Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

225/45/17 Dunlop Sport Maxx a Sport Maxx 2 - która lepsza?

Featured Replies

Napisano

ktoś miał może takie porównanie?

  • 7 miesięcy później...
Napisano

nik, nic w tym temacie ??

musze kupić opony na lato i zastanawiam sią nad

 

ale w rozmiarze 225/50 R17

 

Czy te - SP SportMaxx RT - to 1 czy 2 ?

 

https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sp-sportmaxx-rt-225-50-r17-98-y-xl-mfs-j/228590939

 

Napisano
2 godziny temu, Raku napisał:

nik, nic w tym temacie ??

musze kupić opony na lato i zastanawiam sią nad

 

ale w rozmiarze 225/50 R17

 

Czy te - SP SportMaxx RT - to 1 czy 2 ?

 

https://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop-sp-sportmaxx-rt-225-50-r17-98-y-xl-mfs-j/228590939

 

Te z linku to RT1. Akurat mam takie w rozmiarze 225/45R17, jeżdżą drugi sezon, przejechały 31 kkm, zużyły się niecałe 3 mm przy dynamicznej jeździe, co uważam za bardzo dobry wynik, poprzednie Michelin Pilot Sport 3 zużywały się szybciej. Bardzo dobra przyczepność na suchej nawierzchni, w porównaniu do PS3, w RT1 jest trochę twardsza mieszanka bieżnika, ale opony są dość lekkie w konstrukcji i tym się sugerowałem w wyborze. Konkurencja miała nawet do 2 kg nadwagi na jednej oponie.

Napisano
Te z linku to RT1. Akurat mam takie w rozmiarze 225/45R17, jeżdżą drugi sezon, przejechały 31 kkm, zużyły się niecałe 3 mm przy dynamicznej jeździe, co uważam za bardzo dobry wynik, poprzednie Michelin Pilot Sport 3 zużywały się szybciej. Bardzo dobra przyczepność na suchej nawierzchni, w porównaniu do PS3, w RT1 jest trochę twardsza mieszanka bieżnika, ale opony są dość lekkie w konstrukcji i tym się sugerowałem w wyborze. Konkurencja miała nawet do 2 kg nadwagi na jednej oponie.
Czytałem opinie, ale zniechęciły mnie do tej opony komentarze o znikającym bieżniku.
Ktoś nawet pisał, że 5mm w ciągu roku i to jazda typu Janusz.
Ciekawe bo po tej lekturze zacząłem celować w CONTI 6.

Wynikiem miziania po telefonie powstała ta wiadomość.

Napisano
13 godzin temu, Raku napisał:

Czytałem opinie, ale zniechęciły mnie do tej opony komentarze o znikającym bieżniku.
Ktoś nawet pisał, że 5mm w ciągu roku i to jazda typu Janusz.
Ciekawe bo po tej lekturze zacząłem celować w CONTI 6.

Wynikiem miziania po telefonie powstała ta wiadomość.
 

Nie jest to prawdą. Też czytałem takie opinie, ale jestem pozytywnie zaskoczony zużyciem. W conti jest problem twardniejącego bieżnika po dwóch latach. Tak przynajmniej było z CSC 5

Napisano
5 godzin temu, kaczorek79 napisał:

Nie jest to prawdą. Też czytałem takie opinie, ale jestem pozytywnie zaskoczony zużyciem. W conti jest problem twardniejącego bieżnika po dwóch latach. Tak przynajmniej było z CSC 5

Podobno 6 ma zupełnie nowy skład "i jest następcą PREMIUMCONTACT  jak i PREMIUMSPORT" (koniec reklamy).

Na szczęście mam trochę czasu i nie spieszy mi się .... a przy okazji, jak tam w obecnym okresie - faktycznie ceny idą w dół ?? czy raczej sprzedawcy trzymają cenę, żeby wyciągnąć letnie opony z magazynu na wiosnę w podobnej cenie ? 

Napisano

Ceny się utrzymują, nieliczni przed sezonem będą opuszczać 5%, żeby wyprzedać roczniki 2017/18. Obecnie na oponach się dużo nie zarabia, hurtownie mają kilka procent marży, sprzedawcy też nie więcej niż 5%, bo internety sprzedają tego na wielką skalę.

Kupowałem teraz opony zimowe dla żony i obie hurtownie miały drożej, niż sprzedawca na allegro. Kupiłem z netu 100 zł taniej na komplecie, świeże, kilka tygodni miały. Normalnie biorę wszystko w hurtowni w cenach podobnych do najtańszych ofert w internecie.

Napisano

ale takie to już 2-ki, https://sklep.intercars.com.pl/produkty/1577784-dunlop-sport-maxx-rt-2-22550-r17-98-y-xl-fp-zr

Dalej się łamię. 

 

Goodyear EFFICIENTGRIP nie chce, miałem 205/55-16 - zmieniłem z Bridgestone ER300 i była masakra, czułem jak auto pływa powyżej 120 km/h.

Dobre były Opona Continental ContiPremiumContact bodajże 2 lub 3. Ale dość miękkie i ginęły w oczach, ale nigdy nie zapiszczały nawet :) 

 

Więc chyba rzucę monetą:

1. Opona Continental ContiPremiumContact 6 

2. DUNLOP Sport Maxx RT 2

 

Może ktoś jeszcze coś doda, podpowie  - cena do ok 500 za sztukę jest ok. 

Napisano
7 minut temu, Raku napisał:

Goodyear EFFICIENTGRIP nie chce,

co było GY nie tak?

Napisano
2 minuty temu, Gregs0N napisał:

co było GY nie tak?

Byłą duża różnica w prowadzeniu, to znaczy musiałem co chwile korygować tor jazdy kierownicą - nigdy wcześniej nie miałem coś takiego. 

Czyli przed zmianą jedziesz autostradą 140 i możesz trzymać kierownicę jedną ręką, po zmianie opon dwie ręce na kierownicy i non stop korygowanie toru jazdy. 

Potem się ułożyło, albo się przyzwyczaiłem. 

  • 5 tygodni później...
Napisano
Dnia 10.10.2018 o 04:40, Raku napisał:

Czytałem opinie, ale zniechęciły mnie do tej opony komentarze o znikającym bieżniku.
Ktoś nawet pisał, że 5mm w ciągu roku i to jazda typu Janusz.
Ciekawe bo po tej lekturze zacząłem celować w CONTI 6.

Wynikiem miziania po telefonie powstała ta wiadomość.
 

 

Mam RT1 - bieznik zuzywa sie normalnie. Na poziomie Conti. Trzymanie bardzo fajne.

  • 2 miesiące później...
Napisano

wracam do tematu

w tej chwili są takie propozycje cenowe: 

 
norauto - DUNLOP SP SPORT MAXX RT 2 225/50R17 94Y - 428 PLN szt - rocznik nie starszy niż 2017 

 

oponeo - Sport Maxx RT 2 225/50 R17 94 Y MFS, ZR  - 552PLN szt - rocznik nie określony

to samo ale 98Y + wzmacnanie (co by to nie znaczyło)  rok 2018 - 580 PLN

 

co byście wybrali - rok 2018 ale droższy, czy 2017 ? 

Napisano

Wzmacniane czyli chodzi o nośność . Wybierz o takich parametrach jakie zaleca producent - i nie chodzi mi tylko o rozmiar, ale właśnie o indeks prędkości i nośności.

  • 1 miesiąc później...
Napisano

 

DUNLOP SP SPORT MAXX RT 2 - kupione, zmieniam za 3 tygodnie, w międzyczasie mam wyjazd do Val di Sole - więc jeszcze trzeba oblecieć na zimówkach 

 

  • 4 tygodnie później...
Napisano

DUNLOP SP SPORT MAXX RT 2 - założone i przejechałem z 200 km. 

Jest cicho w porównaniu do zimówek, stabilnie w zakrętach - trzymają się niesamowicie. 

Akurat poszły na nowe (używana, ale nowo zakupione) felgi, nic nie trzęsie do 170, więc jestem zadowolony z zakupu. Poczekam jeszcze na deszcz, żeby przetestować jeszcze czy faktycznie należy się A na mokrym. 

 

  • 1 miesiąc później...
Napisano

Dzisiaj miałem okazję jechać z Krakowa do Katowic w potwornej ulewie. Wiadra wody z nieba się lały. Opony na deszczu sprawdziły się super, żadnych niespodzianek, pływania. Nie miałem może awaryjnego hamowania do zera, ale kilka razy zdarzyło się gwałtownie nacisnąć hamulec i brak niespodzianek. 

Tak więc podsumowując zakup - bardzo udany. 

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.