Za cały przegląd dałem ok. 1000 zł (części + robocizna).

Wymienili mi kompletny rozrząd (pasek Conti)

olej Castrol GTX Magnatec 5W40 + filtr, filtr powietrza, filtr przeciwpyłkowy, odgrzybili klime uzupełnili płyn chłodniczy i olej do wspomagania.

Pozatym pełny przegląd w/g listy (ok 30 czynności), smarowanie zamków i zawiasów, analiza spalin, sprawdzenie stanu oleju w skrzyni itp.

Co ciekawe auto ma 5 lat i jeszcze fabryczny płyn hamulcowy.

Nie wymienili mi go po podobno jest bardzo doby jeszcze

Podobnie filtra paliwa nie było sensu wymieniać.

jak rozumiem pilnowałeś ich i wszystko wykonali skrupolatnie

> Za cały przegląd dałem ok. 1000 zł (części + robocizna).

> Wymienili mi kompletny rozrząd (pasek Conti)

> olej Castrol GTX Magnatec 5W40 + filtr, filtr powietrza, filtr

> przeciwpyłkowy, odgrzybili klime uzupełnili płyn chłodniczy i

> olej do wspomagania.

> Pozatym pełny przegląd w/g listy (ok 30 czynności), smarowanie zamków

> i zawiasów, analiza spalin, sprawdzenie stanu oleju w skrzyni

> itp.

> Co ciekawe auto ma 5 lat i jeszcze fabryczny płyn hamulcowy.

> Nie wymienili mi go po podobno jest bardzo doby jeszcze

> Podobnie filtra paliwa nie było sensu wymieniać.

1000 ----- uuuuuu (dużo)

> jak rozumiem pilnowałeś ich i wszystko wykonali skrupolatnie

Nie - mam do nich pełne zaufanie

> 1000 ----- uuuuuu (dużo)

No rozrząd drogi do 16V.

Prawie 500 z robotą.

> Nie - mam do nich pełne zaufanie

ale to w ASO cz jakiś no name warsztat

> ale to w ASO cz jakiś no name warsztat

Anie jedno ani drugie.

Porządny serwis nieautoryzowany ale profesjonalny o specjalizacji OPLA.

> Za cały przegląd dałem ok. 1000 zł (części + robocizna).

> Wymienili mi kompletny rozrząd (pasek Conti)

> olej Castrol GTX Magnatec 5W40 + filtr, filtr powietrza, filtr

> przeciwpyłkowy, odgrzybili klime uzupełnili płyn chłodniczy i

> olej do wspomagania.

> Pozatym pełny przegląd w/g listy (ok 30 czynności), smarowanie zamków

> i zawiasów, analiza spalin, sprawdzenie stanu oleju w skrzyni

> itp.

> Co ciekawe auto ma 5 lat i jeszcze fabryczny płyn hamulcowy.

> Nie wymienili mi go po podobno jest bardzo doby jeszcze

> Podobnie filtra paliwa nie było sensu wymieniać.

Ja mam płyn hamulcowy także nie zmieniany ,a jeszcze dobry jest.

Filtr paliwa powinni ci wymienić.Tak czy siak ja wymieniam co rok i nie patrze czy dobry czy nie.Za 20pln to ani nie zbiednieje ani się nie wzbogace.

> Ja mam płyn hamulcowy także nie zmieniany ,a jeszcze dobry jest.

A skąd wiesz że jest dobry ?

> Filtr paliwa powinni ci wymienić.Tak czy siak ja wymieniam co rok i

> nie patrze czy dobry czy nie.Za 20pln to ani nie zbiednieje ani

> się nie wzbogace.

No też tak myśle.

Przy następnym przeglądzie upre się żeby mi płyn hamulcowy i filtr paliwa jednak wymienili.

> A skąd wiesz że jest dobry ?

> No też tak myśle.

> Przy następnym przeglądzie upre się żeby mi płyn hamulcowy i filtr

> paliwa jednak wymienili.

opel zaleca co 2 lata, ja zmieniam co 3 bez sprawdzania

> opel zaleca co 2 lata, ja zmieniam co 3 bez sprawdzania

Też zawsze wymieniałem płyn hamulcowy co 3 lata to tym bardziej dla mnie był szok że po 5 latach dobry serwis uznał że nie ma potrzeby i sensu go jeszcze wymieniać !

> Też zawsze wymieniałem płyn hamulcowy co 3 lata to tym bardziej dla

> mnie był szok że po 5 latach dobry serwis uznał że nie ma

> potrzeby i sensu go jeszcze wymieniać !

Bo z tymi płynami to jakaś propaganda jest. Ja w zadnym swoim samochodzie płynu nie zmieniałem i nigdy mnie hamulce nie zawiodły. Moze gdyby samochód był eksploatowany gdzies w górach miało by to wieksze znaczenie a w miescie to niema wiekszego sesu. Oczywiscie nikogo nie namawiam zeby tego zaniechał.

> Za cały przegląd dałem ok. 1000 zł (części + robocizna).

> Wymienili mi kompletny rozrząd (pasek Conti)

> olej Castrol GTX Magnatec 5W40 + filtr, filtr powietrza, filtr

> przeciwpyłkowy, odgrzybili klime uzupełnili płyn chłodniczy i

> olej do wspomagania.

> Pozatym pełny przegląd w/g listy (ok 30 czynności), smarowanie zamków

> i zawiasów, analiza spalin, sprawdzenie stanu oleju w skrzyni

> itp.

> Co ciekawe auto ma 5 lat i jeszcze fabryczny płyn hamulcowy.

> Nie wymienili mi go po podobno jest bardzo doby jeszcze

> Podobnie filtra paliwa nie było sensu wymieniać.

plyn hamulcowy dobrze zmienic tak co 2 lata. Chodzi o to ze bardzo chlonie wode a przez co temperatura wrzenia spada i szybciej mozna go zagotowac. miezyli mu temperature wrzenia ? czy tylko tak powiedzieli ze jest dobry

> plyn hamulcowy dobrze zmienic tak co 2 lata. Chodzi o to ze bardzo

> chlonie wode a przez co temperatura wrzenia spada i szybciej

> mozna go zagotowac. miezyli mu temperature wrzenia ? czy tylko

> tak powiedzieli ze jest dobry

Nie wiem czy mierzyli czy nie ale jak mechanikowi powiedziałem że co 2 lata się powinno wymieniać płyn hamulcowy to powiedział że to już dawno jest nieprawda.

Zależy to też od przebiegu i takie tam.

Powiedział że jeśli ja mam przejechane tylko 33 tyś przebiegu to tak jakbym miał co najwyżej 2 letni płyn awięc jeszcze śmiało moge pojeździć i nie ma sensu go wymieniać.

> Powiedział że jeśli ja mam przejechane tylko 33 tyś przebiegu to tak

> jakbym miał co najwyżej 2 letni płyn awięc jeszcze śmiało moge

> pojeździć i nie ma sensu go wymieniać.

Mój płyn ma prawie dwa i pół roku i 38 kkm przejechane i planuje go dociągnąć do trzech latek. Czyli koło stycznia się pożegnamy

> Nie wiem czy mierzyli czy nie ale jak mechanikowi powiedziałem że co

> 2 lata się powinno wymieniać płyn hamulcowy to powiedział że to

> już dawno jest nieprawda.

> Zależy to też od przebiegu i takie tam.

> Powiedział że jeśli ja mam przejechane tylko 33 tyś przebiegu to tak

> jakbym miał co najwyżej 2 letni płyn awięc jeszcze śmiało moge

> pojeździć i nie ma sensu go wymieniać.

jedynym sposobem na sprawdzenie plynu jest zbadanie jego temperatury wrzenia. Na oko to chlop w szpitalu padl. przebieg faktycznie jak na taki okres czasu masz smieszny ale dla wlasnego bezpieczenstwa przy next okazji wymien. bo kiedys (tfu tfu tfu) moze ci na rozgrzanych hamulcach metra zabraknac. Szczegolnie jesli auto jest uzywane w miescie i czesto sie hamuje.

> dla wlasnego

> bezpieczenstwa przy next okazji wymien. bo kiedys (tfu tfu tfu)

> moze ci na rozgrzanych hamulcach metra zabraknac. Szczegolnie

> jesli auto jest uzywane w miescie i czesto sie hamuje.

Też tak myśle i choćby dla lepszego samopoczucia przy następnym przeglądzie się uprę - przywiąże się do kaloryfera i powiem że dopóki mi niezmienią płynu hamulcowego to niewyjde

W niemczech jest tak wkładają do płynu specjalny przyzad który mierzy zawartosc w nim wilgoci , i jesli jest poza normą , to masz nakaz wymiany tego płynu ! jak i nie przechodzi auto przegladu .

Kiedys jechałem jescze kadetem i nacisnołem na stop , pedał wpadł jak by był odłaczony od pompy , wystraszony drugi raz naciskam , to samo , trzeci to samo , po wielkim strachu i wychamowaniu recznym zatrzymałem sie na poboczu by sprawdzic co jest , nic nie znalazłem pod maską !

uruchomilem smochód i pojechalem , naciskajac na hamulec jest ! działa ! i tak objechalem co jakiś czas naciskajac na hamulec kontrolnie , wymieniłem płyn , bo sie okazało iz to on jest winien ! rzecz sie wiecej pzrez dwa lata nie powtórzyła

wiec uwazajcie , nie tylko ja tak mialem

> W niemczech jest tak wkładają do płynu specjalny przyzad

> który mierzy zawartosc w nim wilgoci , i jesli jest poza

> normą , to masz nakaz wymiany tego płynu ! jak i nie

> przechodzi auto przegladu .

> Kiedys jechałem jescze kadetem i nacisnołem na stop , pedał

> wpadł jak by był odłaczony od pompy , wystraszony drugi

> raz naciskam , to samo , trzeci to samo , po wielkim strachu

> i wychamowaniu recznym zatrzymałem sie na poboczu by

> sprawdzic co jest , nic nie znalazłem pod maską !

> uruchomilem smochód i pojechalem , naciskajac na hamulec jest !

> działa ! i tak objechalem co jakiś czas naciskajac na

> hamulec kontrolnie , wymieniłem płyn , bo sie okazało iz to

> on jest winien ! rzecz sie wiecej pzrez dwa lata nie

> powtórzyła

> wiec uwazajcie , nie tylko ja tak mialem

w nurauto kiedys miedzylem ale temperature wrzenia plynu hamulcowego. z tym ze mialem DOT 5.1 i wyszlo chyba cos kolo 170 stopni

> W niemczech jest tak wkładają do płynu specjalny przyzad

> który mierzy zawartosc w nim wilgoci , i jesli jest poza

> normą , to masz nakaz wymiany tego płynu ! jak i nie

> przechodzi auto przegladu .

U nas na warsztatach też tak mierzą (na przeglądzie się nie spotkałem). Już 2% zawartości wody w płynie kwalifikuje go do wymiany

> U nas na warsztatach też tak mierzą (na przeglądzie się nie

> spotkałem). Już 2% zawartości wody w płynie kwalifikuje go do

> wymiany

płyn hamulcowy ma inną zawartość wody w zbiorniku wyrównawczym , gdzie dokonuje sie jego pomiaru a inną (większą) na końcach obwodu . Ten fakt wg mnie stanowi podstawę do tego , żeby go wymieniać co 2-3 lata . Dla własnego bezpieczeństwa .