Hej, kupiłem na allegro tarcze i klocki do mojego modelu i rocznika. Gadałem z gościem na gg nawet prosił mnie o date 1 rejestracji. Wszystko ok. Przesyłka dotarła na 2 dzień ale niestety efekt widoczny na zdjęciach. Juz napisąłem maila zwrotnego. Powinien odpisać a jak nie to zadzwonie. W ostateczności negatywa wystawie. Wiecie, jakie te tarcze są wielkie ?? Ogromne !! te ogyginalne. No w sumie musi wychamować z 200 do 0 bez zbędnych zgrzytów. Ehh kolejny problem. A 10 razy pytałem czy bedzie pasować i jednak dupa ...

dlaego nie lubie kupowac na allegro. w ogole przez net takich rzeczy. czlowiek chce zaoszczedzic i potem wychodzi na tym jak zablocki na mydle. daj Ci bozia zeby Ci wymienili. tylko pewnie bedziesz musial zaplacic za wysylke.ale nie poddawaj sie. jesli z ich winy niech oddaja kase. w normalnym kraju by Cie przeprosili i dostalbys bonusa albo potezny rabat, ale to jest kraj zwany polska.

u kogo kupiles?

za moment będą zdjęcia

a tu link bo na autokacik sie nie dało pliku wsadzić :

http://www.muz-imp-bis.pl/aster/tarcze

Tarcze do Twojego silnika zgodnie z EPC mają wymiary 256x24 mm (nr kat. 5 69 001) i wyglądają jak te które masz, natomiast z tego co widzę na zdjęciach wynikałoby, że otrzymałeś zestaw do silnika X16SZR (tarcze wentylowane 236x20 mm)

O rany! te same (prawie) silniki, podobne wagowo budy i muszą różne wymiary dawać? Nie można dla wszystkich podobnych modeli tych samych części dawać? Męczarnia z tymi poszukiwaniami odpowiedników, chyba, że się ma podstawowy model.

dlatego ja zawsze sprawdzam po numerze nadwozia ....

Bez przesady nie są takie ogromne choć takie same były w wersji GSI i w vectrach i calibrach... Miałem przyjemność zmieniac kółko w BMW m5 tam to dopiero jest ogromna tarcza

A apropo luknij sobie drógą foto w podpisie co prawda z przodu nie widac zabardzo ale na przodzie brembo max a na tyle tarcze od gsi... No i na przodzie zaciki od calibry niby takie same ale spora różnica była po zmianie....

jak niżej jest napisane w tym modelu są tarcze i klocki jak w GSI

tez kiedyś klocki wymieniałem, na szczęście w sklepie

a nastepnym razem kupuj u Krisba

> O rany! te same (prawie) silniki, podobne wagowo budy i muszą różne

> wymiary dawać? Nie można dla wszystkich podobnych modeli tych

> samych części dawać? Męczarnia z tymi poszukiwaniami

> odpowiedników, chyba, że się ma podstawowy model.

klocki też są inne

> Bez przesady nie są takie ogromne choć takie same były w wersji GSI i

> w vectrach i calibrach... Miałem przyjemność zmieniac kółko w

> BMW m5 tam to dopiero jest ogromna tarcza

> A apropo luknij sobie drógą foto w podpisie co prawda z przodu nie

> widac zabardzo ale na przodzie brembo max a na tyle tarcze od

> gsi... No i na przodzie zaciki od calibry niby takie same ale

> spora różnica była po zmianie....

marcinstyk a czy Ty nie masz czasem spoortowego zawieszenia ?? bo Twoja astra jakos tak fajnie wygląda z profilu

No przyznam się bez bicia ze mam obniżone zawieszenie

Przyznaję, że czasem są problemy z dobraniem odpowiednich elementów hamulców, nawet znając VIN (w samochodach japońskich to już zupełnie mieszają). Mi też zdarzyło się kilka pomyłek.

Ale akurat wszystkie Asterki F z X16XEL miały tarcze 256x24mm i ciężko tu było coś skopać, także trafił Ci się wyjątkowy sprzedawca. Polecam podwieszony wątek FAQ i zawarte w nim linki do sklepów, a szczególnie moją skromną osobę .

A powiedz nam ile dałes za te tarcze i klocki ?

tarcze i klocki na przód 415 zł a na tył cały komplet 300 łącznie z piastami, linkami

tarcze przód to koszt około 150-180 zł klocki juz zalezy , ale około 80 zł wiec po co kupowac na allegro ? tyłu cen nie znam

ale niestety czym niższa cena tym niższa jakość... na tarczkach z przodu zrobiłem już 25 tyś klocka jeszcze sporo zostało a tarcza ma grubość 23.7mm a nieraz potrzebuje dobrze zachamować ;p powiedzmy tak ze 30 razy na dzień

lUKAS ma zła jakosć , dziwne ja na moich mam pzrejechane 167 tys km , przyjedz i se je zobacz jak i pomacaj ! (odnoscnie rantu ) zapraszam

Ale tysz chodzi o jakość chamowania, ciekawe kto szybciej wychamóje??

Dziś rozmawiałem z gościem od tarcz. Wyśle mi dziś odpowiednie a te nie pasujące kurier zabierze. Chyba sie udało bez zbędnych zgrzytów

> Ale tysz chodzi o jakość chamowania, ciekawe kto szybciej

> wychamóje??

Taaa napewno ty ! tym bardziej ,iz Twoje tarcze nie sa ani nacinane , ani z otworami

właśnie o to chodzi ze są nacinane poszukaj sobie jak wygląda brembo max ;p i u mnie na zdjęciu poprostu tak wyszło ze nie widac ;p

> właśnie o to chodzi ze są nacinane poszukaj sobie jak wygląda brembo

> max ;p i u mnie na zdjęciu poprostu tak wyszło ze nie widac ;p

a to co innego , zwracam Honor

> a to co innego , zwracam Honor

www.styku.neostrada.pl/DSCN5118.JPG

zeby nie było ze ściemniam, zdjęcie w dużej roździelczości

Na foto 2 widać nacięcia na tarczy. Bardzo ładnie wygląta teraz auto. Na tyle z 1 fotki masz bębny a na 2 juz tarcze. Ja tez mam bębny i nie długo też już przyda się zmiana. Czy do mojego też mogę sobie takie tarczowe założyć, czy się da wogóle i jaki koszt ?

pasują od astry GSI napewno i myśle ze do każdej astery założy takie tarcze... nie jestem pewny ale mogą pasować też od vectry A calibry kadeta ale ręki niedam sobie uciąć...

A co do kosztów to kolega SKLEJEK zakupił wczoraj tarczki zaciski wsporniki i linke ze wspornikami do linki za 220 zł ( ja dałem 300 zł ale z piastami) podobno w dobrym stanie jak tylko przyjdą to pewnie będziemy zakładali

> pasują od astry GSI napewno i myśle ze do każdej astery założy takie

> tarcze... nie jestem pewny ale mogą pasować też od vectry A

> calibry kadeta ale ręki niedam sobie uciąć...

> A co do kosztów to kolega SKLEJEK zakupił wczoraj tarczki zaciski

> wsporniki i linke ze wspornikami do linki za 220 zł ( ja dałem

> 300 zł ale z piastami) podobno w dobrym stanie jak tylko przyjdą

> to pewnie będziemy zakładali

A to nie trzeba calej belki zmieniac ??? Wystarczy tylko ten "osprzet" przy kole ??? Co z korektorem sily hamowania ??? No i wreszcie najwazniejsze pytanie - czy do caravana da sie to przelozyc ???