę temu, maras77 napisał:

 

Trochę słabe, trzeba by jeszcze go ropą zasilić, aby silnik pracował.

Pompa sama w sobie się wyłącza po kilku sekundach, jak silnik nie pracuje.

Silnika bym nie uruchamiał bo i po co. Jak spadnie ciśnienie to raczej powinna dłużej pracować by je dobić. Ewentualnie trzeba się będzie to bawić kluczykiem iles tam razy, lub podpiąć inną pompkę by wypompować.

To ostatnie widzialem na stacji po czyjejś pomyłce. Maska w górę odpowiedni adapter i pompką do beczki.

Godzinę temu, maras77 napisał:

 

Pompa sama w sobie się wyłącza po kilku sekundach, jak silnik nie pracuje.

Ale chyba przekaźnikiem jest sterowana więc co za problem zastąpić przekaźnik drutem

14 minut temu, volf6 napisał:

Ale chyba przekaźnikiem jest sterowana więc co za problem zastąpić przekaźnik drutem

 

Można, ale trzeba wiedzieć, który przekaźnik, gdzie jest skrzynka oraz mieć do niej dostęp.

W Renault z tym ostatnim może byc problem - np u mnie w Espace aby dostać się do przekaźników trzeba zdemontować cały kokpit wraz z kierownicą, licznikami, poduszkami itp.

 

 
Można, ale trzeba wiedzieć, który przekaźnik, gdzie jest skrzynka oraz mieć do niej dostęp.
W Renault z tym ostatnim może byc problem - np u mnie w Espace aby dostać się do przekaźników trzeba zdemontować cały kokpit wraz z kierownicą, licznikami, poduszkami itp.
 

W Renault to jednak mają fantazje