Co jakiś czas wspomaganie przestaje mi działać, za pierwszym razem mechanik skalibrował czujnik i powiedział, że jak znowu przestanie działać, to trzeba wymienić. Za drugim razem przestał, zjechałem na parking wyłączyłem samochód po chwili postanowiłem, że dobra i tak muszę do domu dojechać zapaliłem i znowu działało. I tak bez problemu z miesiąc, aż teraz przy mocniejszych opadach śniegu, wysiadło mi i już nie chciało zaskoczyć, więc jakoś tam wróciłem do domu i następnego dnia czyli teraz, chciałem się wziąć za rozłożenie kierownicy by zobaczyć jaki czujnik zamówić, na szczęście wcześniej sprawdziłem czy działa i się okazało, że działa. I teraz pytanie czy to wina czujnika? Słyszałem, że jakieś skoki lub spadki napięcia na akumulatorze mogą powodować, że czujnik wariuje, a dzisiaj zauważyłem, że miałem wygiętą uszczelkę jak podniosłem maskę. Nie słychać, żadnego brzęczenia ani stukania ani innych dźwięków jak kręcę, po prostu się wyłącza i po jakimś czasie znowu włącza wspomaganie, kontrolka od wspomagania oczywiście na czerwono gdy się wyłączy. Bo nie wiem co wymienić czujnik za 400zl trochę szkoda, jakby go na marne wymienić. Dodam jeszcze, że jak się wyłączy wspomaganie a ja wyłączę i włączę silnik na prostych kołach to się nie zaświeca kontrolka od razu dopiero gdy zacznę skręcać to słyszę takie pstryknięcie i się pojawia czerwona kontrolka oraz wyłącza wspomaganie. Więc co robić? Z góry dziękuję

Błędy były sprawdzane?

Nie sprawdzałem błędów.

Od tego proponuję zacząć, inaczej to wróżenie z fusów.

Próbowałem zobaczyć błąd jaki jest gdy wspomaganie wysiada, ale mój "sprzęt" nic nie pokazał. Mam iCar3 od vgate, może potrzebuję lepszą aplikację, bo używam wersji lite Torque. Świeci się tylko czerwona kierownica na desce rozdzielczej. Skoro już tu piszę, to dodam, że przez jakiś czas działało wspomaganie ale pojechałem na przegląd i w trasie nagle ciężej było skręcać w lewo niż w prawo. Aż w końcu na stacji powiedzieli, że sprzęt nie działa i zapraszają za 3h aż informatycy naprawią, to ruszyłem i całkowicie wyłączyło się znowu wspomaganie tym razem zanim się wyłączyło było słychać takie tarcie jak skręcałem. Zaparkowałem zrobiłęm szybkie zakupy w lidlu ok. 15min i jak wróciłem to znowu działało, wróciłem do domu bez problemu ok. 5km.

Torque nie pokaże błędu od wspomagania, w wiekszości przypadków ogarnia tylko błędy z ECU silnika. Potrzebujesz Multiecuscan, do niego przerobiony ELM327 + odpowiednie przejściówki.

Odpowiednia przejściówka to TYP 3, ale do wspomagania nie jest potrzebna. Wystarczy ELM 327, ale do diagnozy wszystkiego trzeba mieć przejściówkę.

Edytowane 18 Grudnia 20178 lat przez krowka

W dniu 3.12.2017 o 12:55, FDomurad napisał:

Co jakiś czas wspomaganie przestaje mi działać, za pierwszym razem mechanik skalibrował czujnik i powiedział, że jak znowu przestanie działać, to trzeba wymienić. Za drugim razem przestał, zjechałem na parking wyłączyłem samochód po chwili postanowiłem, że dobra i tak muszę do domu dojechać zapaliłem i znowu działało. I tak bez problemu z miesiąc, aż teraz przy mocniejszych opadach śniegu, wysiadło mi i już nie chciało zaskoczyć, więc jakoś tam wróciłem do domu i następnego dnia czyli teraz, chciałem się wziąć za rozłożenie kierownicy by zobaczyć jaki czujnik zamówić, na szczęście wcześniej sprawdziłem czy działa i się okazało, że działa. I teraz pytanie czy to wina czujnika? Słyszałem, że jakieś skoki lub spadki napięcia na akumulatorze mogą powodować, że czujnik wariuje, a dzisiaj zauważyłem, że miałem wygiętą uszczelkę jak podniosłem maskę. Nie słychać, żadnego brzęczenia ani stukania ani innych dźwięków jak kręcę, po prostu się wyłącza i po jakimś czasie znowu włącza wspomaganie, kontrolka od wspomagania oczywiście na czerwono gdy się wyłączy. Bo nie wiem co wymienić czujnik za 400zl trochę szkoda, jakby go na marne wymienić. Dodam jeszcze, że jak się wyłączy wspomaganie a ja wyłączę i włączę silnik na prostych kołach to się nie zaświeca kontrolka od razu dopiero gdy zacznę skręcać to słyszę takie pstryknięcie i się pojawia czerwona kontrolka oraz wyłącza wspomaganie. Więc co robić? Z góry dziękuję

 

Zrobiłeś coś z tym wspomaganiem bo mam dokładnie te same objawy tylko Punto II FL. Czasem bez problemu działa, czasem raz w trakcie dnia wywali odpalę ponownie i jest ok a czasem przez cały dzień wywala.

 

 

W dniu 16.04.2021 o 11:01, TOM_NIK napisał:

 

Zrobiłeś coś z tym wspomaganiem bo mam dokładnie te same objawy tylko Punto II FL. Czasem bez problemu działa, czasem raz w trakcie dnia wywali odpalę ponownie i jest ok a czasem przez cały dzień wywala.

 

 

 

Wszystko w temacie już padło. Potrzebujesz odpowiedni kabel i odpowiedni program. Łączysz się z centralką wspomagania i odczytujesz błędy. Bez tego to jak wróżenie z fusów.