Godzinę temu, wujek napisał:

Wielowahaczowe z tylu i problem gotowy. Ja jezdze na pusto i juz po jednym sezonie hucza Michelin Alpin. A i tak w polowie sezonu zamieniam przod z tylem.

 

Miałem auta z wielowahaczami z tyłu (np. Mitsubishi Lancer, ale i BMW 5, chociaż tam była bardziej skomplikowana sprawa) i nigdy niczego takiego się nie działo. 

4 godziny temu, lucash napisał:

pytanie jak tego uniknąć  Ja mam opony już 6 letnie więc mają prawo. Wydaje mi się że nie huczały zanim zmieniłem na letnie. Czy zmiana przód tył może pomóc? 

Nie unikniesz. TTM trzeba zmieniac czesto zeby wszystkie 4 zabkowaly a nie 2.

4 godziny temu, wladmar napisał:

 

Miałem auta z wielowahaczami z tyłu (np. Mitsubishi Lancer, ale i BMW 5, chociaż tam była bardziej skomplikowana sprawa) i nigdy niczego takiego się nie działo. 

W BMW tez nie mialem ale w Focusie, Ceed i teraz w Leonie jest. Moze to kwestia napedu.

Tak ogólnie to im większe (potencjalne) problemy z nieprawidłowym zużyciem opon, tym prostszy bieżnik trzeba kupować.

Symetryczne opony można obracać i przekładać do woli, asymetryczne - przynajmniej przełożyć koło na drugą stronę

a kierunkowe to kierunkowe.

Sam obecnie "szorstkuję" opony na aucie (geometria, zawieszenie OK).

Kupiłem AR 159 z oponami zimowymi które po założeniu okazały się wyząbkowane. Po wymianie opon na Conti TS860 i letnie GYF1A3 problem nie istnieje aczkolwiek zawsze zmieniam je miejscami przód z tyłem co sezon. Opony mają już z 5 lat.

23 hours ago, stig said:

Kupiłem AR 159 z oponami zimowymi które po założeniu okazały się wyząbkowane. Po wymianie opon na Conti TS860 i letnie GYF1A3 problem nie istnieje aczkolwiek zawsze zmieniam je miejscami przód z tyłem co sezon. Opony mają już z 5 lat.

O to. Też tak robię i nie mam problemów, czy to stara Vectra czy świeże Fordy.

Odświeżam wątek. [mention=129184]TWENTIS[/mention] jak sobie z tematem poradziłeś? Właśnie się zastanawiam nad zakupem nowych bo nie wiem czy chcę tego wycia słuchać. I zaraz dojdzie dylemat czy całoroczne czy jednak zimowe. A kupowałem już letniaki [emoji53] 

Nie zrobilem tego finalnie. Mialo to kosztowac kolo 250 zl i tak na prawde polega na starciu bieżnika.