Tak sobie patrzę na samochody VW Passat i Audi 80.

Z tyłu te samochody różnią się niewiele. Gdyby do Passata ktoś założył lampy z Audi to na pierwszy rzut niemal każdy by powiedział, że to faktycznie Audi.

Takie tam przemyślenia na dziś.

 

 

Edytowane 29 Marca 20179 lat przez fred77

No i?

2 godziny temu, fred77 napisał:

Takie tam przemyślenia na dziś.

To popatrz:

i 

 

to też dwa "zupełnie różne" auta.

i

 

Albo takie ciekawsze:

i

i

 

Udaj się do okulisty w celu gruntownego przebadania wzroku.
Te auta nie są podobne do siebie. Siądź sobie na tylnej kanapie...

wysłane z kontenera na śmieci

Przytoczone A4 i Exeo to oficjalnie ten sam samochód i stylistycznie i technicznie. Podobieństwo zrozumiałe,

Mnie zastanawia podobieństwo  nowej  Insigni i mazdy 6 , szczególnie przód... nie wiem czy to samo biuro projektowe opracowało nadwozia czy taka moda po prostu ... 

Godzinę temu, Kondi napisał:

Przytoczone A4 i Exeo to oficjalnie ten sam samochód i stylistycznie i technicznie. 

Serio ? Zapytaj na AK - dowiesz  się, że A4 jest łał, a Exeo tak ciasne, że jeździć się nie da i zrobione z odpadów.

Popatrz na ceny na rynku - za tą samą cenę masz 2 lata młodsze exeo.

24 minuty temu, noras napisał:

Serio ? Zapytaj na AK - dowiesz  się, że A4 jest łał, a Exeo tak ciasne, że jeździć się nie da i zrobione z odpadów.

Popatrz na ceny na rynku - za tą samą cenę masz 2 lata młodsze exeo.

 

Nie liczy się wiek liczy się prestiż na AK

3 godziny temu, noras napisał:

Serio ? Zapytaj na AK - dowiesz  się, że A4 jest łał, a Exeo tak ciasne, że jeździć się nie da i zrobione z odpadów.

Popatrz na ceny na rynku - za tą samą cenę masz 2 lata młodsze exeo.

Mimo dobrego pierwowzoru i całkiem przyzwoitej jakosci nie  odniósł sukcesu.

Cenowo to na naszym rynku Exeo jest pozycjonowane chyba nawet niżej niż octavia.

 

Godzinę temu, Kondi napisał:

Mimo dobrego pierwowzoru i całkiem przyzwoitej jakosci nie  odniósł sukcesu.

Cenowo to na naszym rynku Exeo jest pozycjonowane chyba nawet niżej niż octavia.

 

 

Ale to tylko świadczy o tym że ludzie chcą nowości i bajerów a nie sprawdzonej konstrukcji.

Nie da się ukryć. Kiedys w prasie motoryzacyjnej testy dotyczyły zupełnie innych kwestii. można bylo przeczytać ze ten silnik brzmi tak a tamten inaczej... A dzisiaj testuje sie szybkość polaczenia smarfona z multisylti samochodu.