wygląda bardziej jak połączenie 'hondy civic' (kontur) i 'audi a3' (przód) przyszłych generacji

nozdrza a masce- jak custom'owy dodatek

patrząc na drugie zdjęcie (przód auta), przypomina mi (od górnej linii szyby w dół/przód) ... fiata bravo (z nadmuchanymi nadkolami)

to nie jest to co tygrysy lubią najbardziej

Czy to aby na pewno X ??

Ogolnie auto nie brzydkie ale to juz nie wyglada jak Evo jestem załamana

Co z tym - Concept X

Właśnie zauważyłem, że to hatchback

To ja już wole swoją felcie..

do Lancera Evo toto niepodobne i tu jest wielki klops ale ogólnie bryka daje rade

niezłe spy photos a co do auta to jestem go ogromnie ciekawy bo z tego co się prezentuje na zdjęciach to będzie to naprawde przełom. a sylwetka tego auta jest piękna

VI bylo najlepsze

> VI bylo najlepsze

Swieta Prawda

to jest Lancer ?

Hmm całkiem całkiem fajne fele.

A swoją drogą mniejsze zdjęcia kolega mógł wkleić...

> to jest Lancer ?

X ewolucja

> X ewolucja

Nie przypominaj mi

Po pierwsze primo: jeśli ten czarny dach jest ze szkła- a tak wygląda,

to na pewno nie jest to EVO.

Nie ma mowy, żeby Mitsubishi narażało sztywność nadwozia na rzecz takiego gadżetu

Po drugie primo: mniejsza z tym że to hatchback, ale to jest za małe na EVO

A po trzecie primo, Mitsu brakowało auta w segmencie "GTI" i świetnie jeśli w ten segment wejdą.

Może uda im się to, co się nie udało Golfowi GTI: strącić Type-Ra z tronu

Tylko felgi mi się nie za bardzo podobają Ale mógłbym się do nich pewnie przyzwyczaić

i komu to przeszkadzalo?

> Po drugie primo: mniejsza z tym że to hatchback, ale to jest za małe

> na EVO

Czmu za male? Przeciez dotychczasowe Evo to typowe auto klasy kompakt z kufrem (tak samo jak Impreza). Tu ujeli ten kufer i zrobil sie typowych kompaktowy hatchback.

> Czmu za male? Przeciez dotychczasowe Evo to typowe auto klasy kompakt z kufrem

Taka Thalia, co?

> Tu ujeli ten kufer i zrobil sie typowych kompaktowy hatchback.

No właśnie- czyli inna klasa

Widać przecież że to auto jest mniejsze. Porównaj ze zdjęciem X tutaj

Różnica jak między Audi A3 a A4.

no wuasnie.. nie mow, ze nie bedzzie tak

wolne zarty

Miodzio mnie sie bardzo podoba ma swoj styl

> Taka Thalia, co?

Raczej Jetta/Octavia czyli Golfy z kufrem

> No właśnie- czyli inna klasa

> Widać przecież że to auto jest mniejsze. Porównaj ze zdjęciem X

> tutaj

No w dlugosci aut tak, jak zdejmiesz kufer to auto robi sie krotsze ale rozstaw osi nadal jak w kompaktach (~260 cm).

Auto ładne ale na pewno nie zasługuje na to żeby je wciągać do grona Lancer EVO która od zawsze kojarzy się z szybkim... sedanem

> Raczej Jetta/Octavia czyli Golfy z kufrem

> No w dlugosci aut tak, jak zdejmiesz kufer to auto robi sie krotsze

> ale rozstaw osi nadal jak w kompaktach (~260 cm).

The point is... to NIE jest X Evolution

pierwsza myśl jak zobaczyłem fotkę nr. 1 .....siakieś nowe audi A3

BTW bardzo ładny samochód

> Różnica jak między Audi A3 a A4.

Nie. Roznica jak pomiedzy golf a jetta.

A4 = passat (poprzedni), czyli klasa srednia.

A3 = golf, czyli pozad zakupow0-supermarketowy (kompakt ).

> A po trzecie primo, Mitsu brakowało auta w segmencie "GTI" i świetnie

> jeśli w ten segment wejdą.

mi tez sie wydaje ze to wlanie takie autko, jest golf gti, megane rs, astra wszystkie maja 2.0T to czemu mtsu nie ma zrobic czegos takiego co bedzie miazdzyc wymienione wyzej ? heehe

> The point is... to NIE jest X Evolution

The point is... niezaleznie od tego, co to jest, jest okropne.

> i komu to przeszkadzalo?

No i oto chodzi To jest Concept X wiec mozna wnioskowac jak Evo X

a tamto nie mozliwe ze byloby EVO!! Niech sobie inaczej go nazwa

...tylko zupełnie inny model, chwilowo nazywany Concept SportBack.

Założenia: sportowy , 5-drzwiowy hatchback, oparty na najnowszym dziecku koncerny, czyli na zupełnie nowej płycie podłogowej, która w przyszłości ma być wykorzystana w całej masie nowych modeli Mitsu. Platforma jest bardzo ciekawa technologicznie. Dostosowana do napędu na przód jak również 4x4, do silników benzynowych, również turbo (nawet do >200KM) oraz do diesli, wspiera różne rozstawy kół i osi, nadwozia 3- i 5-drzwiowe.

Design foory oczywiście mocno odwołuje się do koncepcyjnego Evo X, ale zdecydowanie nim nie jest.

Ale jest inny związek Concept SportBacka z Evo X. Otóż pierwszym modelem opartym na noofka-sztooka płycie podłogowej ma być właśnie Evo.

Proszę więc defetyzmu nie siać.

> ...tylko zupełnie inny model, chwilowo nazywany Concept SportBack.

> Założenia: sportowy , 5-drzwiowy hatchback, oparty na najnowszym

> dziecku koncerny, czyli na zupełnie nowej płycie podłogowej,

> która w przyszłości ma być wykorzystana w całej masie nowych

> modeli Mitsu. Platforma jest bardzo ciekawa technologicznie.

> Dostosowana do napędu na przód jak również 4x4, do silników

> benzynowych, również turbo (nawet do

> Design foory oczywiście mocno odwołuje się do koncepcyjnego Evo X,

> ale zdecydowanie nim nie jest.

> Ale jest inny związek Concept SportBacka z Evo X. Otóż pierwszym

> modelem opartym na noofka-sztooka płycie podłogowej ma być

> właśnie Evo.

> Proszę więc defetyzmu nie siać.

Normalnie moja radosc w tym momencie nie zna granic <jupi>

Wkoncu ktos sensownie sie wypowiedzial co do tego pseudo Evo

aa I mam nadzieje ze Concept X wejdzie do produkcji seryjnej

Pozdrawiam

Co prawda, to nie ten sam Lancer, ale i tak jest sliczny

> Dostosowana do napędu na przód jak również 4x4, do silników

> benzynowych, również turbo (nawet do >200 KM)

Jeśli to ma pobić Golfa GTI/A3 sportsback/Civic Type-R (a na to wygląda)

to raczej 200 KM to niezbędne minimum

> Jeśli to ma pobić Golfa GTI/A3 sportsback/Civic Type-R (a na to

> wygląda)

> to raczej 200 KM to niezbędne minimum

Nie wiem, z kim toto się ma bić, ale IMO informacja o ponad 200-konnym silniku na tej płycie daje znak, że jest możliwa budowa czegoś klasy GTI.

Ale z drugiej strony - za mocne to raczej być nie może, co by konkurencji starszemu bratu nie robić.

snajper, skąd znalazłeś ten opis ?

> snajper, skąd znalazłeś ten opis ?

gugle is jor friend

(nie chce mi się szukać drugi raz)

Ale śliczne ma te fele

jeszcze tylko interesuje mnie, skąd Marekpol wynalazł te fotki. bo wiem tylko tyle, że ten Lancer Sportback Turbo Ralliart był prezentowany na jakiś targach.

Marekpol, znasz źródło ?