Kilka tygodni temu miałem okazję przetestować flagowy model marki Toyota czyli Avensis. Określenie flagowy model nie jest pomyłką z dwóch powodów. Otóż po pierwsze większa Camry nie jest zbyt popularna w Polsce a po drugie nasza testówka była w najbogatszej specyfikacji wyposażeniowej z najmocniejszym silnikiem wysokoprężnym. Dodatkowo dochodzi spora popularność tego auta wśród naszych rodaków.

Od trzech lat...

...Toyota Avensis oferowana jest na polskim rynku w trzech odmianach nadwoziowych: hatchback, sedan oraz kombi. Na początku 2003 roku firma Euro NCAP poddała wybrany egzemplarz testowi zderzeniowemu, w którym uzyskał najwyższą notę 5 gwiazdek. Jesienią tego roku planowane jest wprowadzenie na rynek odświeżonej gamy Avensisa.

Chesz przeczytać caly artykuł zapraszam TUTAJ

Oprócz tego zapraszam również dfo krótkiej prezentacji filmowej tego modelu Tutaj

Życzę miłej lektury oraz oglądania

Pozdrawiam

Jak zwykle test pierwsza klasa

Tak samo jak autko

zauwazylem duza rozbieznosc pomidzy podanym przez prducenta spalaniem na 100km a testowym. Wynika to z ostrzejszego stylu jazdy.?

I kto by pomyslal ze diesle beda mialy takie osiagi.

fajne autko

> zauwazylem duza rozbieznosc pomidzy podanym przez prducenta spalaniem

> na 100km a testowym. Wynika to z ostrzejszego stylu jazdy.?

Tak wynika to z ostrzejszego stylu jazdy

> I kto by pomyslal ze diesle beda mialy takie osiagi.

Ano własnie

mapa Polski będzie dostępna w trzecim kwartale roku.

> Jak zwykle test pierwsza klasa

Dzieki wielkie

> Tak samo jak autko

> mapa Polski będzie dostępna w trzecim kwartale roku.

Tego roku czy moze dopiero przysłego

> Tego roku czy moze dopiero przysłego

tego.

Współczesne dieselki to je to

Potwierdzam - ta tojka zbiera się jak dzika Nm rulezzz

Ehhh fajny teścik - jak zwykle (nie będe się na ten temat rozpisywać ).

Sprawiłeś mi dużą frajdę tym testem sama chętnie bym się przejechała takim Avensiskiem

Auto może i ładne, ale silnik osiągami wcale nie zachwyca... Nie wiem gdzie podziały się te 177 ps...

Jeździ podobnie jak seryjne PD 130PS w A4ce.

PD przy setupie 176Ps i ~375Nm) bije tą Ave na głowę...

Pozdro

> Ehhh fajny teścik - jak zwykle (nie będe się na ten temat rozpisywać

> ).

Dzieki wielkie

> Sprawiłeś mi dużą frajdę tym testem sama chętnie bym się

> przejechała takim Avensiskiem

ciesze sie Co do przejazdzki mysle ze bedziesz miala okazje sie przejechac takim kiedys

Popularne auto na naszym rynku, przez co mi wydaje sie takie "pospolite" z deczka. Ale mimo wszystko podoba mi sie ten samochod

A diesle Toyoty to cod miod i orzeszki

> Popularne auto na naszym rynku, przez co mi wydaje sie takie

> "pospolite" z deczka. Ale mimo wszystko podoba mi sie ten

> samochod

Tak ten model stal sie pospolity w naszym kraju

> A diesle Toyoty to cod miod i orzeszki

Zgadza sie

> Tak ten model stal sie pospolity w naszym kraju

Chodzi mi generalnie o bude auta, a nie wersje silnikowa i wyposazenie

Test jak zawsze ...............

Samochod poprostu marzenie..... jezdzac tym autem mozna sie poczuc jak jakas naprawde wazna osoba......... przyciemnione szybki , skora, nawigacja w ktorej nie ma polski no i to co kazdy samochod powinien posiadac pod maska swietny silnik a zarazem oszczedny.... W tym modelu mamy 177 KM co sparawia ze te auto poprostu plynie,predkosci wogole nie odczuwamy....... Pozdrawiam

test jak zwykle

samochód jak dla mnie narazie wciąż nieosiągalne marzenie

już 150 konny dla mnie jest bardzo

ave to nie jest hatchback tylko liftback.

i moze sie czepiam, ale pisze sie "nierownych", ale generalnie test przeczytalem jak zwykle z przyjemnoscia.

> ave to nie jest hatchback tylko liftback.

> i moze sie czepiam, ale pisze sie "nierownych", ale generalnie test

> przeczytalem jak zwykle z przyjemnoscia.

Dzieki wielkie i tu wychodzi moje zmęczenie podczas pisania tego testu Jeszcze raz dzieki za zwrocenie uwagi na to

Pozdrawiam

> test jak zwykle

Dzieki wielkie

> samochód jak dla mnie narazie wciąż nieosiągalne marzenie

W sumie nie tylko dla Ciebie. Ale moze za 10 lat

> Test jak zawsze ...............

> Samochod poprostu marzenie..... jezdzac tym autem mozna sie poczuc

> jak jakas naprawde wazna osoba......... przyciemnione szybki ,

> skora, nawigacja w ktorej nie ma polski no i to co kazdy

> samochod powinien posiadac pod maska swietny silnik a zarazem

> oszczedny.... W tym modelu mamy 177 KM co sparawia ze te auto

> poprostu plynie,predkosci wogole nie odczuwamy....... Pozdrawiam

Sama prawda i wszystko sie zgadza

Silnik fajny, ale auto takie sobie... predkosci sie nie odczuwa, bo przy licznikowych 98 jedzie 87

> Silnik fajny, ale auto takie sobie... predkosci sie nie odczuwa, bo

> przy licznikowych 98 jedzie 87

Nie prawda Specjalnie dałem sie zmierzyc na jakas nowa suszarke i okazalo sie ze predkosc sie zgadzala

> Nie prawda Specjalnie dałem sie zmierzyc na jakas nowa suszarke i

> okazalo sie ze predkosc sie zgadzala

to moze w 2.2 jest inaczej... w 2.0 2000 obr na 5 biegu jest przy 87 rzeczywistych i 98 licznikowych - sprawdzone na hamowni, gps i w porownaniu do wskazan TIDa w astrze

Latasz tymi autkami.

Tylko powiedz ile km latasz w ciągu takiego testu?

Max. 500 km.

IMO, testy są oki, ale tendencyjne.

Takie, żeby zachęcić potencjalnego kienta do zakupu danej marki.

Jakbyś przelatał ok. 10000 w ciągu miesiąca to możemy pogadać.

> Latasz tymi autkami.

> Tylko powiedz ile km latasz w ciągu takiego testu?

> Max. 500 km.

od 1000km do 2500km

> IMO, testy są oki, ale tendencyjne.

> Takie, żeby zachęcić potencjalnego kienta do zakupu danej marki.

> Jakbyś przelatał ok. 10000 w ciągu miesiąca to możemy pogadać.

Nikogo nie zmuszam do czytania Jeśli sa dla Ciebie tendencyjne to trudno.

Pozdrawiam

> to moze w 2.2 jest inaczej... w 2.0 2000 obr na 5 biegu jest przy 87

> rzeczywistych i 98 licznikowych - sprawdzone na hamowni, gps i w

> porownaniu do wskazan TIDa w astrze

Auto autu nie równe

Chyba najlepsze kombi jakie kiedykolwiek powstało-wygląd,SILNIK,przestronnosc,bardzo dobry komfotr-oczywiscie wszystko odnosnie konkurentów w klasie w której jezdzi

> A mnie się żadna Toyota nie podoba z wyglądu. Bardziej

> przypadały mi do gustu linie nadwozia prezentowane w latach

> 80-90. Obecnie produkują duże mydelniczki, bez jakichkolwiek

> przetłoczeń linii bocznych, duże to, masywne, brak jakiekolwiek

> finezji... Jak dla mnie, oby to miało i 50 gwiazdek NCAP

> i silniki po 2000KM, to jest po prostu brzydkie

Tak zgodze sie z tymi "duzymi mydelniczkami"(np.Vectra kombi) ale Toyocie to pasuje,jest bardzo zgrabna przy tej swojej wielkosci,ładne linie-ona jest wporzadku

Te z lat 90 to takie kanciaste pudła,bez gustu,a tu mamy zaokraglone linie i jest GIT

> A mnie się żadna Toyota nie podoba z wyglądu. Bardziej

> przypadały mi do gustu linie nadwozia prezentowane w latach

> 80-90. Obecnie produkują duże mydelniczki, bez jakichkolwiek

> przetłoczeń linii bocznych, duże to, masywne, brak jakiekolwiek

> finezji... Jak dla mnie, oby to miało i 50 gwiazdek NCAP

> i silniki po 2000KM, to jest po prostu brzydkie

Każdy ma swoj gust i tak powinno byc

> Te z lat 90 to takie kanciaste pudła,bez gustu,a tu mamy zaokraglone

> linie i jest GIT

mogę się spierać w latach 90 (w sumie to i wcześniej) Toyoty zaczęły się zaokrąglać przy czym wiele europejskich marek nadal pozostało kanciastych. Dla mnie zawsze liczyło sie to, że to wytrzymałe auta. Moja pierwsza kanciasta Corollka na początku zupełnie nie przypadła mi do gustu bo była podbna do poloneza. Wystarczyło trochę pojeździć i się przekonałam. Uwielbiałam to auto. Stare kanciaste Volva też są super mimo że nie są zaokrąglane. Stare Audi 80 też mi się podoba. Obecnie poruszam się Liftbackiem z 1990 roku i to auto jest wyraźnie bardziej okręgłe od modelu poprzedniego czyli Corolli E8. Zaglądnij na moją strone i porównaj te modele.

W ogóle to lubię stare auta bo wtedy auta były produkowane na jakość a nie ilość i jedne od drugich się różniły - nie to co teraz: wszystkie ociosane tak samo nuda i tyle.

> Chyba najlepsze kombi jakie kiedykolwiek

> powstało-wygląd,SILNIK,przestronnosc,bardzo dobry

> komfotr-oczywiscie wszystko odnosnie konkurentów w klasie w

> której jezdzi

jak dla mnie ladne auto, komfortowe, ale nie dajace radosci z jazdy - o wiele lepiej wypada pod tym wzgledem passat czy nawet vectra - jest wiecej "kontaktu z autem"

> jak dla mnie ladne auto, komfortowe, ale nie dajace radosci z jazdy -

> o wiele lepiej wypada pod tym wzgledem passat czy nawet vectra -

> jest wiecej "kontaktu z autem"

Nową Vectrą kombi nie miałem przyjemnosci obcowac ale Passat-tak zgodze sie ,mozna tym samochodzikiem ziezle poszalec-1.9tdi 150koni po prostu wymiana,tylko zawieszenie mogłoby byc lepsze-słychac jakies pojedyncze stuki a w tej klasie nie powinno sie zdarzac...-eeee tam czepiam sie...

Kolejny świetny teścik