Gdzieś mi cieknie paliwo.

Jadę sobie dzisiaj wieczorem i na tylnej szybie zbierają mi się małe kropelki. Na drodze sucho to myślę sobie, że coś jest nie tak. No i się nie pomyliłem.

Podczas pracy silnika gdzieś wycieka paliwo. Mokry jest blok po stronie wtryskiwaczy, a podczas jazdy kapiące paliwo zakonserwowało mi trochę ramę i tylny most. Gdy silnik nie pracuje to kapie mniej.

Prawie zawsze gdy samochód potrzebny to coś się wykolei.

Zimno, a trzeba naprawiać.

Optymistycznie to prawdopodobnie przewód przelewowy sobie pękł przy którymś wtryskiwaczu i oby na takim optymizmie się skończyło.

Sprawdź gumowe wężyki przy wtrysku najbliższym mokremu miejscu, głównie te przelewowe

Chyba udało się problem zażegnać, bo już tak nie cieknie. Są jeszcze jakieś krople ale to chyba resztki, które muszą sobie skapnąć.

Tak jak przypuszczałem i tak jak mi tu sugerowano to wężyk przelewowy paliwa.

Głównym winowajcą był chyba mały, zaślepiony wężyk na ostatnim - licząc od przodu - wtryskiwaczu.

Po obraniu go z oplotu wyglądał on tak.

 

Wymieniłem wszystkie wężyki na nowe, bo wszystkie były wilgotne. Czy były popękane to nie wiem, bo nie chciało mi się obierać ich z otuliny. Na pewno końcówki były twarde jak plastik.

 

Po zdjęciu chłodnicy powietrza doładowanego okazało się, że jeden z przewodów doprowadzający chłodziwo do nagrzewnicy ocierał się o jeden z tych wężyków przelewowych.

 

A ponieważ otulina wspomnianych wężyków była nasączona olejem napędowym to dało się to we znaki grubemu wężowi do nagrzewnicy, którego guma się rozwarstwiła i zrobiła się w tym miejscu miękka i osłabiona. Wyciąłem osłabione miejsce i wstawiłem aluminiowy łącznik, na który naciągnąłem połówki węża i zacisnąłem cybantami.

Tak zupelnie bez zlosliwosci. Do jakiej predkosci rozpedza sie to Twoje terrano? Zrobilem dzis maly swap i o ile do 80km/h jest umowmy sie ze znosnie (mniej wiecej jak lublinek na pusto ) to powyzej jakis dramat. I teraz nie wiem, czy m57 wypaczylo moje postrzeganie przyspieszenia czy tak ma byc

patrol  "hiszpan"  120 km/h dawał radę ale fakt głośno było

Mi chodzi terrano 2.7. Patrola to ja znam.  Moj leci 200

15 godzin temu, simek18 napisał:

Mi chodzi terrano 2.7. Patrola to ja znam.  Moj leci 200

jeździłem "hiszpanem" 2.7d Imo wydaje mi się, że w Terrano II chyba lepiej z tapicerką więc i wyciszenie pewno lepsze

trochę tapicerki na drzwiach, na podłodze guma czy inne tworzywo, podsufitka jak w duzym fiacie, z tyłu nadkola nieosłonięte niczym.

@fred77 ma w swoim też 2.7 

3 godziny temu, r1sender napisał:

@fred77 ma w swoim też 2.7 

A to nie były czasem nieco inne silniki, starsze to Td a nowsze Tdi (w omawianym Terrano) czyli wtrysk bezpośredni i moc/moment sporo większe

 

Dnia 31.01.2017 o 18:50, simek18 napisał:

Do jakiej predkosci rozpedza sie to Twoje terrano?

Podobno spokojnie do 150km/h https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/432573-zanik-mocy/#comment-6251634

5 godzin temu, volf6 napisał:

A to nie były czasem nieco inne silniki, starsze to Td a nowsze Tdi (w omawianym Terrano) czyli wtrysk bezpośredni i moc/moment sporo większe

 

Podobno spokojnie do 150km/h https://forum.autokacik.pl/index.php?/topic/432573-zanik-mocy/#comment-6251634

 

dokładnych różnic nie znam, nówkę dostaliśmy w 2001r

Fred powinien miec 2.7tdi czyli ten mocniejszy choc podobno na zywo slabszy. Nie wiem, bo unikam tych kibli terrano. Moj patrolek jakos tam daje rade sie odpychac