No właśnie, jak do tego podejść? Załóżmy że znajdę gdzieś w Europie dealera od którego chcę kupić samochód. Model lub wyposażenie niedostępne w Polsce, albo super okazja czy jakikolwiek inny powód - to na razie pomińmy. Pytanie - czy taki zakup różni się pod względem formalności od kupowania auta używanego? Pewnie jeśli byłoby to auto demonstracyjne, to będzie już tam zarejestrowane i proces będzie identyczny jak w przypadku auta używanego. A może nie? No generalnie nie wiem nic, a chciałbym wiedzieć czy wogóle warto się rozglądać za granicą...

1 godzinę temu, muha napisał:

Model lub wyposażenie niedostępne w Polsce, albo super okazja czy jakikolwiek inny powód - to na razie pomińmy

Cena. Nie bajeruj 

 

 

Jest to nowy środek transportu a więc :

Nowy środek transportu objęty jest zawsze obowiązkiem podatkowym w trybie art. 20 ust. 1 ustawy o VAT, jeżeli wystąpi choćby jedna z sytuacji faktycznych wymienionych alternatywnie w art. 2 pkt 10 lit. a) tej ustawy, tj. był używany przez okres krótszy niż 6 miesięcy lub nie przejechał 6000 km.

Czyli dolicz do ceny 23 % VAT-u plus oczywiście akcyzę

10 godzin temu, Dareek napisał:

Czyli dolicz do ceny 23 % VAT-u plus oczywiście akcyzę

 

Ale chyba wtedy zagranicą zwracają VAT (jeśli zakup w EU).

2 godziny temu, iwik napisał:

 

Ale chyba wtedy zagranicą zwracają VAT (jeśli zakup w EU).

 

Tak. Jak dobrze Ci z oczu patrzy i diler się jeszcze nie przejechał, to dostaniesz kwotę do zapłaty bez VATu. 

No dobrze, a tak ciut bardziej łopatologicznie: wchodzę do salonu, mówię "Bitte ten automobil na wynos" - i co się dalej dzieje? Wracam do kraju na kołach i załatwiam formalności tutaj? Czy może zawczasu załatwiam jakieś papiery? Zakup aut używanych jest dość dobrze opisany w sieci, ale tematu nowego auta nie udało mi się zgłębić.

 

I nie, nie bajeruję, nie chodzi o cenę Rozglądam się za plug-inem, a w Polsce tego mało...

taka sama procedura - tylko do tego nim zarejestrujesz opłacasz VAT i akcyzę - to drugie jak w każdym sproiwadzonym aucie.