Witam,

Mam pytanie odnosnie naprawy blacharskiej progu. Mam w aucie wgnieciony lewy prog mniej wiecej w srodkowej czesci- od bryły zmarznietego sniegu- po prostu za ciasno wziąłem zakret przy manewrowaniu bo nie myslalem ze to az takie twarde. Chcialbym Was spytac jak dokonuje sie naprawy takiego elementu? Czy jest to ogromnie kosztowny zabieg w porownaniu np do klepania maski? Jako ze jest to chyba profil zamkniety wyklepac sie pewnie tego nie da, wgniecenie jest rozległe dosc- okolo 30cm na dlugosc i glebokosc okolo 4 cm po srodku wiec szpachla tez odpada bo bylby jej kilogram.

Jesli by w gre wchodzilo wspawanie nowego progu jedynie to czy musi to byc az tak wielka czesc :

eh nie wiem jak wkleic obrazek z allegro, w kazdym razie tu jest link

Pozdrawiam!

Z tego co wiem to do takiego wgniecionego progu dospawuje się cośtam i wyciąga za ten dospawany element.

Ale nech się spece wypowiedzą.

> Witam,

> Mam pytanie odnosnie naprawy blacharskiej progu. Mam w aucie

> wgnieciony lewy prog mniej wiecej w srodkowej czesci- od bryły

> zmarznietego sniegu- po prostu za ciasno wziąłem zakret przy

> manewrowaniu bo nie myslalem ze to az takie twarde. Chcialbym

> Was spytac jak dokonuje sie naprawy takiego elementu? Czy jest

> to ogromnie kosztowny zabieg w porownaniu np do klepania maski?

> Jako ze jest to chyba profil zamkniety wyklepac sie pewnie tego

> nie da, wgniecenie jest rozległe dosc- okolo 30cm na dlugosc i

> glebokosc okolo 4 cm po srodku wiec szpachla tez odpada bo

> bylby jej kilogram.

> Jesli by w gre wchodzilo wspawanie nowego progu jedynie to czy musi

> to byc az tak wielka czesc :

> eh nie wiem jak wkleic obrazek z allegro, w kazdym razie tu jest

> link

> Pozdrawiam!

W profilach zamknietych jest mozliwość nawiercenia elementu i wyciągnięcia, potem zaklejenie/zaspawanie i delikatna szpachla.

Pozdr. P.

zapodaj fotkę to ci napiszę jak to zrobić

pewnie trza w tym wywiercic mala dzioorke, wkrecic w to taki mlot dzialajacy w druga strone - wyklepac - zaspawac, zaszpachlowac, zamalowac i gitara

>zapodaj fotkę to ci napiszę jak to zrobić

foto

> foto

Czym ty się martwisz? Zobacz, co ja sobie zrobiłem w zimie (też o grudkę lodu) i jak chłopaki wyciągnęli za pomocą kilkunastu dziurek i wkrętów - tu nawet młota nie było trzeba, wkręt odpycha się od wewnętrznego progu, wystarczy kręcić . Efekt końcowy oczywiście na górze. Przepraszam za nie umyte auto (dwa dolne zdjęcia). I tak wiele nie kosztowało.

Nie daj spawać - przepalone blachy szybko pordzewieją (podobno).

> Witam,

> Mam pytanie odnosnie naprawy blacharskiej progu. Mam w aucie

> wgnieciony lewy prog mniej wiecej w srodkowej czesci- od bryły

> zmarznietego sniegu- po prostu za ciasno wziąłem zakret przy

> manewrowaniu bo nie myslalem ze to az takie twarde. Chcialbym

> Was spytac jak dokonuje sie naprawy takiego elementu? Czy jest

> to ogromnie kosztowny zabieg w porownaniu np do klepania maski?

> Jako ze jest to chyba profil zamkniety wyklepac sie pewnie tego

> nie da, wgniecenie jest rozległe dosc- okolo 30cm na dlugosc i

> glebokosc okolo 4 cm po srodku wiec szpachla tez odpada bo

> bylby jej kilogram.

> Jesli by w gre wchodzilo wspawanie nowego progu jedynie to czy musi

> to byc az tak wielka czesc :

> eh nie wiem jak wkleic obrazek z allegro, w kazdym razie tu jest

> link

> Pozdrawiam!

Słyszałęm, że są zakłady, gdzie wyciągają takie rzeczy jakimiś elektromagnesami, ale jakoś w to wątpię. Słyszał ktoś?

A jak sobie podobne kuku zrobiłem w poprzedniej bryce (teraz ojciec ją używa), to wyrównałem szpachlą i na to lakier i nie ma śladu, a już tak jest 5 lat.

Dlatego proponują Ci oddać do lakiernika na szpachlowanko, jak cię denerwuje. Blacha progu jest tak gruba, że szpachla nie odpadnie i nie popęka od naprężeń.

> foto

To jest bardziej prawy niz lewy prog , ale mimo wszystko nie naprawiaj tego - szkoda pieniedzy.

Zostaw nic nie rób.

> foto

no niech cię sra... ta tego biegunka dopadnie jak ty to chcesz naprawiać spawane progi = fe, be, nie dotykać... będą po pewnym czasie rdzewieć, szkoda...

rozwiązanie jest proste - założyć ładne nakładki na progi

No tak... jak naprawiać - pewnie wystarczy kilka dziurek i wyciąganie wybijakami... Elektromagnesem nie wiem czy dobrze złapie - w końcu to dość wypukły fragment. Moim zdaniem chyba nie rzuca się to w oczy na tyle żeby się tym jakoś przejmować. Jeśli chcesz - twoja sprawa... tylko jeśli już to po wyciąganiu zafunduj sobie wtryśnięcie do progu środka antykorozyjnego - są różne - np coś w rodzaju pianki itp...

A naszemu kacikowemu koledze takie ała sie stało

> no niech cię sra... ta tego biegunka dopadnie jak ty to chcesz

> naprawiać spawane progi = fe, be, nie dotykać... będą po pewnym

> czasie rdzewieć, szkoda...

> rozwiązanie jest proste - założyć ładne nakładki na progi

Dobrze mowisz z tymi nakładkami, ale laminatu nie chce a znalezc jakiegos walonego (rozbitego, nie kradzionego) gti zeby nakladki lyknac to chyba z cudem graniczy a w serwisie cena pewnie zabije plus 600 malowanie jako dodatkowy gwozdz do trumny, dlatego pomyslalem ze jak cos to moze naprawic lepiej

ja bym takim jeździł, za nowe auto żeny coś spawać i kombinować,

oczywiście da się, ale to nie ma sensu bo od środka będzie się robiło "nieciekawie"...

a trza by zrobić tak:

-oszlifować punktowo miejsca najbardziej wgniecione

- przyspawać coś mocnego do progu w tych punktach i po kolei wyciągać,

za każdym razem odcinając (to coś)

tylko w ten sposób można próg doprowadzić do kształtu, w którym ilość szpachli nie przekroczy 2mm,

a to można uznać za sukces - wtedy nic nie powinno opdaść,

później na szapachlę podkład, baranek i lakier - ale, i tak nie położysz baranka w taki sposób jak w fabryce i nie zrobisz takiej samej "faktury"

więc...

szkoda się męczyć

> Dobrze mowisz z tymi nakładkami, ale laminatu nie chce a znalezc

> jakiegos walonego (rozbitego, nie kradzionego) gti zeby nakladki

> lyknac to chyba z cudem graniczy a w serwisie cena pewnie

> zabije plus 600 malowanie jako dodatkowy gwozdz do trumny,

> dlatego pomyslalem ze jak cos to moze naprawic lepiej

jak będziesz chciał porzadny "laminat" to daj znać... zawsze można jeszcze sobie coś samemu zaprojektować

> A naszemu kacikowemu koledze takie ała sie stało

Też miałem o tym wspomnieć

IMHO odpuść sobie - ktoś i tak na pewno w ciągu roku/dwóch przywali Ci drzwiami pod supermarketem ;-)