Witam w ten deszczwy dzień

Zrodził mi sie nowy problem a mianowicie przy hamowaniu moim sejko trzesie sie kierownica. Sprawdzane na prostej nawierzchni.

Cóz to moze byc ??

Pozdrawiam.

> Witam w ten deszczwy dzień

> Zrodził mi sie nowy problem a mianowicie przy hamowaniu moim sejko

> trzesie sie kierownica. Sprawdzane na prostej nawierzchni.

> Cóz to moze byc ??

> Pozdrawiam.

...tarcze

krzywe-zuzyte-zowalizowane

generalnie do wymiany

A czy wchodzi w gre tez jakis element zawieszenia czy to mogą byc tylko tarcze?? Pewnie sie dowiem jak wymienie :/ zawsze cos wyklucze.

> A czy wchodzi w gre tez jakis element zawieszenia czy to mogą byc

> tylko tarcze?? Pewnie sie dowiem jak wymienie :/ zawsze cos

> wyklucze.

wymieniaj i mów co i jak, ja też tak mam ale przy prędkościach rzedu 100-130

hehe najpierw zdejme kóleczko i zobacze jak tarcze wygladaja, mozę sobie przetocze na tokareczce albo przefrezuję na frezareczce i powinno byc ok

> hehe najpierw zdejme kóleczko i zobacze jak tarcze wygladaja, mozę

> sobie przetocze na tokareczce albo przefrezuję na frezareczce i

> powinno byc ok

Jak masz takie objawy jak piszesz to wymieniaj , niekiedy lepiej mięć hamulce.

> Jak masz takie objawy jak piszesz to wymieniaj , niekiedy lepiej mięć > hamulce.

chyba lepiej zawsze je mieć

Fakt.

moga sie przydac

dokładnie

zapodaj nowe tarcze i klocki

powinno byc juz dobrze

ew. może wyważ koła

> Witam w ten deszczwy dzień

> Zrodził mi sie nowy problem a mianowicie przy hamowaniu moim sejko

> trzesie sie kierownica. Sprawdzane na prostej nawierzchni.

> Cóz to moze byc ??

> Pozdrawiam.

Moim zdaniem tarcze do wymiany

Howk

> dokładnie

> zapodaj nowe tarcze i klocki

> powinno byc juz dobrze

> ew. może wyważ koła

a jeżeli tarcze były wymieniane 20kkm temu

> a jeżeli tarcze były wymieniane 20kkm temu

jak tu chodzi o Twoj woz to powinny byc ok

> a jeżeli tarcze były wymieniane 20kkm temu

A tarcze mogą być i nowe. wystarczy jedno konkretne hamowanko w duzej prędkości zakończone w kałuży zeby się tarcze powyginały

Pozdro

> jak tu chodzi o Twoj woz to powinny byc ok

o moje o moje

> A tarcze mogą być i nowe. wystarczy jedno konkretne hamowanko w duzej

> prędkości zakończone w kałuży zeby się tarcze powyginały

> Pozdro

pozatym że ostatnio ukradli mi felgi i zostawili samochód na tarczach i bębnach to nic się nie stało

> o moje o moje

no to bym sie raczej nie przejmowal a z tym biciem to masz tylko przy chamowaniu?? ja bym stawial na te zabespieczenia co masz na srobach a nie na krzywe tarcze

> no to bym sie raczej nie przejmowal a z tym biciem to masz tylko przy

> chamowaniu?? ja bym stawial na te zabespieczenia co masz na

> srobach a nie na krzywe tarcze

Mozliwe proponuje wykrecic je zalozyc normlane sruby i zobaczyc czy dalej bedzie to samo

> no to bym sie raczej nie przejmowal a z tym biciem to masz tylko przy

> chamowaniu??

zauważyłem to ostatnio jak jechaliśmy z Chudowa i mnie goniłeś chyba ze 140 km/h było i musiałem zwolnić bo bym zjazd ominął, no i zaczęła się kierownica trząść

>ja bym stawial na te zabespieczenia co masz na

> srobach a nie na krzywe tarcze

mówisz poważnie czy się nabijasz

> zauważyłem to ostatnio jak jechaliśmy z Chudowa i mnie goniłeś chyba

> ze 140 km/h było i musiałem zwolnić bo bym zjazd ominął, no i

> zaczęła się kierownica trząść

> mówisz poważnie czy się nabijasz

powaznie masz nie rownomierny rozklad masy na piascie

> powaznie masz nie rownomierny rozklad masy na piascie

to jak założę 4 takie to będzie git

> to jak założę 4 takie to będzie git

I bedziesz zmienial kolo godzine zanim sprawdzisz ktory klucz do ktorej sruby

> I bedziesz zmienial kolo godzine zanim sprawdzisz ktory klucz do

> ktorej sruby

ja nie mam klucza ja mam kluczyk

> ja nie mam klucza ja mam kluczyk

Sory zapomnialem o zdrobnieniu wyrazu klucz

tarcze pewnie zwichrowane

A u mnie kierownica zaczyna wibrować tak od 110km/h. Wydaje mi sie że to przez opony, które lekko mówiąc mają troche lat i km za sobą, ale jak nie to co innego może to być? Felgi proste, może wyważenie?

> A u mnie kierownica zaczyna wibrować tak od 110km/h. Wydaje mi sie że

> to przez opony, które lekko mówiąc mają troche lat i km za sobą,

> ale jak nie to co innego może to być? Felgi proste, może

> wyważenie?

prawdopodobnie tylko i wylacznie wywazenie... tym bardziej ze przynajmniej u mnie panowie w warsztatach wywazaja do dosyc niskich predkosci kola i nie chce im sie wywazac do wyzszych i wlasnie takie pozniej wychodza kwiatki

tez tak mialem w uniaku ze w okolicach 100-110 zaczynalo bic podjechalem do klienta ktory mi wywazal i poprosilem o sprawdzenie - stwierdzil ze jest ok ale jaos ze wygadal sie ze moze ciut inaczej sie zachowywac jak kolo szybciej si ekreci - jak powiedzialem wiec niech sprawdzi t osi eokazalo ze przy duzej predkosci kola jednak wywazenei jeszzce bylo do poprawki - pozniej jazda byla bezdrganiowa

Masz tarcze do wymiany , tez tak mialem

NOrmalnie szok, nie wiedzialem ze z przodu sa tarcze w SC - myslalem ze bebny - jak w maluszku

Btw. ostatnio wymienialem klocki bo przy hamowaniu (nawet znikome predkosci mialem taki fajny dzwiek szuuuuuuuuuuurowania metalu o metal.

> NOrmalnie szok, nie wiedzialem ze z przodu sa tarcze w SC - myslalem

> ze bebny - jak w maluszku

> Btw. ostatnio wymienialem klocki bo przy hamowaniu (nawet znikome

> predkosci mialem taki fajny dzwiek szuuuuuuuuuuurowania metalu o

> metal.

No jak już nie było okładzin na klockach to hardcore. Jeszcze mi sie nie zdarzyło aż do tego stopnia zjechać klocki, raczej troche prędzej wymieniam

Tarcze wymienione, ale klocki nie. Troche dziwnie sie teraz hamuje ale musza sie klocuszki ułozyc. Wibracje zlikwidowane. Pzd.

> Tarcze wymienione, ale klocki nie. Troche dziwnie sie teraz hamuje

> ale musza sie klocuszki ułozyc. Wibracje zlikwidowane. Pzd.

być może mam ten sam problem co ty przy hamowaniu drży kierownica i dźwignia hamulca roboczego

Tarcze kosztuja 60zł łatwo sie zmienia wiec zawalcz z tym u mnie odrazu widac poprawe.

> Tarcze kosztuja 60zł łatwo sie zmienia wiec zawalcz z tym u mnie

> odrazu widac poprawe.

pytałem tarcze fabryczne 36zł klocki lucasa kpl 40zł taki tandem hula dotychczas u mnie sprawdzałem jedna tarcza ma 7,8mm druga 7,9mm zbyt cienkie tarcze na bank się wypaczyły i mają bicia

Ja tak miałem po wymianie tarcz, dalem do reklamacji tarcze i dostalem nowiutkie, wtedy problem ustał.

> pytałem tarcze fabryczne 36zł klocki lucasa kpl 40zł taki tandem hula

> dotychczas u mnie sprawdzałem jedna tarcza ma 7,8mm druga 7,9mm

> zbyt cienkie tarcze na bank się wypaczyły i mają bicia

a jaką minimalą grubosć mogą mieć tarcze??

> Tarcze wymienione, ale klocki nie. Troche dziwnie sie teraz hamuje

> ale musza sie klocuszki ułozyc. Wibracje zlikwidowane. Pzd.

Załozyłes stare klocki na nowe tarcze...hmm...oooo

> Załozyłes stare klocki na nowe tarcze...hmm...oooo

Ja ostatnio mialem taki sam problem, przy hamowaniu trzesło kiera strasznie, zmierzyłem tarcze i jedna miala 8 mm a druga 7.8. Wymienilem na nowe (80 tarcze i 60 klocki lucas) i jest teraz oki.

Pozdro

> a jaką minimalą grubosć mogą mieć tarcze??

nowe mają grubość blisko 11mm minimalna dopuszczalna grubość tarczy hamulcowej 9,2 mm , minimalna dopuszczalna grubość klocków (bez płytki podstawy) 1,5 mm

> nowe mają grubość blisko 11mm minimalna dopuszczalna grubość tarczy

> hamulcowej 9,2 mm , minimalna dopuszczalna grubość klocków (bez

> płytki podstawy) 1,5 mm

dokładnie

Brembo podaje dla tarcz 240 - grubość minimalna 9,2 mm (nominalna 11 mm)