Auto ma pol roku. Mercedes 2.0 diesel.

Po wlaczeniu auta, nie wazne czy AC on czy off, po wlaczeniu nawiewu od razu leci cieple powietrze wiec musi tam byc grzalka. I przez ok 10 min od uruchomienia z nawiewow czuc taki chemiczny, cieply zapach troche jak spod korka plynu chlodzacego, raczej nie oleju. I to taki zapach ze jak dam nawiew na maksa to to powietrze ktore tak silnie leci nim nie pachnie tylko tak jakby rownolegle gdzies on sie wydobywal tzn nie smierdzi cala objetosc powietrza. Tyko jakby nierownomierna rownolegla strozka niezalezna od sily nawiewu.

Macie jakies pomysly?

 

9 minut temu, lisik napisał:

Macie jakies pomysly?

Tak. Po prostu smród nowego auta - latem głównie chłodziłeś, więc plastiki parowały mniej. Teraz podgrzewasz plastikowe kanały i wydzielają kupę śmierdzącej chemii. Po dwóch latach smrodek nowych plastików zniknie sam. 

daj ogrzewanie na max ciepło i uchyl trochę szyby i może za parę dni takiej jazdy wygrzeje się ten nieprzyjemny zapach, a tak swoja drogą no patrzta nowe auto i mu śmierdzi

59 minut temu, Waldek40 napisał:

nowe auto i mu śmierdzi

Każde nowe auto śmierdzi, jedne bardziej, inne mniej. 

Elementy wymienników ciepła tłoczone/formowane są na oleju. Zawsze jakaś jego ilość zostaje na nagrzewnicy i musi się wypalić. Niektórzy producenci stosują piecowe wygrzewanie nagrzewnic aby usunąć nadmiar oleju, lecz czasami wypala to użytkownik auta grzejąc w zimie i wciągając opary. Trzeba uważać bo czasami jest to na tyle duże odparowanie że dymek leci z kratek i można odpłynąć.