Cześć Wam
Nie miałem auta na gaz od jakiejś dekady , nie jestem na bieżąco jeżeli chodzi o rozwiązania, oprogramowania, możliwości wysterowania itd., itp.
Powiedzcie mi, czy we wspomnianym sterowniku można w jakiś sposób podnieść obroty biegu jałowego, nie wnikając dlaczego, po co, itd.
Na noPB mam wolne 600 rpm, na LPG potrzebowałbym jakieś 800-850 rpm.
Instalacja jest po przeglądzie w pierwszym lepszym warsztacie, dowiedziałem się że mam wymienione filtry ( 3 szt. ), reduktor jest okej, oraz mapa gazu jest ułożona do mapy benzynowej.
Wtryskiwacze to "magic-jety", obsługują R6, niecałe 50 KM na cylinder.

 

Nie można podnieść, bo sterownik LPG nie ma jak sterować przepustnicą, czy regulatorem wolnych obrotów.

7 godzin temu, Orochimaru napisał:

Nie można podnieść

Dzięki za odpowiedź.
Pzdr

UPDATE, nowe pytanie. Nie będę zakładał nowego wątku.

Jakie wtryskiwacze zamontować do tego sterownika. Przypomnę założenia R6, 273 KM, do tego musi być jak to zazwyczaj bywa "tanio" bo to auto będzie ze mną tylko do wiosny więc pchanie się w hanę, czy barracudę nie ma sensu. Przebiegów też raczej kosmicznych nie będzie, potrzebuję zrobić bezobsługowo ( jeżeli chodzi o LPG ) jakieś 2 do 3 tys kilometrów.

Jak bardzo tanio to Valteki. 2 listwy 3-ki to koszt ok. 200 zł. Jak chcesz dużo lepsze wtryski to tylko trochę drożej AC-W01 BFC - 2 listwy trójki to 280 zł. Mam AC i uważam, że za tą cenę są bardzo ok.

Edytowane 29 Października 20178 lat przez shapyr

Zależy też jaki jest czas wtrysku na wolnych obrotach, na rozgrzanym silniku. Jeśli mniej niż 3,5ms, to najtańsze Valteki będą za wolne.

E tam wystartuje z mnożnikiem z pułapu ~1,8 [dysze ciut za małe luz zjedzie z ciśnieniem]to dadzą radę Valteki Sam przejeździłem "nie świadomie" na czerwonych Valtekach 93kkm bez jakichkolwiek kalibracji czyszczenia i itp. Gazmen ustawił u mnie przy montażu mnożnik z poziomu 2 kończył się na 1,4. Czasy wtrysków PB na wolnych obrotach 2,5ms. Przy max czasach rzędu 14ms już prawię pętlił. Da się, da Chociaż tutaj jest niecałe 50KM z cylindra więc może być ciężko, nie mogę się dokopać do parametrów tych Valteków.

Edytowane 30 Października 20178 lat przez steyr

w01 BFC - listwa za 130 zł szt i spokojnie ogarną ( do 54 KM na cyl), można nieco drożej na W03 za 190 zł z grzebieniem

Już ogarnięte. Rano zostawiłem auto, po południu odebrałem. Skończyło się na wtryskiwaczach AC W02 BFC. Wydaje mi się, że jest OK. Góra rpm działa b.dobrze ( jest to mega istotne dla działania skrzyni AT ), do wstawania z obrotów biegu jałowego mogę mieć zastrzeżenia, ale w porównaniu do 7 letnich Magic Jetów, jest ogromna poprawa. Nie ma już jak skrócić odległości pomiędzy wtryskiwaczem, a kolektorem ssącym. Zostawiam tak jak jest, nie kombinuję.