oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

z góry dzięki, pozdrawiam

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

Czarny odpada w przedbiegach z racji że to 900-tka.

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

ten pierwszy żółtek jak dla mnie bardzo ciekawy,, drugi to 900 - ja bym nie brał, trzeci jakiś kombinowany - fotele chyba przełożone z Seja, kierownica obszyta, a pisze, że kobieta nie zniszczyła

> Czarny odpada w przedbiegach z racji że to 900-tka.

spoko, w domu jezd sej 1.1 więc 900 do miasta w miare by stykała Tylko cena mało konkurencyjna dla tych 1.1 Chociaż jak wziąść pod uwage nowe ubezpieczenie i przegląd...

> ten pierwszy żółtek jak dla mnie bardzo ciekawy

przy zamku klapy bagażnika jezd ruda... Ile może kosztować jej usunięcie?

> spoko, w domu jezd sej 1.1 więc 900 do miasta w miare by stykała

> Tylko cena mało konkurencyjna dla tych 1.1 Chociaż jak wziąść

> pod uwage nowe ubezpieczenie i przegląd...

Czy Wy też zwróciliście uwage na to, że ten żóltek nie ma osłony rozrządu??? Ciekawe co było przyczyną pozbycia sie jej

> przy zamku klapy bagażnika jezd ruda... Ile może kosztować jej

> usunięcie?

to prawie standard w cento, ile za usunięcie ? Prawdopodobnie cena lakierowania 1 elementu.

3-ka ma nie oryginalnie lakierowany zderzak przedni - mogl byc dzwon

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

Mimo rudy na klapie moze byc bo nic innego w sumie podejrzanego nie jest

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

900 odpada natychmiast za drogi w porownaniu z kokurencyjnymi cenami sportingow

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

Cosik kombinowane bylo w tym wozku zdes jakis siakis taki inny, mozliwe ze mogl byc cofany licznik z wzgledu wygladu siedzen ktore zostaly odnowione tylko dlaczego ?

> z góry dzięki, pozdrawiam

> to prawie standard w cento, ile za usunięcie ? Prawdopodobnie cena

> lakierowania 1 elementu.

nie do konca z doswiadczenia wiem za jak rdza siedzi w blaszce to mozesz sobie to lakierowac, szpachlowac co tylko chcesz a i tak rdza wyjdzie:( najlepiej to wyciac ten frag z rdza i blacce wspawac ale... to nie we fiatach bo one maja dosc slabe blachy a wiec co za tym idzie..?

rdza to cecha modelu:)

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

nad żółtym można by się zastanowić... ale jak dla mnie to czarny i czerwony odpadają...czarny ze względu że to 900 i drogi jest w porównaniu do pozostałych, a czerwony wydaje mi się podejrzany(zdeś, fotele)...

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

Tak naprawde wybór i ewentualny zakup powinien być poprzedzony dokladnymi ogledzinami...

Jeśli miałbym wybierać na podstawie zdjeć na odległość to wybrałbym żółtego.

Pozdrawiam

Ja z tych 3 wybrałbym żółtego ale poszukaj dobrze bo fur jest baaardzo dużo...........

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

malo realne przebiegi... jak na te roczniki

> spoko, w domu jezd sej 1.1 więc 900 do miasta w miare by stykała

> Tylko cena mało konkurencyjna dla tych 1.1 Chociaż jak wziąść

> pod uwage nowe ubezpieczenie i przegląd...

"Nowe ubezpieczenie" Ci nic nie daje masz 30 dni na zalatwienie nowego.

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

zolty najlepszy bo czarny to zwykly a czerwony na sete nie ma takiego przebiegu ,

ma zmienione siedzenia, i wydech nie taki jak orginal sporting tylko jak 899cm

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

żólty wygląda ok. Trzeba by go obejrzeć. Ja bym też zastanowił się nad czarnym. Wyglada najlepiej z nich. Jeśli właściciel twierdzi że wszystko jest ok z autem i ogledziny by to potwierdziły to ja bym wolał cc900 w super stanie niż zajechanego sportinga. Ogladam często allegro i wcześniej ten gość za tego czarnego chciał 6500zł. Może by za 5000zł sprzedał.

żółtek mi też wydaje się być OK, właściciel twierdzi że oprócz klapy rdzy brak, wiadomo że przed ew. zakupem oględziny musiały by być bardzo dokładne, ale warto zapytać, żeby od razu odrzucić jakieś ścierwa - a dzięki temu nie qlać się mase kilometrów po nic praktycznie

sądzicie że można jeszcze coś urwać z jego ceny?

Co do czarnego - cena jest faktycznie wysoka, dla tego pewnie na podstawie m.in owych sportingów trzeba by się ostro potargować, chociaż skoro ktoś go ceni na tyle, to mam pewne obawy co do jego skłonności do targowania się...

Ktoś napisał że autek jest sporo na rynku i mam poszukać - różnie z tym jest, 900 z lat takich jak ta zapodana przynajmniej na moto.allegro.pl i ebay'u jest jak na lekarstwo, a sportingi... fajne, ale drogie autka jeżeli są full ok

co do kwestii ubezpieczenia - nie wiem jak jest teraz, myślałem że przechodzi na nowego właściciela, chyba że ten chce się ubezpieczyć w innej firmie

> oferty które licze, że dla mnie ocenicie?

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1236792

> http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C1062726

> http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=107055289

> z góry dzięki, pozdrawiam

czarny idzie wek bo to 900, pozostałe dwa mają małe przebiegi, troszkę dziwne jak na samochody 10 letnie

> czarny idzie wek bo to 900, pozostałe dwa mają małe przebiegi,

> troszkę dziwne jak na samochody 10 letnie

To fakt wydaje sie ze bylo jezdzone nimi tylko od swieta albo ktos cosik majstrowal przy cyferkach przebiegowych

Panowie co wszyscy mają przeciwko 900?

Tzn. są z nimi jakieś problemy? Bo o tym, że gorsze od 1.1 mówić mi nie trzeba ale tak po za tym? Wiem, wiem, ten konkretnie ma kosmos cene, ale jeżeli ją pominąć?

> Panowie co wszyscy mają przeciwko 900?

> Tzn. są z nimi jakieś problemy? Bo o tym, że gorsze od 1.1 mówić mi

> nie trzeba ale tak po za tym? Wiem, wiem, ten konkretnie ma

> kosmos cene, ale jeżeli ją pominąć?

lepiej dołożyć i mieć sportinga chodzi o to ze jest dynamiczny, cichszy, lepsze wyposażenie etc

jeździłem wszystkimi CC

700 to faktycznie kiepska sprawa i przesiadka z malucha na taką furencje raczej ma średni sens

900 jeździ całkiem przyjemnie, idealne autko do miasta

1.1 to wiadomo, że najlepszy z wymienionych wyżej na forum powodów, ale jednak jest droższy od ok. 900, po za tym można znaleźć praktycznie tylko sportingi z tym silnikiem, auta są często zajechane, a jak w ładnym stanie to dość drogie

> Panowie co wszyscy mają przeciwko 900?

> Tzn. są z nimi jakieś problemy? Bo o tym, że gorsze od 1.1 mówić mi

> nie trzeba ale tak po za tym? Wiem, wiem, ten konkretnie ma

> kosmos cene, ale jeżeli ją pominąć?

Dobre samochody są w cenie. Znajdz sportinga w super stanie za 5000zł. W niezłym stanie sporting to wydatek 6000zł.

Co do przebiegu czarnego to może taki mieć. Ja swojego agenta kupiłem w zeszłym roku jestem 3 właścicielem. Przy zakupie miał na liczniku 64tyś km. Pierwsza właścicielka przez 4 lata zrobiła nim 19,500km. Drudzy w niecałe 4 lata 44,300km. Wszystko jest udokumentowane. Trzeba poprostu zapytać właściciela żeby udukomentował przebieg.

> "Nowe ubezpieczenie" Ci nic nie daje masz 30 dni na zalatwienie

> nowego.

Przepisujesz OC na siebie i jeżdzisz. Nowego nie musisz wykupywać. Ja tak 3 miesiące przejeżdziłem po zakupie samochodu.

> jeździłem wszystkimi CC

> 700 to faktycznie kiepska sprawa i przesiadka z malucha na taką

> furencje raczej ma średni sens

> 900 jeździ całkiem przyjemnie, idealne autko do miasta

> 1.1 to wiadomo, że najlepszy z wymienionych wyżej na forum powodów,

> ale jednak jest droższy od ok. 900, po za tym można znaleźć

> praktycznie tylko sportingi z tym silnikiem,

bo tylko sportingi były produkowane z tym silnikiem ew. jakieś Swapy

auta są często

> zajechane, a jak w ładnym stanie to dość drogie

dobrze zrobiony swap nie jest zły Oglądałem 3 takie autka, ale niestety wtedy jeszcze kasy nie miałem na tyle

> dobrze zrobiony swap nie jest zły Oglądałem 3 takie autka, ale

> niestety wtedy jeszcze kasy nie miałem na tyle

najlepiej isć na łatwiznę i kupić zeswapowanego CC lub SC

z tej 3 tylko zoltek, tylna klapa to czesta przypadlosc niestety

> najlepiej isć na łatwiznę i kupić zeswapowanego CC lub SC

Dokaldnie po co sie meczyc jak mozna juz takiego kupic

> bo tylko sportingi były produkowane z tym silnikiem ew. jakieś Swapy

Ne tylko sportingi

na zachodzie można spotkać tez zwykłe cc z silnikiem 1.1

> z tej 3 tylko zoltek, tylna klapa to czesta przypadlosc niestety

Całkowicie sie zgadzam tylko żółtek wchodzi w gre (chociaz lewy błotnik i maska chyba malowana ma in ny odcien albo wina swiatła). Ten trzeci jakis cisik nie pewny (ma nowa tapicerke tzn siedzenia gdzie (stare oryginalne) przy takim przebiegu powinny byc igły , 900...warto dołożyć parę złtych do 1.1.

Respect

> Ne tylko sportingi

> na zachodzie można spotkać tez zwykłe cc z silnikiem 1.1

ze SC to wiedziałem ale CC to pierwsze słyszę

zółty ma coś malowane z przodu bo jest pokapana ta czarna wstawka między lampami na zderzaku, nie ma osłony na rozrządzie, opaskami podwiązane przewody od układu chłodzenia w okolicach zbiornika wyrównawczego i chyba nieorginalny kabel z klemą do akumulatora ... pomalowany wężyk od spryskiwaczy przy podpórce maski w okolicach kielicha, coś przekombinowana wiązka elektyczna koło akumulatora przy wejściu węży do nagrzewnicy

ubrudzoną żółtą farbą wstawke między reflektorami też widziałem

> zółty ma coś malowane z przodu bo jest pokapana ta czarna wstawka

> między lampami na zderzaku, nie ma osłony na rozrządzie,

> opaskami podwiązane przewody od układu chłodzenia w okolicach

> zbiornika wyrównawczego i chyba nieorginalny kabel z klemą do

> akumulatora ... pomalowany wężyk od spryskiwaczy przy podpórce

> maski w okolicach kielicha, coś przekombinowana wiązka

> elektyczna koło akumulatora przy wejściu węży do nagrzewnicy

Wszycy radza zoltego, ale chyba tylko dlaetgo ze teoretycznie jest w najlepszym stanie.

Dlaczego nikt koledze nie doradzi ze z tych trzech, zadnego.

Rynek jest nasycony, po prostu trzeba sie wykazac cierpliwoscia i napeno znajdzie sie cos godnego uwagi. Ceną nie nalezy sie sugerowac, a tym w jakim stanie jest dany model.

To oczywiste ze te powyzsze CC maja mocno skrecone liczniki, a z tym zoltym tez nie wszystko w porzadku.

pzdr.

http://www.autoscout24.pl/home/index/det...uroto=&zip=

no to teraz z innego źródła

co wy na to?