Czołem,

czytam i czytam.. i jest taki bajzel w sieci, że nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi.

 

Problem:

auto 46-letnie, sprowadzone - odprawione jako pojazd klasyczny.

 

1. Rejestrować jako zabytkowe /raczej nie chce - po lekturze kilku forów całkowicie zgłupiałem /

2. Nie wiem co daje status pojazdu klasycznego ?

3. Jak ubezpieczyć od kradzieży etc.? /normalne AC da starucha? ?

 

Jeszcze nie zarejstrowane w PL.

 

Motam się, ale o co mi chodzi -> którą opcję wybrać przy rejestracji, żeby auto było chronione przez AC ?

Jakaś zniżka za OC zabytkowe mnie nie interesuje. WYznacznik wyboldowałem.

 

Pomóżcie..

@koNik , doradzisz?

Kto z AK ma jeszcze klasyki ?

jeśli chodzi o AC na klasyki to bodajże Link4 ma w swojej ofercie, jednak wymaga to każdorazowo wyceny indywidualnej i nie jest to zbyto korzystna oferta na ile się orientowałem

co do żółtych tafli - zdecydowanie IMO warto, w razie szkody nie z Twojej winy będzie CI o wiele łatwiej ubiegać się o godną kwotę odszkodowania.

Czołem,
czytam i czytam.. i jest taki bajzel w sieci, że nie mogę znaleźć jednoznacznej odpowiedzi.
 
Problem:
auto 46-letnie, sprowadzone - odprawione jako pojazd klasyczny.
 
1. Rejestrować jako zabytkowe /raczej nie chce - po lekturze kilku forów całkowicie zgłupiałem :facepalm:/
2. Nie wiem co daje status pojazdu klasycznego ?
3. Jak ubezpieczyć od kradzieży etc.? /normalne AC da starucha? ?
 
Jeszcze nie zarejstrowane w PL.
 
Motam się, ale o co mi chodzi -> którą opcję wybrać przy rejestracji, żeby auto było chronione przez AC ?
Jakaś zniżka za OC zabytkowe mnie nie interesuje. WYznacznik wyboldowałem.
 
Pomóżcie..

Zrobić żółte tablice

wysłane z tel.

7 godzin temu, koNik napisał:

jeśli chodzi o AC na klasyki to bodajże Link4 ma w swojej ofercie, jednak wymaga to każdorazowo wyceny indywidualnej i nie jest to zbyto korzystna oferta na ile się orientowałem

 

Trudno by inaczej wyglądała wycena i jakoś też się nie podziewam ofert specjalnie korzystnych, ale może... 

 

7 godzin temu, koNik napisał:

co do żółtych tafli - zdecydowanie IMO warto, w razie szkody nie z Twojej winy będzie CI o wiele łatwiej ubiegać się o godną kwotę odszkodowania.

 

To jest argument za. Na ile są utrudnione wyjazdy  za granicę? Z tego co czytałem to trzeba każdorazowej zgody  konserwatora. 

6 minut temu, futrzak napisał:

 

To jest argument za. Na ile są utrudnione wyjazdy  za granicę? Z tego co czytałem to trzeba każdorazowej zgody  konserwatora. 

 

W teorii dopiero przy autach 50+ W praktyce nie spotkalem sie z kontrola

14 minut temu, koNik napisał:

W teorii dopiero przy autach 50+ W praktyce nie spotkalem sie z kontrola

 

Były jakieś zmiany w ustawie ~2010 roku i chyba dla historycznych to musi być przestrzegane - dla zabytkowych nie. Zobaczymy za jakiś czas

Pojawiła się sugestia : unikatowy 

lub zabytek.

w urzędzie takie sugestie. Generalnie wiedzę mają wątłą i trzeba sobie radzić samemu 

 

całkowity brak algorymu postępowania..