Odkąd kupiłem swoje autko zastanawiam się czy licznik był kręcony (a jeśli tak to ile) i tak sobie wydumałem żeby ocenić to w przybliżeniu po zużyciu tarczy sprzęgła. Wymieniałem niedawno kompletne sprzęgło. Łożysko złom ale okładzinty na tarczy jeszcze trochę zostało (ale też wymieniłem).

I tu moje pytanie. Przy przeciętnym stylu jazdy (bez palenia gum) ile wytrzymuje oryginalna tarcza sprzęgła ???

> Odkąd kupiłem swoje autko zastanawiam się czy licznik był kręcony (a

> jeśli tak to ile) i tak sobie wydumałem żeby ocenić to w

> przybliżeniu po zużyciu tarczy sprzęgła. Wymieniałem niedawno

> kompletne sprzęgło. Łożysko złom ale okładzinty na tarczy

> jeszcze trochę zostało (ale też wymieniłem).

> I tu moje pytanie. Przy przeciętnym stylu jazdy (bez palenia gum)

> ile wytrzymuje oryginalna tarcza sprzęgła ???

zależy gdzie jeżdżony (miasto, trasy, góry) i przez kogo

moze styknąć i na 100kkm i na 200kkm

> zależy gdzie jeżdżony (miasto, trasy, góry) i przez kogo

> moze styknąć i na 100kkm i na 200kkm

Trudno mi powiedzieć gdzie był użytkowany. Jak go kupowałem na blacie miał 97 tys. km. Sprzęgło wymieniałem to miał 105 tysięcy i tak jak pisałem jeszcze okładziny trochę było.

Podzielcie sie kącikowicze po jakim przebiegu byliście zmuszeni wymienić tarczę sprzęgła...

> Podzielcie sie kącikowicze po jakim przebiegu byliście zmuszeni

> wymienić tarczę sprzęgła...

208 tys. licznikowe - nie wiem jakie realne i wg mechanika sprzęgło jest od nowości nie ruszane, ale regulacji juz nie ma a pedał jest wysoko więc pewnie się kończy.... ale jeżdzę już z tym maksymalnie wyregulowanym sprzęgłem 60kkm i dalej sie nie ślizga

Pozdrawiam

240 000

A ile Cie kosztowala kompletna wymiana...

I jakby co to podpowiedzcie, gdzie sie reg sprzelgo...!? Bo mam dosc nisko...

> A ile Cie kosztowala kompletna wymiana...

> I jakby co to podpowiedzcie, gdzie sie reg sprzelgo...!? Bo mam dosc

> nisko...

Ja skracalem linke, wystarczy odczepic ja z zaczepu pod maska, pokrecic nakretka i z powrotem zalozyc na zaczep - do tego moze byc potrzebna jakas solidna dzwignia Moja astra ma licznikowe 103 tys a sprzeglo niby sie konczy ale nadal jezdze z nie wymienionym... Na razie sie nie slizga

ja wymienilem przy 105 tys - przebieg prawdziwy, nie krecony

robilem gruntowny remont wiec i to wymienilem

teraz mam przynajmniej z glowy

Pozdrowionka

207kkm i jeszcze się trzyma.

Niemcy wymieniają sprzęgło po 160tyś. km

Oczewiście w servisie

A po czym poznac, ze sprzeglo do wymiany ?

Ja u siebie czuje pod wiekszym obciazeniem zapach jakby spalonego oleju - ale podejrzewam tez sprzeglo. Przebieg licznikowy - 150 tys. - ile przekrecony to nie wiem.

Jadac spokojnie jest raczej ok.

gosc w sklepie twierdzil ze mniejwiecej 200 tkm chociarz jak on mial civica to wytrzymalo mu 240tkm,

mi sie szykuje wymiana bo na cieplym silniku po kilku wlaczeniach wentylatora mam utrudnione zmienianie biegow, ale bede to robil za jakies 2 tygodnie.ogladne tarcze i powiem jak wygladala bo mam juz jakies 200 tkm najechane a niewyglada ze cos jest przekrecone

> A ile Cie kosztowala kompletna wymiana...

> I jakby co to podpowiedzcie, gdzie sie reg sprzelgo...!? Bo mam dosc

> nisko...

Sprzęgło kompletne Valeo 339 zeta kupiłem na allegro. robote robił znajomy. Skasował mnie 2 stówy ale robił jeszcze z tyłu bębny (przy ściąganiu się nieźle namordował) wymianiał szczęki, sprężynki i linę ham. ręcznego. Co do regulacji to ktoś już zdążył odpowiedzieć.

PS. W warsztacie za samą wymianę sprzęgła zaśpiewali 150 zeta.

Pozdro

> A po czym poznac, ze sprzeglo do wymiany ?

> Ja u siebie czuje pod wiekszym obciazeniem zapach jakby spalonego

> oleju - ale podejrzewam tez sprzeglo. Przebieg licznikowy -

> 150 tys. - ile przekrecony to nie wiem.

> Jadac spokojnie jest raczej ok.

Pewnym sygnałem jest to gdy wciskasz pedał gazu, obroty skaczą do góry a dopiero potem fura zaczyna się zbierać.