Swieca o ciepłocie 6 . o krótkim gwincie. Zastosowałem NGK 3922 BR6HS. Podobno oryginał nosi symbol A17B/W/W ( cokolwiek to znaczy). Gosć z Kielc mówił, że wsadził swiece z długim gwintem i zwiększyła mu się moc-ja tego nie próbowałem. W tłumiku brakuje kapsla ( gruba blacha o srednicy  troszkę większej niż sam tłumik z otworem po srodku do przykrecenia, podkładka z gumy i to powinno załatwić sprawę).  Czym jest wypełniony(?). Facet z Warszawy miał do sprzedania motocykl o małym przebiegu z oryginalnymi częsciami ( jeszcze na dwóch akumulatorach 6v) , ale nie pozwolił nic dotykać, choć prosiłem . Kopcenie-trochę musi jak to dwusuw. Stosuję olej Castrol albo Motul ( 100ml na 5l paliwa) instrukcja podaje 33:1, ale należy pamiętać że wówczs były inne oleje i paliwo. Twój sprzęcior fajnie się prezentuje👍.

Podkładka z gumy ma jakieś zadanie przy tym deklu ? Czy to jest dobry pomysł błoto woda temperatura spalin czy ta podkładka gumowa to pod śrubkę do przykręcenia tego dekla czy pod dekiel jakaś uszczelka ?

3 godziny temu, chmielo napisał:

Może ktoś wie jaka powinna być świeca w tule ?

  Oryginał A17B.

Godzinę temu, chmielo napisał:

Podkładka z gumy ma jakieś zadanie przy tym deklu ? Czy to jest dobry pomysł błoto woda temperatura spalin czy ta podkładka gumowa to pod śrubkę do przykręcenia tego dekla czy pod dekiel jakaś uszczelka ?

  Podkładka z gumy o grubosci ok. 2-3 mm i szerokosci ok. 5-7mm ( grzebałem przy tym ze trzy lata temu)  znajduje się pomiędzy deklem a obudową tłumika, pod srubką mocującą zwyczajna podkładka sprężynująca. Czy to oryginalne rozwiązanie tego nie wiem, gdyż mój sprzęcik też przebył daleką drogę. Guma ma za zadanie uszczelnienie układu przed np.wodą oraz ,,zmuszenie,, spalin do wydobywania się przez otwór do tego przeznaczony. Pamiętać należy, że to motocykl przeznaczony do pracy w spartańskich warunkach i pewne rozwiązania techniczne mogą wydawać się trochę dziwne. Np. wylot spalin odbywa się pod kątem prostym do podłoża pod motocyklem, a nie z poziomej rury wydechowej jak w większosci . Ale jak  silnik zgasnie w głębszej kałuży tłumik nie zassie wody i odpalasz bez problemu. Na początku miałem wiele dylematów,  chociażby te dwa zbiorniki paliwa ? Ale z czasem...

 

Dnia Fri Jun 14 2019 o 16:45, MACIEJU napisał:

  Podkładka z gumy o grubosci ok. 2-3 mm i szerokosci ok. 5-7mm ( grzebałem przy tym ze trzy lata temu)  znajduje się pomiędzy deklem a obudową tłumika, pod srubką mocującą zwyczajna podkładka sprężynująca. Czy to oryginalne rozwiązanie tego nie wiem, gdyż mój sprzęcik też przebył daleką drogę. Guma ma za zadanie uszczelnienie układu przed np.wodą oraz ,,zmuszenie,, spalin do wydobywania się przez otwór do tego przeznaczony. Pamiętać należy, że to motocykl przeznaczony do pracy w spartańskich warunkach i pewne rozwiązania techniczne mogą wydawać się trochę dziwne. Np. wylot spalin odbywa się pod kątem prostym do podłoża pod motocyklem, a nie z poziomej rury wydechowej jak w większosci . Ale jak  silnik zgasnie w głębszej kałuży tłumik nie zassie wody i odpalasz bez problemu. Na początku miałem wiele dylematów,  chociażby te dwa zbiorniki paliwa ? Ale z czasem...

 

Zastanawiam się nad ponownym zakupem jakiegoś ruska. Czegoś że stajni Izh ale nie tak drogiego ani oklepanego jak 49.

Teraz proszę o wybicie mi tego z głowy.

Dnia 21.06.2019 o 20:40, Cinek napisał:

Zastanawiam się nad ponownym zakupem jakiegoś ruska. Czegoś że stajni Izh ale nie tak drogiego ani oklepanego jak 49.

Teraz proszę o wybicie mi tego z głowy.

   Przemysl to jeszcze raz. Osobiscie polecam zakup Tuły, stan rzecz jasna, agonalny i oczywiscie bez papierów. Dostęp do częsci znikoma i problem z rejestracją. Wkład finansowy, jak sam wiesz, przekroczy wartosć pojazdu. Na zlotach choć jeden z niewielu, ale nagród żadnych. Mam nadzieję, że w małym stopniu ale pomogłem😀

2 godziny temu, MACIEJU napisał:

   Przemysl to jeszcze raz. Osobiscie polecam zakup Tuły, stan rzecz jasna, agonalny i oczywiscie bez papierów. Dostęp do częsci znikoma i problem z rejestracją. Wkład finansowy, jak sam wiesz, przekroczy wartosć pojazdu. Na zlotach choć jeden z niewielu, ale nagród żadnych. Mam nadzieję, że w małym stopniu ale pomogłem😀

Dwa dni temu przeszła mi koło nosa Tuła w zasadzie kompletna i z papierami, cena IMO atrakcyjna..

 Przez przypadek trafiłem na zlot motocyklowy Warkot. Było masę super sprzetów, ale ta czarna Tula powaliła mnie na kolana. Szukałem Cię po całym Mińsku @MACIEJU, ale bez skutecznie. Postanowiłem bezwzględnie byc posiadaczem takiego motocykla. Bardzo proszę o jakis kontakt.

Dnia 22.10.2019 o 16:20, marianus napisał:

 Przez przypadek trafiłem na zlot motocyklowy Warkot. Było masę super sprzetów, ale ta czarna Tula powaliła mnie na kolana. Szukałem Cię po całym Mińsku @MACIEJU, ale bez skutecznie. Postanowiłem bezwzględnie byc posiadaczem takiego motocykla. Bardzo proszę o jakis kontakt.

  W czym mogę pomóc, kolego ?

   @MACIEJU Decyzja o posiadaniu Tuły zapadła. Sprzęt kosmiczny. Mało tego na rynku, a jak się trafia to z reguły bez papierów. Pozostaje tylko rejestracja na zabytek. Pytanie, czy były duże problemy z tym konkretnym modelem ? Biała karta, rzeczoznawca, przegląd ?

Dnia 28.10.2019 o 15:25, marianus napisał:

   @MACIEJU Decyzja o posiadaniu Tuły zapadła. Sprzęt kosmiczny. Mało tego na rynku, a jak się trafia to z reguły bez papierów. Pozostaje tylko rejestracja na zabytek. Pytanie, czy były duże problemy z tym konkretnym modelem ? Biała karta, rzeczoznawca, przegląd ?

   Szukaj raczej z papierami bo Tula na żółtych wygląda trochę groteskowo. Rzeczoznawca- zależy na jakiego trafisz, najlepiej jakis z polecenia, przegląd- sprzęt sprawny technicznie przejdzie, badanie na zabytku bezterminowe. Jeżeli chodzi o białą kartę to Ci użyczę, zaoszczędzisz czas i pieniądze. Jakby co to pisz na priv.

 Serdecznie dziękuję

Czesc. Posiadam cos takiego z rodzaju Tuly, a wlasnie Murawieja. Silnik jest taki samy. Pochodzi od niemieckiego Gogorollera. Zatym trafil do radzieckiego motorollera Tulica, trojkolowca TG200. Druga generacurist motoroller Turist i trojkolowiec Murawiej. I w koncu zjawila sie Tula T200.

No to mam Murawiej i cholera ciezko bylo zrobic zeby sprawnie pracowal. Najpierw zainstalowal elektroniczny zaplon z optycznym nadajnikiem. Potem wlozylem nowe pierscienie. Zamowil nowy gaznik z aliexpress, bo mialem od Woshoda., ktory lal benzyne. Tak wlasnie w Chinach robia wszystkie gazniki do ruskow. Z nim stalo lepiej. Silnik plracowl ale nie mial mocy poniewaz jechal z gory a w gore nie mogl. Mam maly filmik, jak pracowal. Wrescie rozebralem silnik, wymienilem symeringi i lozyska. Ale mam znoszone tryby pierwszej predkosci. Teraz wlasnie szukam nowe lub w dobrym stanie. Jak zloze to popatrze na co ten silnik nadaje.

https://youtu.be/d3yI0zoRPVE

Dnia 7.01.2020 o 21:31, Rockabil napisał:

Czesc. Posiadam cos takiego z rodzaju Tuly, a wlasnie Murawieja. Silnik jest taki samy. Pochodzi od niemieckiego Gogorollera. Zatym trafil do radzieckiego motorollera Tulica, trojkolowca TG200. Druga generacurist motoroller Turist i trojkolowiec Murawiej. I w koncu zjawila sie Tula T200.

No to mam Murawiej i cholera ciezko bylo zrobic zeby sprawnie pracowal. Najpierw zainstalowal elektroniczny zaplon z optycznym nadajnikiem. Potem wlozylem nowe pierscienie. Zamowil nowy gaznik z aliexpress, bo mialem od Woshoda., ktory lal benzyne. Tak wlasnie w Chinach robia wszystkie gazniki do ruskow. Z nim stalo lepiej. Silnik plracowl ale nie mial mocy poniewaz jechal z gory a w gore nie mogl. Mam maly filmik, jak pracowal. Wrescie rozebralem silnik, wymienilem symeringi i lozyska. Ale mam znoszone tryby pierwszej predkosci. Teraz wlasnie szukam nowe lub w dobrym stanie. Jak zloze to popatrze na co ten silnik nadaje.

https://youtu.be/d3yI0zoRPVE

 Z częsciami ciężka sprawa. Mam jeden silnik z uszkodzonym cylindrem, jak by cos to mogę poratować. Daj zdjęcia swojej Mrówki.

No mieszkam w Bialorusi, to czesci znajsc mozliwe, ale nowe to rzadko. Wlasnie mam pomysl kupic silnik od Tulicy, i wziac stad skrzynie biegow, bo od motorollera nie beda znoszone tryby pierwszej predkosci.  Nowe niestety zrobione w Chinach. Nie bede zadowolony jak ich zainstaluje do silnika.

Fajny sprzęt.

 

Edytowane 14 Stycznia 20206 lat przez Orochimaru
Usunąłem nieregulaminowy cytat.

Cinek, wiem  że masz sentyment do radzieckiego sprzętu. Kiedys firmowałes sie jako RUSIAN RIDER ? Spoko, jestem  Tobą🖕

 

Sorki, miało być  Z TOBĄ !

 

  I jeszcze 🖕🖕🖕

 

Edytowane 8 Lutego 20206 lat przez Orochimaru
Scaliłem posty.

Dnia 8.02.2020 o 23:40, MACIEJU napisał:

Cinek, wiem  że masz sentyment do radzieckiego sprzętu. Kiedys firmowałes sie jako RUSIAN RIDER ? Spoko, jestem  Tobą🖕

 

Sorki, miało być  Z TOBĄ !

 

  I jeszcze 🖕🖕🖕

 

Mam. Miałem Mińska i Dniepra z koszem przez krótki czas.

Może do tego wrócę - kiedyś....

Witam

Pomocy. Ma ktoś schemat instalacji elektrycznej? 

Mam-poratuję😀.

W dniu 2.01.2021 o 20:07, bodzio1 napisał:

Pomocy. Ma ktoś schemat instalacji elektrycznej? 

 

W dniu 11.01.2020 o 15:50, MACIEJU napisał:

. Mam jeden silnik z uszkodzonym cylindrem, jak by cos to mogę poratować.

 Czy temat aktualny?

Na dzień dzisiejszy zastanawiam się nad wstawienie Chińczyka 4t 150,175 ccm./oczywiście do TUŁY/.

22 godziny temu, irekw napisał:

 Czy temat aktualny?

Na dzień dzisiejszy zastanawiam się nad wstawienie Chińczyka 4t 150,175 ccm./oczywiście do TUŁY/.

Sporo jeszcze z niego zostało-aktualne.

52 minuty temu, MACIEJU napisał:

Sporo jeszcze z niego zostało-aktualne.

   Co zostało?

Jak kiedyś pisałem w oryginale wyskakuje drugi bieg i nie całkowicie wysprzęgla. Jeżeli nie opanuję oryginału to przymierzam się do Chińczyka ewentualnie MZ 250 ccm. Chińczyk sprawia dużo kłopotu ponieważ łańcuch trzeba przełożyć na lewą stronę, przełożyć też trzeba tylny wahacz jak i mocowanie amortyzatorów. Nowe mocowanie silnika i nowy wydech.

8 godzin temu, irekw napisał:

   Co zostało?

Jak kiedyś pisałem w oryginale wyskakuje drugi bieg i nie całkowicie wysprzęgla. Jeżeli nie opanuję oryginału to przymierzam się do Chińczyka ewentualnie MZ 250 ccm. Chińczyk sprawia dużo kłopotu ponieważ łańcuch trzeba przełożyć na lewą stronę, przełożyć też trzeba tylny wahacz jak i mocowanie amortyzatorów. Nowe mocowanie silnika i nowy wydech.

 W zasadzie wszystko jest do zrobienia😀. Osobiscie chodził mi po głowie silnik od Hondy, taki ok. 300ccm. Tuła z czterosuwem byłaby ,,poważniejsza,, Musiałem odpuscić pomysł ze względu na zarejestrowanie motocykla. Na dzień dzisiejszy zadał bym sobie pytanie, czy przy takim silniku rama by się nie rozsypała🤣. Jeżeli chodzi o częsci , to silnik rozebrany, pęknięty cylinder,ale skrzynia chyba kompletna. Dawno nie zaglądałem w szpargały-poprzedni rok był prawie nie jeżdżony😕. Wracam ok.20 stycznia, przejrzę i puszczę Ci fotki.